Onderzoek naar de verbreding van de Cam Lo-snelweg

Daarom bezocht het inspectieteam kilometer 3+500 op TL14B (gemeente Loc Son, district Phu Loc, provincie Thua Thien Hue ), het geplande startpunt voor de verbreding die aansluit op het knooppunt met het laatste gedeelte van de snelweg Cam Lo - La Son. Tegelijkertijd voerden ze een uitgebreide inspectie uit van de omvang, de verbredingsroute, de toegangswegen, de knooppunten en de extra knooppunten op TL15.

Daarnaast beoordelen de bevoegde autoriteiten de vraag en het aanbod van bouwmaterialengroeven en afvalverwerkingslocaties, evenals het gebruik van toegangswegen ter bevordering van de bouw.

De vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Thua Thien Hue, Hoang Hai Minh (in blauw shirt), inspecteert en meet samen met het ontwerpteam de route.

Volgens Hoang Hai Minh, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, is het snelwegproject Cam Lo - La Son een belangrijke nationale transportroute op de noord-zuid-as.

De snelweg Cam Lo - La Son is in fasen ontwikkeld, waarbij fase 1 met twee rijstroken is voltooid. Hoewel de operationele omstandigheden nog steeds beperkt zijn, is het verkeersvolume door de verbeterde mobiliteit en het gemak van de snelweg veel sneller toegenomen dan tijdens de ontwerpfase van het project was voorspeld.

De snelweg Cam Lo - La Son, die in fasen is aangelegd, heeft tot nu toe zijn maximale verkeerscapaciteit bereikt en moet worden uitgebreid naar vier rijstroken om de doorstroming in de periode 2025-2030 te garanderen.

De vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Thua Thien Hue heeft de betrokken instanties en lokale overheden verzocht de nodige voorwaarden te treffen voor de investeringsvoorbereiding van het uitbreidingsproject van de snelweg Cam Lo - La Son. Dit omvat onder meer het verplaatsen van technische infrastructuur en elektriciteitsnetten voor de uitbreidingsfase, indien nodig; het ontwikkelen van plannen voor toegangswegen naar de in- en uitgangen van de snelweg; het aanleggen van extra aansluitpunten op de snelweg en parallelwegen; en het herzien van de planning met betrekking tot het tracé, de kruispunten en de toegangswegen van en naar de snelweg.

Daarnaast zijn er voorstellen voor de aanleg van toegangswegen voor lokale bewoners en afvalverwerkingslocaties; de vraag en het aanbod van bouwmaterialen in steengroeven en afvalverwerkingslocaties; en voorstellen voor de uitbreiding van het project met extra steengroeven om te zorgen voor voldoende materiaal voor de bouw.

Het gedeelte van de snelweg Cam Lo - La Son ten noorden van het knooppunt TL9, district Phong Dien, provincie Thua Thien - Hue.

Een luchtfoto van het gedeelte van de snelweg Cam Lo - La Son bij knooppunt TL9 in noordelijke richting.

"Tijdens het onderzoeks- en implementatieproces worden de relevante instanties, eenheden en lokale overheden verzocht aandacht te besteden aan zaken die het leven van mensen raken, zoals het milieu; en situaties te voorkomen zoals plaatselijke overstromingen en het verwijderen van beschermende hekken als gevolg van onvoldoende toegang tot wegen," benadrukte de heer Minh.

Eerder meldde de krant Giao Thong dat de premier opdracht had gegeven tot onderzoek om middelen te mobiliseren voor de verbreding van de gehele route Cam Lo - La Son tot een vierbaansweg.

Het Ministerie van Transport heeft besloten een voorstudie te laten uitvoeren voor de tweede fase van de uitbreiding. De totale investering voor de volledige uitbreiding van de 98 km lange snelweg Cam Lo - La Son naar vier rijstroken in fase twee wordt geschat op ongeveer 7.000 miljard VND.

Het ministerie van Transport stelde ook voor dat de regering geld uit overschotten zou vrijmaken en het project via een noodverordening zou uitvoeren. Indien deze maatregelen en mechanismen worden goedgekeurd, zal de bouw naar verwachting eind 2024 van start gaan en in 2025 grotendeels voltooid zijn.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-192240415215451824.htm