Het opzetten van projecten die de nationale aspiraties voor vooruitgang belichamen.

"De natie juicht" was het gedeelde gevoel van vele centrale en lokale leiders, evenals van de bevolking, toen zij gisterenochtend (19 april) getuige waren van de gelijktijdige start van de bouw en de inhuldiging van 80 grote projecten in het hele land. Deze iconische projecten, met hun enorme investeringskapitaal, dragen niet alleen bij aan het vormgeven van het nieuwe imago van Vietnam op het internationale toneel, maar dienen ook als hefboom en basis voor nationale ontwikkeling in dit tijdperk van nationale vooruitgang.

Báo Thanh niên•20/04/2025

De ceremonie voor de eerste steenlegging en de inauguratie, voorgezeten door premier Pham Minh Chinh , vond live plaats op de hoofdlocatie, Terminal 3 van de internationale luchthaven Tan Son Nhat (Ho Chi Minh-stad), en werd online uitgezonden naar 79 locaties in 34 provincies en steden in het hele land.

Premier Pham Minh Chinh en zijn delegatie drukten op de knop om de toepassing van elektronische identificatie, authenticatie en biometrische herkenning voor de boardingprocedures in Terminal 3 van de luchthaven Tan Son Nhat te activeren.

FOTO: NGOC DUONG

Vietnam laat zijn klasse op de wereldkaart zien.

Misschien heeft Ho Chi Minh-stad, 50 jaar na de nationale hereniging, nog nooit zo'n levendige en feestelijke sfeer gekend als gisteren, met de gelijktijdige opening van de T3-terminal voor binnenlandse passagiers op de internationale luchthaven Tan Son Nhat, de modernste van het land, en de ceremoniële start van de bouw van het hoogwaardige stedelijke project Can Gio op teruggewonnen land.

Tijdens een evaluatie van de bouw van de T3-terminal prees premier Pham Minh Chinh de onvermoeibare inspanningen van de investeerder, Vietnam Airports Corporation (ACV), en de aannemers die direct bij de bouw betrokken waren. Volgens de premier is de bouw van de terminal, met een ontworpen capaciteit van 20 miljoen passagiers per jaar en een verwerkingscapaciteit van 7.000 passagiers per uur, pas in augustus 2022 van start gegaan, waardoor het een zeer lastige opgave lijkt om de terminal op tijd af te ronden.

Na meer dan twintig maanden intensief bouwen, waarbij zon en regen werden getrotseerd en er tijdens feestdagen en Tet (Vietnamees Nieuwjaar) werd doorgewerkt, en met de grootste inzet van alle betrokken partijen, werd Terminal 3 twee maanden eerder dan gepland voltooid. De luchthaven biedt het publiek een nieuwe, ruime en moderne faciliteit, met de allereerste inchecktechnologie in Vietnam. Premier Pham Minh Chinh hoopt dat het succes van Terminal 3 een positieve impuls zal geven aan de voortgang van de bouw van de internationale luchthaven Long Thanh, die dit jaar in principe moet worden afgerond en een nieuwe mijlpaal in de infrastructuur zal betekenen.

Terminal 3 van de luchthaven Tan Son Nhat, die op 19 april officieel werd ingehuldigd, is de modernste terminal van het land.

FOTO: INDEPENDENT

Terminal 3 (T3) is de grootste binnenlandse passagiersterminal van het land en verhoogt de totale operationele capaciteit van Tan Son Nhat Airport tot 50 miljoen passagiers per jaar. Naast de voltooide nieuwe infrastructuur is een hoogtepunt van Terminal 3 het ACV Self Services-systeem – een moderne luchtvaarttechnologie die wordt geïmplementeerd op toonaangevende slimme luchthavens zoals Incheon (Zuid-Korea) en Changi (Singapore). Passagiers kunnen zelf inchecken bij kiosken, hun bagage afgeven en via geautomatiseerde gates (e-gate) naar hun vliegtuig gaan. Opvallend is dat Terminal 3 gebruikmaakt van met chips uitgeruste identiteitskaarten en gezichtsherkenningstechnologie (Facial ID) tijdens het incheckproces, waardoor passagiers aanzienlijk tijd besparen en corruptie wordt verminderd. Dit is een belangrijke stap voorwaarts voor de Vietnamese luchtvaartindustrie. De officiële opening van de nieuwe terminal zal niet alleen de ervaring voor mensen en luchtvaartmaatschappijen verbeteren, maar ook de voorwaarden scheppen voor Tan Son Nhat Airport om geleidelijk uit te groeien tot een dynamische luchtvaarthub in de Aziatische regio.

Naar verwachting zal Terminal T3 een positieve invloed hebben op het luchthavenproject Long Thanh.

