Op 28 juni zei de heer Vo Van Minh, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Binh Duong, in een gesprek met Tuoi Tre Online dat het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie voor het stedelijke spoorwegproject (metro) van de nieuwe stad Binh Duong - Suoi Tien (HCMC) is goedgekeurd door de Staatsbeoordelingsraad, is beoordeeld door de regering en wordt voorbereid om te worden ingediend bij de Nationale Assemblee .
Onlangs, op 26 juni, heeft vicepremier Tran Hong Ha op basis van de meningen van regeringsleden een richtlijndocument uitgegeven waarin hij de minister van Bouw machtigt om namens de regering een aanvraag bij de Nationale Assemblee te ondertekenen ter overweging en goedkeuring.
Het provinciaal volkscomité van Binh Duong kreeg de taak om het voortouw te nemen en samen te werken met het Ministerie van Bouw om opmerkingen en suggesties te ontvangen voor het afronden van het haalbaarheidsonderzoek van het project.
Om de middelen voor de uitvoering van het project veilig te stellen (totale investering van ongeveer VND 46,725 miljard), heeft de Volksraad van de provincie Binh Duong zojuist een resolutie aangenomen waarin wordt beloofd de provinciale begrotingsmiddelen van VND 16,725 miljard (goed voor 36%) proactief in evenwicht te brengen.
Het mobiliseren van kapitaal uit TOD's (stedelijke ontwikkelingsgebieden die verband houden met openbaar vervoer) bedraagt ongeveer 30.000 miljard VND (64%).
Voor de provinciale begroting (of de lokale begroting na fusie) wordt ongeveer 3.000 miljard VND/jaar toegewezen aan de uitvoering van het project, waarbij prioriteit wordt gegeven aan het ruimen van de locatie en de uitvoering van TOD-hoofdstadaantrekkingsprojecten in de komende jaren.
De totale lengte van de metrolijn bedraagt meer dan 29 km, met een ontwerpsnelheid van 120 km/u.
De metrolijn vertrekt vanaf station S1 (nieuw stadscentrum, wijk Hoa Phu, stad Thu Dau Mot, in de toekomst wijk Binh Duong, Ho Chi Minhstad).
De eindbestemming is het busstation Suoi Tien (aangesloten op metrolijn 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Het station ligt in de wijk Binh Thang, Di An. Na de fusie zal het de wijk Dong Hoa zijn in Ho Chi Minhstad).
Het project wordt aangemerkt als een project van nationaal belang. De autoriteit die het beleid omtrent het project kan bepalen, ligt bij de Nationale Assemblee.
Het Volkscomité van de provincie Binh Duong heeft diverse beleidsmaatregelen en specifieke oplossingen voorgesteld om de voortgang van het project te versnellen. Het is de bedoeling dat het project in de periode 2025-2031 wordt uitgevoerd met overheidsinvesteringen.
Naast de eerste metrolijn wordt ook metrolijn nummer 2 bestudeerd, die de stad Thu Dau Mot, Binh Duong en Ho Chi Minhstad met elkaar verbindt.
De verwachting is dat metrolijn 2 van Binh Duong ruim 21,8 kilometer lang zal zijn. De lijn begint bij station S5 van metrolijn 1 van Binh Duong in de wijk Phu My en eindigt bij het eindpunt waar de metrolijn 3 van Ho Chi Minh City in de wijk Hiep Binh Phuoc in de stad Thu Duc overstapt.
Binh Duong heeft vóór de fusie veel grote projecten geïnitieerd en gelanceerd.
Vóór de fusie worden ringwegen, snelwegen en metrolijnen die de infrastructuur tussen Binh Duong en Ho Chi Minhstad verbinden, versneld aangelegd. Daarmee hoopt men nieuwe mogelijkheden te creëren voor stedelijke ontwikkeling en regionale connectiviteit.
Op dezelfde dag, 28 juni, werden in Binh Duong een aantal infrastructuur-, verkeers- en stadsontwikkelingsprojecten gestart of geopend, zoals de voltooiing van de uitbreiding van de weg DT 746 (die door het industriepark VSIP 3 loopt, waar de fabriek van de Deense Lego Group, met een waarde van meer dan 1 miljard USD, is gevestigd).
Opening van het project op de War Zone D Memorial Site, de voltooiing van de Binh Goi-brug over de Saigon-rivier en de eerste steenlegging van de 39 verdiepingen tellende tweelingtorens van het vastgoedproject bij de toegangspoort tot de stad Di An...
Bron: https://ttbc-hcm.gov.vn/khoi-dong-du-an-metro-noi-thanh-pho-moi-binh-duong-va-tp-hcm-1019039.html
Reactie (0)