Historische treinen zorgen voor een transformatie in de toeristische ontwikkeling en bieden mogelijkheden voor verrijkende ervaringen, waardoor elke reis een ontmoeting wordt met de landschappen en de mensen van Vietnam.
Regionale identiteit op elke reis
Op een zaterdagochtend vertrok de trein "5 Cửa Ô" vanaf het station van Hanoi , begeleid door de klanken van traditionele Vietnamese volksmuziek die door de wagons galmden. Door de ramen vervaagde het ritme van de oude wijk van Hanoi en kwam de eeuwenoude Long Bien-brug langzaam in zicht. De sfeer in de trein was anders dan in gewone treinen; passagiers reisden van de hoofdstad naar Bac Ninh en ervoeren een culturele ruimte die midden in de reis was nagebootst. De volksmelodieën, verhalen over het oude Hanoi en het vriendelijke personeel maakten de trein ongelooflijk aantrekkelijk. Nog geen jaar na de start had de trein "5 Cửa Ô" al zo'n 70.000 passagiers verwelkomd.
De treinreis van Hanoi Station via Gia Lam en Yen Vien naar Tu Son Station biedt handige verbindingen naar de Do-tempel en het culturele centrum Kinh Bac. Veel gezinnen kiezen voor deze treinreis om de familiebanden te versterken en jonge kinderen een leerzame ervaring te bieden , terwijl internationale toeristen er de bijzondere schoonheid van de stedelijke cultuur van Hanoi en de Quan Ho-volksmuziekregio ontdekken.
Naast de nostalgische charme van de "5 Cửa Ô"-trein, maakt de "Hoa Phượng Đỏ"-trein op de route Hanoi-Hai Phong indruk met zijn moderne en luxueuze uitstraling. Geïnspireerd door de karakteristieke rode kleur van de havenstad, bestaat de trein uit 20 nieuwe rijtuigen met een ontwerp dat een opvallend kleurenpalet van blauw, wit en rood hanteert. De VIP-rijtuigen zijn ontworpen in de Indochinese stijl, waarbij Aziatische schoonheid gecombineerd wordt met een moderne touch. Passagiers kunnen genieten van drankjes en regionale gerechten terwijl ze het landschap van Noord-Vietnam bewonderen dat aan de treinramen voorbijtrekt, voordat ze de levendige sfeer van de kuststad bereiken.
Naast de treinen in het noorden biedt de "Connecting Central Heritage"-trein tussen Hue en Da Nang een heel andere ervaring. Tijdens de reis over de Hai Van-pas, met het strand van Lang Co aan de ene kant en in mist gehulde bergen aan de andere kant, raken veel passagiers ontroerd door de schoonheid van deze, naar verluidt, een van de mooiste kustspoorlijnen van Vietnam. Naast het landschap draagt de unieke gedeelde rijtuig bij aan het bijzondere karakter van de trein.
Artiesten uit Hue en Da Nang brachten volksliederen, liederen in de stijl van Hue en andere ontroerende melodieën uit Centraal-Vietnam ten gehore. Ook werden er veel lokale gerechten geïntroduceerd en bereid in de trein door ambachtslieden, die via de keuken verhalen vertelden over de regio's waar ze doorheen reisden. Soms voelde het alsof de trein tussen twee werelden van herinneringen reisde. Muziek vulde de wagons, bloemen bloeiden langs de sporen voorbij de ramen en zonlicht stroomde door de stationsdaken, waardoor een gevoel van rust ontstond dat veel andere vervoersmiddelen nauwelijks konden evenaren.
De treinroute Hanoi-Lao Cai, die reizigers naar Sa Pa bedient, onderscheidt zich door de ontspannen reiservaring die de lange afstand biedt. Treinwagons voor toeristen, zoals de Chapa Express, Sapaly Express, Victoria Express en Livitrans, zijn ontworpen in de stijl van het bergachtige noordwesten, met houten cabines, comfortabele bedden en een gezellige sfeer. Voor veel internationale toeristen is het gevoel om 's avonds laat in Hanoi op de trein te stappen, op te gaan in het ritmische geluid van de trein en wakker te worden in de vroege ochtendmist op station Lao Cai een onvergetelijke herinnering aan hun reis naar Sa Pa.
De rode draad in de huidige erfgoedtreinen is de poging om cultuur tot een kernwaarde van de reis te maken. Achter deze treinen schuilt de poging van de spoorwegindustrie tot innovatie in een context van toenemende concurrentie tussen verschillende vervoersmiddelen.
