Op de middag van 12 mei organiseerde het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad een workshop over het onderzoeksproject voor de bouw van de internationale overslaghaven van Can Gio.
Bij de opening van de workshop stelde Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, vast dat de meer dan 300-jarige geschiedenis van Saigon - Ho Chi Minh-stad nauw verbonden is met de ontwikkeling van zeehavens en maritiem transport.
Tot op heden zijn de zeehavens van Ho Chi Minh-stad fundamenteel volgens plan ontwikkeld. De havens zijn modern, uitgerust met nieuwe technologieën en efficiënt beheerd, wat een belangrijke bijdrage levert aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de stad en de regio, met name de haven van Cat Lai met een doorvoer van 5 miljoen TEU per jaar, waarmee het tot de 22 grootste havens ter wereld behoort.
Volgens de leiders van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad identificeren resolutie 24 over sociaal-economische ontwikkeling en het waarborgen van nationale defensie en veiligheid in de Zuidoostelijke regio tot 2023, met een visie tot 2045, en resolutie 31 over de richting en taken voor de ontwikkeling van Ho Chi Minh-stad tot 2030, met een visie tot 2045, beide uitgegeven door het Politbureau , het onderzoeken en bevorderen van investeringen in de bouw van de internationale overslaghaven van Can Gio in de periode 2021-2030 als een van de belangrijkste taken en oplossingen.
Daarom werd de workshop georganiseerd om feedback en ideeën te verzamelen van experts, wetenschappers en relevante instanties over succesvolle modellen voor diepwaterhavens en zeehavens wereldwijd, en om de moeilijkheden en uitdagingen te identificeren waarmee de internationale overslaghaven van Can Gio te maken heeft.
Tijdens de workshop gaf de heer Pham Anh Tuan, algemeen directeur van Vietnam Port and Marine Engineering Consulting Joint Stock Company, aan dat de geplande locatie voor de internationale overslaghaven van Can Gio zich bevindt in het gebied rond het eiland Phu Loi (gemeente Thanh An, district Can Gio). Dit gebied omvat meer dan 93 hectare beschermd bos, waarvan ruim 82 hectare bebost is, en wordt omgeven door de rivieren Thi Vai en Theu.
De investeerder heeft zich ertoe verbonden technologie en expertise in te zetten voor de toepassing van groene haventechnologie, het verminderen van emissies en afval, en het ontwikkelen van een plan voor rationeel gebruik en exploitatie, ter voorkoming van milieu-incidenten. Op de ruim 82 hectare bos die getroffen is, zullen de relevante instanties herbebossing uitvoeren.
Volgens de heer Tuan wordt momenteel ongeveer 70-80% van de import- en exportgoederen van en naar het havengebied Cai Mep - Thi Vai aan de overkant van de rivier over water vervoerd. Daarom zal de internationale overslaghaven van Can Gio zich tot 2030 volledig richten op zeetransport; na 2030 zal wegtransport worden onderzocht, waarbij de haven wordt aangesloten op de weg naar Rung Sac.
De geschatte kosten voor het internationale overslaghavenproject Can Gio bedragen bijna 129.000 miljard VND (meer dan 5 miljard USD). De totale vrachtdoorvoer zal naar verwachting 4,8 miljoen TEU bereiken in 2030 en geleidelijk toenemen tot 16,9 miljoen TEU wanneer het project op volle capaciteit draait (naar verwachting in 2047).
Handel tijdig om te voorkomen dat u kansen misloopt.
Tijdens het seminar sprak dr. Tran Du Lich, lid van de Nationale Adviesraad voor Financieel en Monetair Beleid, zijn instemming uit met de bouw van de internationale overslaghaven van Can Gio. Hij noemde de uiterst gunstige locatie en, belangrijker nog, het feit dat de investeerder een toonaangevend wereldwijd maritiem transportbedrijf is.
"Het succes van een zeehavenproject hangt af van de vraag of de wensen van de investeerder en de beheersinstanties overeenkomen. Waar de planning van de overheid en de intenties van de investeerder elkaar ontmoeten, daar ligt de sleutel tot succes. Als onze planning niet aansluit op de gewenste locatie van de investeerder, wordt het erg moeilijk," aldus dr. Tran Du Lich.
De expert verklaarde verder dat de aanleg van de internationale overslaghaven van Can Gio een grootschalig project is, dat uitgebreide voorbereiding en betrokkenheid van Ho Chi Minh-stad en relevante partijen vereist. De uitdaging voor deze megahaven is hoe een grootschalig project te realiseren met behoud van het milieu en tegelijkertijd het kustgebied van Can Gio te transformeren tot een belangrijk ontwikkelingscentrum.
"Ik stel voor dat we Cai Mep-Thi Vai niet als onderdeel van de provincie Ba Ria-Vung Tau beschouwen, noch Can Gio als onderdeel van Ho Chi Minh-stad. We moeten beide havensystemen beschouwen als onderdeel van de gehele Zuidoostelijke regio en van het hele land."
Daarom moet de coördinatieraad van de Zuidoostelijke regio vanaf het begin coördineren, lokaal denken loslaten en deze twee onderdelen beschouwen als één geheel van een internationaal overslaghavensysteem dat kan concurreren met landen over de hele wereld,” suggereerde de expert.
Dinh Ngoc Thang, directeur van de douane van Ho Chi Minh-stad, droeg verder bij aan de workshop door te stellen dat de bouw van de internationale overslaghaven van Can Gio een langgekoesterde wens is van vele generaties. Dit project is van enorm belang voor de maritieme sector en de economische ontwikkeling, niet alleen van Ho Chi Minh-stad, maar van de gehele Zuidoost-Aziatische regio.
"Ho Chi Minh-stad heeft momenteel slechts twee havens, Tan Cang en Hiep Phuoc, maar die zijn kleinschalig, als kleine markten. De bouw van de internationale overslaghaven Can Gio is van cruciaal belang; als we dit nu niet doen, lopen we achter. Deze haven zal een grote markt en een centraal knooppunt worden, dus ik hoop dat de leiders van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad en de branchevereniging vastbesloten zullen zijn om dit zo snel mogelijk te realiseren," aldus de heer Thang.
Bron
![[Foto] Premier Pham Minh Chinh bezoekt voormalige partij- en staatsleiders, brengt hen nieuwjaarsgroeten over en biedt wierook aan ter ere van hun voorgangers.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/14/1771078465521_dsc-2411-jpg.webp)
Reactie (0)