Het project voor het stedelijk toeristisch kustgebied Can Gio in de gemeente Long Hoa en de stad Can Thanh (district Can Gio) belichaamt Vingroups ambitie om een stedelijk gebied van wereldklasse te creëren op het gebied van ESG (milieu, maatschappij en bestuur), waarmee Vietnam zijn uitmuntende prestaties op het gebied van ESG op de wereldkaart zet. Tegelijkertijd streeft Vingroup ernaar om Vinhomes Green Paradise te ontwikkelen tot een nieuw symbool van welvaart met een reeks hoogwaardige, ongekende projecten in Vietnam.

De vaste vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, Duong Ngoc Hai, benadrukte dat het Vinhomes Green Paradise-project, een stedelijk gebied op teruggewonnen land, een sleutelproject is van bijzonder belang voor de toekomstige ontwikkeling van Ho Chi Minh-stad. Met een oppervlakte van 2.870 hectare en een geschatte bevolking van ongeveer 230.000 mensen is Vinhomes Green Paradise niet zomaar een stedelijk gebied, maar een ecologische, slimme resortstad met diensten van internationale standaard. Het is een baanbrekend model dat technologie, hernieuwbare energie, behoud van ecosystemen en menselijke ontwikkeling combineert.

De heer Duong Ngoc Hai sprak zijn grote waardering uit voor de planningsvisie van het project, die prioriteit geeft aan groene en duurzame elementen zoals offshore windenergiesystemen, emissievrij transport, milieuvriendelijke materialen en vooral harmonie met het biosfeerreservaat Can Gio. Het project integreert ook iconische voorzieningencomplexen, wat naar verwachting tienduizenden banen zal creëren, de ontwikkeling van commerciële diensten zal stimuleren, de overheidsinkomsten zal verhogen en de levenskwaliteit van de bewoners zal verbeteren.

"Zodra het project operationeel is, zal het een belangrijke bestemming worden in de strategie van Ho Chi Minh-stad om een internationaal economisch, financieel en toeristisch centrum te worden, in lijn met de oriëntatie van de stad," benadrukte de vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad.

De eerste passagiers ervaren de service in Terminal 3 van de luchthaven Tan Son Nhat.

FOTO: NGOC DUONG

DE SITUATIE VAN DE STRATEGISCHE INFRASTRUCTUUR VAN HET LAND VERANDEREN

Samen met Ho Chi Minh-stad lanceerde en opende premier Pham Minh Chinh gelijktijdig bijna 80 grote, belangrijke projecten en werkzaamheden in de drie regio's Noord-, Centraal- en Zuid-Vietnam. Hiervan waren 47 grootschalige, technisch complexe projecten die een cruciale rol spelen in de sociaaleconomische ontwikkeling. Opvallende voorbeelden zijn de voltooiing van de Rach Mieu 2-brug in de provincies Tien Giang en Ben Tre, die de twee oevers van de Tien-rivier verbindt; de opening van meer dan 18 km van de snelweg Ben Luc - Long Thanh (in Ho Chi Minh-stad en de provincie Long An), waarbij mensen uit omliggende plaatsen de feestelijke ceremonie bijwoonden; en de voltooiing van vier onderdelen van fase 2 van de Noord-Zuid-snelweg.

Deze vier projecten omvatten twee snelwegen: de snelweg Bai Vot - Ham Nghi (35,2 km) en de snelweg Ham Nghi - Vung Ang (54,2 km) in de provincie Ha Tinh; de snelweg Bung - Van Ninh (48,8 km) in de provincie Quang Binh; en de snelweg Van Phong - Nha Trang (83,3 km, waarvan 70,35 km op 19 april in gebruik is genomen) in de provincie Khanh Hoa. Deze vijf snelwegprojecten, met een totale lengte van 227 km, zijn voltooid en opengesteld voor verkeer, waardoor de totale lengte van de in gebruik zijnde snelwegen in het hele land op 2.268 km komt. Het doel is om 3.000 km aan snelwegen door het hele land met elkaar te verbinden, die aansluiten op de horizontale snelwegen en ringwegen van Hanoi en Ho Chi Minh-stad om de nationale ruggengraat van de wegeninfrastructuur te voltooien.

De bouw van de megastad Can Gio aan de kust, met talrijke projecten van wereldklasse, is van start gegaan.

