Metingen van de effectiviteit van publieke investeringen
De lijst met ingehuldigde projecten omvat de sectoren gezondheidszorg , transport, bouw en energie, met een totale investering van tientallen biljoenen VND. Een gemeenschappelijk kenmerk van deze projecten is hun fundamentele karakter: ze komen direct ten goede aan het leven van de mensen en spelen tegelijkertijd een sleutelrol in de regionale ontwikkeling en de interregionale connectiviteit.

Met name de opening van de tweede vestigingen van het Bach Mai Ziekenhuis en het Viet Duc Vriendschapsziekenhuis vergroot niet alleen de behandelingscapaciteit, maar herstructureert ook het zorgsysteem richting een rationelere ruimtelijke indeling. In de transportsector zijn de snelwegen Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) en Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son), zodra ze voor het verkeer zijn opengesteld, van bijzonder belang, omdat ze de reistijd aanzienlijk verkorten en de logistieke kosten verlagen.
Het uitbreidingsproject van Terminal 2 (Internationale Luchthaven Noi Bai) draagt bij aan een nieuw imago voor Hanoi en de Vietnamese luchtvaartindustrie. Direct na de opening zal de Internationale Luchthaven Noi Bai geleidelijk overstappen op een 'Smart Airport'-model. Internationale passagiers die op deze luchthaven aankomen, zullen voor het eerst een bijna volledig geautomatiseerd incheckproces ervaren. In de energiesector is de voltooiing van Unit 2 van de uitbreiding van de waterkrachtcentrale Hoa Binh, met een totale investering van meer dan 9.000 miljard VND, eveneens significant in de context van de toenemende elektriciteitsvraag, met name in het noorden.
Volgens het ministerie van Bouw weerspiegelt de reeks projecten die bij deze gelegenheid zijn ingehuldigd een verschuiving in het denken over ontwikkelingsmanagement: gerichte investeringen, gericht op essentiële sectoren en achtergestelde regio's. Deze projecten zijn niet alleen mijlpalen in de bouwvoortgang, maar ook een maatstaf voor de effectiviteit van publieke investeringen, de organisatorische capaciteit en het langetermijndenken over ontwikkeling.
Het opbouwen van strategische regionale verbindingsassen.
Een van de hoogtepunten van de projecten die op 19 december van start gaan, is de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, een project van 419 km met een geschatte totale investering van meer dan 203.200 miljard VND. Het project verbindt de internationale grensovergang van Lao Cai met de zeehaven van Lach Huyen (Hai Phong) en speelt een cruciale rol in de regionale connectiviteit en internationale integratie. Volgens het Ministerie van Bouw hebben provincies en steden langs de route, zoals Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen en Hai Phong, in korte tijd gecoördineerd samengewerkt om de grondontginning en herhuisvesting te versnellen. Met name in de provincie Lao Cai hebben alle huishoudens in het gebied rond het nieuwe station van Lao Cai ingestemd met de overdracht van hun grond ter voorbereiding op de start van de werkzaamheden.

Met name diverse belangrijke transportprojecten in het noorden, die in deze periode van start zijn gegaan, zullen naar verwachting strategische regionale verbindingsassen creëren, zoals: het snelwegproject Tuyen Quang - Ha Giang van Tan Quang naar de internationale grensovergang Thanh Thuy met een totale investering van bijna 15.000 miljard VND; en het tunnelproject Hoang Lien Pass, dat de provincie Lao Cai verbindt met de provincie Lai Chau, met een totale investering van 3.300 miljard VND. Deze projecten zullen bijdragen aan de verbetering van het transportnetwerk in het noordelijke berggebied.
Enkele dagen voor de ceremoniële start van de bouw keurde de Volksraad van Hanoi het investeringsplan goed voor twee grote infrastructuur- en stadsontwikkelingsprojecten, met een voorlopige totale investering van bijna 1,8 biljoen VND. Het gaat om het Olympisch Sportcomplex (meer dan 925 miljard VND) en de schilderachtige boulevard langs de Rode Rivier (ongeveer 855 miljard VND). Deze twee projecten worden beschouwd als "pijlers van ontwikkeling", die nieuwe kansen creëren en de hoofdstad de komende decennia een impuls geven voor economische groei. Naar verwachting zullen de twee projecten de economie, de dienstensector en het toerisme stimuleren en een belangrijke bijdrage leveren aan de doelstelling om in de periode 2026-2030 een groeipercentage van het bruto regionaal product (GRDP) van 11% of hoger te realiseren.
In de gemeente Thuong Tin (Hanoi), binnen het projectgebied, heeft de partijsecretaris en voorzitter van de gemeenteraad, Nguyen Xuan Minh, zijn hoop uitgesproken dat het project volgens planning zal worden afgerond. Dit zal een nieuw stedelijk landschap creëren voor de regio en ervoor zorgen dat veel gemeenten in de nabije toekomst aan de criteria voldoen om stadsdelen van Hanoi te worden.
De heer Le Quyet Tien, directeur van de afdeling Economisch en Investeringsbeheer in de Bouw (Ministerie van Bouw), zei dat dankzij de betrokkenheid van de regering, het ministerie van Bouw en lokale overheden veel obstakels voor projecten zijn weggenomen. Zo is het mogelijk geworden om investeringsprocedures gelijktijdig uit te voeren, is de tijd voor grondontginning verkort en zijn er speciale mechanismen voor het verlenen van vergunningen voor de winning van grondstoffen. Hierdoor zullen projecten sneller worden voltooid, eerder in gebruik worden genomen en voldoen aan de ontwikkelingsbehoeften van lokale overheden, regio's en het land, en aan de verwachtingen van de bevolking.
Op 19 december werden in de noordelijke regio 123 projecten gestart of ingehuldigd, waaronder:
- 93 projecten beheerd door lokale overheden, waarvan het grootste het stedelijk gebied voor de Olympische sportfaciliteiten in Hanoi is met een waarde van meer dan 925.000 miljard VND; gevolgd door het project voor de landschapsboulevard langs de Rode Rivier ter waarde van 855.000 miljard VND, en het stedelijk gebied Ha Long Green Complex (Quang Ninh) ter waarde van 287.000 miljard VND.
- 19 projecten beheerd door ministeries en agentschappen, waarvan het grootste het spoorlijnproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong is, met een geschatte totale investering van meer dan 203.200 miljard VND.
- 11 projecten beheerd door bedrijven en groepen, waarvan de grootste de uitbreiding van de Noi Bai T2-passagiersterminal is, met een totale investering van bijna 5.000 miljard VND.
Bron: https://www.sggp.org.vn/khoi-tao-nhung-dong-luc-tang-truong-moi-o-phia-bac-post829287.html






Reactie (0)