
De realiteit van de druk op bouwplaatsen.
Volgens het meest recente evaluatierapport van de Provinciale Raad voor Investerings- en Bouwprojecten nr. 1 van Lam Dong kampt de provincie momenteel met een aanzienlijk tekort aan bouwmaterialen voor 34 belangrijke publieke investeringsprojecten in verschillende stadia. Acht van deze projecten zijn in aanbouw en de ontwerpen zijn goedgekeurd; zestien projecten zijn goedgekeurd; en tien projecten bevinden zich in de voorstelfase, ter voorbereiding op de investering, of hebben al een goedgekeurde planning.
De cijfers in het overzicht van de vraag spreken voor zich en tonen een extreem hoge aanboddruk aan. Alleen al voor de snelweg Tan Phu - Bao Loc en de snelweg Bao Loc - Lien Khuong (fase 1) bedraagt de totale vraag naar grond voor de taluds tientallen miljoenen kubieke meters. Concreet vereist het project Tan Phu - Bao Loc meer dan 7,3 miljoen m³ grond voor taluds, bijna 800.000 m³ van verschillende soorten steen en meer dan 111.000 m³ zand; terwijl het traject Bao Loc - Lien Khuong 9,24 miljoen m³ grond voor taluds, 1,87 miljoen m³ steen en 345.000 m³ zand nodig heeft.
Het tekort aan lokale materialen ten opzichte van de werkelijke vraag is een groot probleem voor zowel beheersinstanties als aannemers. Zonder een alomvattende coördinatieoplossing en tijdige aanvullende vergunningen bestaat het risico dat deze grote projecten zelfs in de eerste fase van de terreinvoorbereiding stil komen te liggen.
Een plek waar uitdagingen worden overwonnen, een plek waar mensen worstelen om moeilijkheden te doorstaan.
Om een veelzijdig beeld te krijgen, hebben verslaggevers de situatie bij verschillende bedrijven in het gebied geobserveerd. Een zeer positief teken kwam van het project voor de modernisering en uitbreiding van de landingsbaan van de luchthaven Lien Khuong. De heer Nguyen Thanh Nhan, lid van de projectmanagementraad voor de reparatie van de landingsbaan en taxibaan van de internationale luchthaven Lien Khuong, vertelde: "Eerder stond de voortgang van het project onder aanzienlijke druk door een tekort aan standaard vulgrond en bouwzand. Gelukkig is dankzij de doortastende tussenkomst van het Provinciale Volkscomité en het Ministerie van Landbouw en Milieu het mechanisme geactiveerd om overtollige grond van naburige projecten met dezelfde technische normen te coördineren. Dankzij de verkorte procedures voor het verlengen en verlenen van spoedvergunningen voor mijnbouw, kon het bedrijf snel voldoende materiaal verkrijgen om het knelpunt op te lossen."
Niet alle aannemers genieten echter van dergelijke voordelen. Ook bij interregionale transportprojecten kampen aannemers nog steeds met moeilijkheden. De heer Nguyen Chien, directeur van Hung Nguyen Co., Ltd., de aannemer van de Don Duong-ringweg, vertelde: “De prijzen van zand en verschillende soorten steen schommelen sterk door lokale tekorten. Hoewel de steengroeven in de regio nog steeds in bedrijf zijn, is hun capaciteit beperkt. Er zijn momenten geweest dat onze voertuigen en machines wekenlang stil hebben gestaan, simpelweg omdat we een paar honderd kubieke meter zand en steen tekort kwamen voor de fundering van de weg. Aannemers moeten de kosten van de machines dragen en tegelijkertijd constant bang zijn voor boetes vanwege vertragingen in de contractuitvoering.”
Pak problemen proactief aan en los ze op.
Naar aanleiding van deze situatie heeft het Provinciaal Volkscomité het Ministerie van Landbouw en Milieu en andere relevante ministeries en instanties opdracht gegeven om dringend de vraag en het aanbod van bouwmineralen in de hele provincie in kaart te brengen. Dit is niet slechts een tijdelijke oplossing, maar een fundamentele strategie om de materiaallevering op wetenschappelijke wijze te coördineren.
De belangrijkste voorgestelde oplossing is de volledige implementatie van een direct compensatiemechanisme. Voor projecten met een overschot aan uitgegraven grond, zoals het DT722-wegverbeteringsproject (gemeente Dam Rong 4), waarbij naar verwachting zo'n 109.706 m³ grond over zal zijn, zullen de autoriteiten een technische kwaliteitsbeoordeling uitvoeren. Als aan de eisen wordt voldaan, zal de grond onmiddellijk worden toegewezen aan naburige projecten die kampen met een ernstig tekort aan vulgrond. Dit zal zowel budget besparen als het probleem van afvalstortplaatsen oplossen en de bouwkosten verlagen.
Daarnaast overweegt de provincie de administratieve procedures zoveel mogelijk te vereenvoudigen en de tijd die nodig is voor het verlenen van vergunningen voor de winning van minerale grondstoffen, die als gangbare bouwmaterialen worden gebruikt voor mijnen die specifiek voor publieke investeringen zijn gepland, te verkorten. De toepassing van speciale mechanismen, conform resoluties van de Nationale Vergadering en de regering betreffende vergunningen voor de winning van grondstoffen, zal flexibel worden ingezet. Het doel van de provincie is om te zorgen voor voldoende materialen voor 34 publieke investeringsprojecten. Het streven is om te voorkomen dat de economische stimuleringsstroom stagneert, machines stil komen te staan en de bouwvoortgang wordt vertraagd door een tekort aan zand en grond.
Bron: https://baolamdong.vn/khong-de-du-an-dung-banh-vi-thieu-cat-thieu-dat-450361.html