Verwijzend naar het doel om in deze ambtstermijn 3.000 km aan snelwegen aan te leggen, zei premier Pham Minh Chinh dat de regering zich bij zijn aantreden grote zorgen maakte. Na 20 jaar aan de aanleg van het snelwegennet had Vietnam in 2020 namelijk nog geen 1.000 km aan snelwegen aangelegd. Het stellen van een doel van 2.000 km extra in 5 jaar tijd betekent dat er vier keer zoveel snelwegen moeten worden aangelegd als in de voorgaande 20 jaar. Dit is een extreem uitdagende taak. We kunnen echter nu vol vertrouwen stellen dat we de doelstelling van 3.000 km aan snelwegen tegen het einde van het jaar zullen halen, en zelfs overtreffen.

De Rach Mieu 2-brug is voltooid.

FOTO: D.T.

Ook de 33 recent gestarte bouwprojecten (waaronder het op drooggelegd land ontwikkelde stedelijk gebied Can Gio) zijn grootschalige projecten die bijdragen aan de transformatie van het stedelijk landschap naar een meer uniforme en moderne richting. Voorbeelden hiervan zijn: het meerlaagse knooppunt tussen Ringweg 3.5 en Thang Long Boulevard in Hanoi; de deelprojecten 1 en 2 van Ringweg 2 in Ho Chi Minh-stad; Terminal T2 van de luchthaven Dong Hoi; de modernisering en uitbreiding van de luchthaven Ca Mau; de snelweg Ninh Binh - Hai Phong; het winkelcentrum AEON Hai Duong; de derde fase van het bouwproject van de Thai Nguyen Universiteit; het algemeen ziekenhuis van Ca Mau; de infrastructuurontwikkeling in het industriepark Tran De; en diverse sociale woningbouw- en herhuisvestingsgebieden in de provincies Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long en Dong Nai.

Bovendien zullen vanaf nu tot het einde van het jaar fase 1 van de internationale luchthaven Long Thanh, samen met Terminal 2 van Noi Bai, de luchthaven Gia Binh (Bac Ninh) en het Nationaal Tentoonstellingscentrum van Hanoi in principe worden voltooid; nationale databases, digitale infrastructuur, sociale infrastructuur, gezondheidszorg, onderwijs, sport en culturele infrastructuur zullen in gebruik worden genomen; het spoorproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong zal worden versneld; de snelwegen Hanoi - Vientiane, Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong en Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) zullen naar verwachting van start gaan; de zeehavens Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio en Lien Chieu zullen naar verwachting in gebruik worden genomen; en de aanleg van de noord-zuid hogesnelheidslijn zal naar verwachting eind 2026 beginnen.

Dit zijn projecten waarvan het staatshoofd heeft bevestigd dat ze een transformatie teweegbrengen en de strategische infrastructuur van het land veranderen.

HET CREËREN VAN MOMENTUM, KRACHT EN POTENTIEEL VOOR HET LAND OM DOORBRAAKNIVEAUS TE BEREIKEN.

Volgens rapporten van ministeries, sectoren en lokale overheden vertegenwoordigen 80 projecten die in deze periode zijn gestart of ingehuldigd een totale investering van ongeveer 445.000 miljard VND. Hiervan is 305.000 miljard VND bestemd voor projecten in aanbouw en 140.000 miljard VND voor projecten die binnenkort worden ingehuldigd. De kapitaalinvesteringen uit de staatsbegroting bedragen 185.000 miljard VND, terwijl de kapitaalinvesteringen uit niet-staatsbegrotingen 260.000 miljard VND bedragen.

De premier benadrukte dat dit de eerste keer is dat ons land zo'n grote hoeveelheid investeringsmiddelen tegelijkertijd inzet, waarmee de sociaaleconomische infrastructuur wordt voltooid. Het betreft een gesynchroniseerde en moderne strategie waarbij publieke investeringen private investeringen stimuleren en alle middelen voor nationale ontwikkeling worden geactiveerd en ontsloten. Dit is een van de belangrijke oplossingen om de doelstelling van een economische groei van meer dan 8% in 2025 te bereiken; het creëert momentum, kracht en een basis voor een economische groei met dubbele cijfers in de daaropvolgende jaren.

"De inauguratie en aanvang van deze projecten zijn van strategisch belang. Ze dragen bij aan de verwezenlijking van het beleid van de Partij en de Staat inzake alomvattende en inclusieve strategische infrastructuurontwikkeling, het wegnemen van knelpunten in de transport- en sociaaleconomische infrastructuur, het creëren van een basis en ruimte voor nieuwe sociaaleconomische ontwikkeling en het beschermen van de nationale veiligheid en defensie voor lokale gemeenschappen, regio's en het hele land. Ze vormen belangrijke drijvende krachten voor het bevorderen van nationale groei en ontwikkeling in de nieuwe periode. Tegelijkertijd zorgen ze voor doorbraken in economische connectiviteit, regionale, nationale en internationale verbindingen; ze verbinden breed, synchroon en alomvattend, verbeteren de efficiëntie van het infrastructuurgebruik, bevorderen de economische ontwikkeling, creëren toegevoegde waarde voor land, bossen, rivieren en water... en dragen bij aan de verbetering van het geestelijk en materieel welzijn van de mensen in de projectgebieden en versterken het nationale concurrentievermogen," aldus premier Pham Minh Chinh.

