De bouw van het PPP-project Component 3 van Ringweg 4 - Hoofdstadregio start op 6 september 2025

Tot nu toe zijn de voorwaarden voor de aanvang van Component Project 3: Investeringen in de aanleg van een snelweg volgens de PPP-methode onder het Investeringsproject voor de aanleg van Ringweg 4 - Regio Hanoi in grote lijnen vervuld.

Basisgegevens over Component Project 3: Investeringen in de aanleg van een snelweg volgens de PPP-methode in het kader van het investeringsproject voor de aanleg van Ringweg 4 - Regio Hanoi .

Informatie van Hanoi Ring Road 4 Expressway Joint Stock Company meldt dat de eerste steenlegging van Component Project 3: Investeringen in de aanleg van een snelweg volgens de PPP-methode onder het Ring Road 4 Construction Investment Project - Regio Hanoi op 6 september in de ochtend zal plaatsvinden in de gemeente Noi Bai - stad Hanoi.

Tot nu toe zijn de voorwaarden voor de aanvang van Component Project 3: Investeringen in de aanleg van een snelweg volgens de PPP-methode onder het Investeringsproject voor de aanleg van Ringweg 4 - Regio Hanoi in principe vervuld.

Op 3 september ondertekenden de Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board en het winnende investeerdersconsortium, de projectonderneming (Hanoi Ring Road 4 Joint Stock Company), een BOT-contract voor Component Project 3 om te investeren in de aanleg van de snelweg, volgens de PPP-methode van het Ring Road 4 Project - Capital Region.

Het consortium van investeerders dat de aanbesteding voor dit project heeft gewonnen, bestaat uit: CityLand Real Estate Investment Company Limited - Saigon Sunflower Company Limited - Vietnam Expressway Corporation (VEC) - Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon).

Het is bekend dat de voorgestelde prijs voor de uitvoering van Component Project 3 van de CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon Joint Venture VND 56.050 miljard bedraagt, waarvan het subproject dat staatskapitaal gebruikt in het PPP-project een totaal investeringskapitaal heeft van VND 23.861 miljard; het resterende deel dat gebruikmaakt van investeerderskapitaal bedraagt ​​VND 32.189,54 miljard. De tijd voor het innen van de vergoedingen om het kapitaal van Component Project 3 terug te vorderen (volgens het voorstel van de investeerder) bedraagt ​​21,36 jaar.

In het technische voorstel stelde de joint venture CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon voor om de implementatietijd van componentproject 3 (bouwvoortgang) 36 maanden te laten bedragen (de tijd om het project in gebruik te nemen en de kosten te innen is juni 2028).

Eerder, op 28 augustus, keurde de Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board het bouwplan goed dat moest worden uitgevoerd na het basisontwerp (technisch ontwerp, bouwraming) van het deelproject waarbij staatskapitaal werd gebruikt ter ondersteuning van de bouw van werken en infrastructuursystemen in componentproject 3: Investeringen in de aanleg van een snelweg volgens de PPP-methode in het kader van het investeringsproject voor de aanleg van ringweg 4 - regio Hanoi.

Dit is de wettelijke basis voor aannemers om direct na aanvang van de bouw van component 3 van het investeringsproject voor de aanleg van een snelweg met de PPP-methode te kunnen starten.

Volgens de bevestiging van een leider van een eenheid in het investeerdersconsortium heeft het Volkscomité van Hanoi eind augustus 2025 de schoonmaak van het belangrijkste snelwegterrein grotendeels afgerond, met uitzondering van enkele kleine locaties die in het vierde kwartaal van 2025 afgerond zullen zijn.

Componentproject 3: Investering in de aanleg van een snelweg volgens de PPP-methode in het kader van het investeringsproject voor de aanleg van Ringweg 4 - Regio Hanoi met een totale lengte van ongeveer 113,52 km, waarvan 103,82 km de hoofdroute en 9,7 km het verbindingsgedeelte richting de snelweg Noi Bai - Ha Long.

In de huidige fase zal het project investeren in 4 rijstroken met een wegdekbreedte van 17 m en een brugbreedte van 17,5 m (de bruggen over de Rode Rivier en de Duong Rivier hebben een brugbreedte van 24,5 m om 2 extra rijstroken voor motorfietsen en niet-gemotoriseerde voertuigen aan te leggen over de brug die de twee rivieroevers verbindt en zo gunstige reisomstandigheden voor mensen te creëren).

De route bestaat uit 13 verhoogde lengtetrajecten, met een totale lengte van circa 80,98 km/113,52 km (circa 71% van de totale lengte van de route), en 13 lage lengtetrajecten, met een totale lengte van circa 32,54 km/113,52 km (circa 29% van de totale lengte van de route).

Het project is verdeeld in twee deelprojecten, waaronder het deelproject waarbij staatskapitaal wordt gebruikt ter ondersteuning van de bouw van kunstwerken en infrastructuursystemen, waaronder de Hong Ha-brug, de Me So-brug, de Hoai Thuong-brug en de volgende delen: van vóór het kruispunt van de nationale snelweg 6 tot het einde van het kruispunt van de snelweg Hanoi - Hai Phong , het 9,7 km lange verbindingsgedeelte (met inbegrip van de voltooiing van het zuidwestelijke kruispunt en het kruispunt van de snelweg Noi Bai - Ha Long).

De resterende projectomvang waarvoor het kapitaal van de investeerder wordt gebruikt, omvat investeringen in de aanleg van snelwegen in de volgende gedeelten: vanaf het knooppunt Noi Bai - Lao Cai tot vóór het knooppunt National Highway 6 (exclusief de Hong Ha-brug), vanaf ná het knooppunt Hanoi - Hai Phong tot vóór het knooppunt Noi Bai - Ha Long (exclusief de Hoai Thuong-brug).

Bron: https://baodautu.vn/khoi-cong-du-an-ppp-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-vao-ngay-692025-d378852.html