Khanh Hoa richt zich op het wegnemen van obstakels voor 18 BT-projecten.

(CLO) Op de ochtend van 3 juni zat de heer Tran Hoa Nam - lid van het Permanent Comité van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Khanh Hoa - een vergadering voor om rapporten aan te horen van leiders van relevante departementen en instanties over het oplossen van problemen en obstakels voor 18 BT (build-transfer) investeringsprojecten in de provincie.

Công Luận•03/06/2026

In Khanh Hoa heeft de centrale overheid vastgesteld dat veel Build-Transfer (BT)-projecten tijdens de uitvoering, van de selectie van investeerders en de beoordeling en goedkeuring van projecten tot het tekenen van contracten en de uiteindelijke afwikkeling, talrijke tekortkomingen vertonen. Momenteel werken de lokale autoriteiten samen met centrale instanties aan oplossingen voor deze problemen per project, met als doel middelen vrij te maken en langdurige verspilling te voorkomen.

Volgens het rapport van het ministerie van Financiën richten de relevante instanties en eenheden zich op de uitvoering van regeringsbesluit nr. 16/2026 van 7 april 2026 betreffende mechanismen en beleid om moeilijkheden en obstakels voor BT-projecten weg te nemen.

Concreet zijn er van de 18 BT-projecten 3 projecten die nog in afwachting zijn van de uitvoering op basis van de conclusies van het onderzoeksteam en het vonnis van de rechtbank; 4 projecten gebruiken publieke middelen om investeerders te betalen; 10 projecten gebruiken grondgelden om investeerders te betalen; en 1 project behoort tot de groep waarvan het contract is opgeschort.

Een Build-Transfer (BT)-project in de provincie Khanh Hoa stuit momenteel op hevige tegenstand van de lokale autoriteiten. (FOTO/VN)

Wat betreft de projecten die verband houden met het voormalige luchthavengebied van Nha Trang, wachten sommige projecten momenteel op de uitkomst van de beroepsprocedure en op het plan voor de inrichting en afhandeling van de grond en gebouwen die eigendom zijn van het Ministerie van Defensie, alvorens deze over te dragen aan de lokale autoriteiten voor sociaaleconomische ontwikkeling.

Concreet is het project voor wegen en kruispunten die aansluiten op de luchthaven van Nha Trang tijdelijk opgeschort vanwege het uitblijven van de grondoverdracht. Voor de projecten waarbij publieke middelen worden gebruikt om investeerders te betalen, zijn de betrokken partijen het in principe eens over de wijzigingen en aanvullingen op de contracten. Tegelijkertijd worden de grenzen, de oppervlakte, de waarde van de grond die voor de betaling wordt gebruikt en het projectplan herzien.

Diverse projecten, zoals de beroepsopleiding (fase 1), de medische faculteit (fase 1) en de antennetoren en het hoofdkantoor van radio- en televisiestation Khanh Hoa (reeds voltooide projecten), worden momenteel versneld aangevuld met extra contracten door de betrokken partijen.

Voor projecten waarbij grondgelden worden gebruikt om investeerders te compenseren, is er in principe al een oplossing gevonden. Zo is voor het project Weg nr. 4 (het gedeelte van Weg nr. 6 tot en met Weg nr. 23) ten westen van Le Hong Phong Street toestemming verleend om de betalingsmethode te wijzigen van grondgelden naar staatsgelden, omdat de grond op het terrein van de voormalige luchthaven van Nha Trang nog niet is overgedragen aan de lokale autoriteiten.

Ter afsluiting van de vergadering verzocht de heer Tran Hoa Nam de betrokken departementen en eenheden dringend om de juridische documenten te herzien en aan te vullen, en de ondertekening van contractaanvullingen voor elk project te bespoedigen. Tegelijkertijd werd opgeroepen de coördinatie tussen de betrokken instanties te versterken om openstaande kwesties definitief op te lossen, met name met betrekking tot grondwaardering, betalingsmethoden en projectafwikkeling, en zo een evenwicht te waarborgen tussen de belangen van de staat en de investeerders.