In lijn met de richtlijn van de premier: "In deze moeilijke tijden voor het hele land moeten we ons verenigen voor een gemeenschappelijk doel, ten behoeve van het volk, de natie en het land; belangen op één lijn brengen en moeilijkheden delen", verklaarde viceminister van Bouw Pham Minh Ha dat de bouwsector vastbesloten is alle projecten gelijktijdig en op tijd, of zelfs vóór de deadline, af te ronden. De gelijktijdige uitvoering en voltooiing van deze projecten zal niet alleen een positieve bijdrage leveren aan het herstel en de sociaaleconomische ontwikkeling, maar ook een solide basis leggen voor het land om een nieuw tijdperk in te gaan – een tijdperk van nationale vooruitgang. De projecten die zojuist zijn gestart, zullen ook bijdragen aan het realiseren van de doelstelling van een economische groei met dubbele cijfers, zoals voorgeschreven door het Politbureau, het Secretariaat, de regering en de premier.

Vietnam heeft tegen 2024 belangrijke doelen bereikt, zoals een bbp per hoofd van de bevolking van bijna $5.000, waarmee het het lagere middengemiddelde overtreft. Wat infrastructuur betreft, zijn er gelijktijdig 80 belangrijke nationale projecten ingehuldigd of gestart. Als er tussen nu en het einde van het jaar geen grote obstakels zoals tyfoon Yagi van vorig jaar optreden, zullen we onze strategische infrastructuurdoelen, die verband houden met sociaal welzijn en nationale veiligheid, zeker bereiken.

Premier Pham Minh Chinh

De bouw van de megastad Can Gio, op teruggewonnen land, is van start gegaan.

Het project voor het stedelijk toeristisch kustgebied Can Gio, gelegen in de gemeente Long Hoa en de stad Can Thanh (district Can Gio, Ho Chi Minh-stad), beslaat een totale oppervlakte van 2.870 hectare en wordt ontwikkeld volgens het meest geavanceerde stedelijke model van dit moment: ESG (milieu, maatschappij en bestuur).

Het strategisch advies voor het project wordt verzorgd door Boston Consulting Group (BCG), een toonaangevend wereldwijd managementadviesbureau uit de Verenigde Staten. De twee partijen zullen nauw samenwerken om te voldoen aan strenge milieucriteria, het energie- en watergebruik te optimaliseren, prioriteit te geven aan het gebruik van gerecyclede materialen en een slim stedelijk beheersysteem te ontwikkelen. Met name met het doel een stad te ontwikkelen die gebruikmaakt van gescheiden, hernieuwbare energiebronnen, zal Vingroup investeren in de ontwikkeling van een windenergiesysteem op 10 km uit de kust om schone elektriciteit te leveren aan de megastad en een groene toekomst voor de hele regio mogelijk te maken.

Naast het pionieren in de creatie van toonaangevende ESG-stedelijke gebieden, streeft Vingroup ernaar om Vinhomes Green Paradise te ontwikkelen tot een nieuw symbool van welvaart met een reeks ongekende projecten van wereldklasse in Vietnam.

Het pronkstuk is het "Blue Waves Theatre", een architectonisch meesterwerk van wereldklasse, ontworpen door het gerenommeerde architectenbureau Gensler. Andere attracties zijn onder meer het grootste kunstmatige meer ter wereld, Paradise Lagoon (443 hectare); de 5-sterren internationale jachthaven Landmark Harbour, geschikt voor luxe superjachten; een keten van luxe hotels; en twee 18-holes golfbanen ontworpen door legendes Tiger Woods (West - Sunset) en Robert Trent Jones II (Oost - Sunrise)...

Het 122 hectare grote entertainment- en toeristencomplex omvat onder andere een safaripark, een themapark geïnspireerd op Disneyland en Universal Studios, en een 30.000 m² groot winterwonderland met ijs en sneeuw. Vinhomes Green Paradise is bovendien ontworpen als het economische en financiële centrum van de regio, met een dynamische levensstijl en hoogwaardige sociale infrastructuur. Dit omvat een 108 verdiepingen tellende toren – een van de tien hoogste ter wereld – een nieuw symbool van de verfijning van Vietnam, met diverse functies, een bruisend commercieel centrum, luxe kantoren en een super-luxe hotel.