Het ontwikkelen van historische treinreizen.
Vietnam biedt veel gunstige mogelijkheden voor de ontwikkeling van spoorwegtoerisme. Weinig landen beschikken over routes die zowel rijk zijn aan landschappelijke waarde als diep geworteld in de cultuur, zoals de centrale kustroute via de Hai Van-pas en Lang Co, de route Hanoi-Lao Cai door het binnenland en de bergachtige regio's van Noordwest-Vietnam, of de route Hanoi-Hai Phong die de noordelijke delta verbindt met de kuststad. Naast het landschap is het voordeel van spoorwegen ook de duurzame verbinding die ze bieden. Treinreizen stellen toeristen in staat om het ritme van het land te ervaren en de veranderingen in natuur, dorpen en stadsleven langs elke etappe van de reis te observeren.
Volgens de heer Phung Quang Thang, een expert in de ontwikkeling van groen toerisme, laat de opkomst van historische treinen zien dat het spoorwegtoerisme de wereldwijde trend in de toeristische sector volgt. Toeristen geven steeds meer de voorkeur aan groene reizen die rijk zijn aan ervaringen en culturele diepgang, in plaats van alleen maar snel vervoer te zoeken. Met de juiste investeringen zou dit model in de toekomst een kenmerkend product van het Vietnamese toerisme kunnen worden.
Ondanks de aanvankelijk positieve signalen heeft het spoorwegtoerisme nog veel ruimte voor verdere ontwikkeling in een meer professionele en onderscheidende richting. Veel toerisme-experts zijn van mening dat de ontwikkeling van begeleidende producten, zoals fotoboeken, speciale publicaties, ansichtkaarten, poëzie- en literaire bloemlezingen of souvenirs voor elke route, kan bijdragen aan de emotionele beleving van de reis voor toeristen. Kleine details, mits zorgvuldig overwogen met culturele diepgang en verfijning, kunnen ervoor zorgen dat elke treinreis een onvergetelijke ervaring wordt, ook na afloop.
Een andere veelbelovende aanpak is het verbinden van kunstenaars en schrijvers met treinreizen. De laatste tijd hebben veel door de spoorwegindustrie georganiseerde excursies schrijvers, dichters, muzikanten en fotografen geïnspireerd. Talrijke literaire, muzikale, artistieke en fotografische werken zijn in treinen ontstaan en effectief gedeeld met passagiers tijdens hun reis. Het allerbelangrijkste voor een duurzame ontwikkeling van het spoorwegtoerisme blijven echter de mensen. Achter deze emotioneel rijke reizen schuilt de toewijding van de machinisten, het servicepersoneel, de ingenieurs en de technici die elk technisch systeem voor en tijdens de reis controleren. Ook bij historische treinen draagt het spoorwegpersoneel bij aan het behoud van de emotionele ervaring voor de passagiers.
De heer Hoang Gia Khanh, algemeen directeur van de Vietnamese Spoorwegen, is van mening dat in een tijdperk waarin het wereldwijde toerisme sterk verschuift naar ervaringsgerichte waarden en identiteit, de waarde die een reis memorabel maakt, het vermogen is om emoties en culturele diepgang te raken. Volgens hem reizen toeristen weliswaar door veel landen met vergelijkbare moderne luchthavens, luxe hotels en gemakkelijke voorzieningen, maar wat echt beklijft, zijn authentieke ervaringen. Dit biedt ook kansen voor spoorwegtoerisme. Het ontwikkelen van erfgoedtreinen is een manier om het verhaal van het vaderland en de natie te vertellen via de moderne taal van de ervaring. Deze treinen moeten de geest belichamen van een land in een periode van vernieuwing en integratie, terwijl ze tegelijkertijd hun unieke culturele essentie behouden. Als dit lukt, zal elke trein het imago van Vietnam, zijn cultuur en zijn bevolking verder uitdragen op de wereldwijde toeristische kaart.
Bron: https://nhandan.vn/khoi-mo-tiem-nang-du-lich-duong-sat-post968877.html
![[Foto] Duizenden mensen nemen deel aan een hardloopwedstrijd om hun steun te betuigen aan de campagne "Samenwerkend streven naar drugsvrije gemeenschappen, wijken en speciale zones".](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/27/1782554475933_0673e2a3df7b5e25076a-8283-jpg.webp)
