Waarom Elon Musk een salaris van 1.000 miljard dollar ontvangt

Het compensatiepakket van Elon Musk bij Tesla zou kunnen oplopen tot 1 biljoen dollar. Foto: Bloomberg .

Tesla maakt turbulente tijden door. De verkoopcijfers dalen, het wereldwijde marktaandeel krimpt en de lancering van de Cybertruck is onderwerp van spot geworden. Er werden in het tweede kwartaal iets meer dan 4.000 exemplaren verkocht, een daling van meer dan 50% ten opzichte van een jaar eerder. Tegen die achtergrond keurde de raad van bestuur van het bedrijf toch een ongekend salarispakket goed voor CEO Elon Musk, met een maximale waarde van $ 1.000 miljard als de gestelde doelen worden gehaald.

Volgens een volmacht die naar de aandeelhouders is gestuurd, zal het pakket op 6 november in stemming worden gebracht. Tesla beschrijft het als een unieke deal, gekoppeld aan zijn missie om "Tesla te transformeren tot een AI- en roboticabedrijf dat verder gaat dan alleen de verkoop van auto's."

Het bedrijf benadrukte dat Musk baanbrekende technologieën moest creëren om ‘de samenleving als geheel te verbeteren’ en beweerde dat geen enkel ander bedrijf ooit zo’n uitdagend op prestaties gebaseerd beloningssysteem had aangeboden.

Bescherming tegen de raad van bestuur

Tesla-voorzitter Robyn Denholm verdedigde het salarispakket publiekelijk. Volgens haar was dit de enige manier om Elon Musk de komende tien jaar op het bedrijf te laten focussen.

Bij een nadere beschouwing van de doelen die Musk moet bereiken, zeggen veel experts echter dat ze niet zo "moeilijk" zijn als Tesla beweert. TechCrunch merkte op dat de meeste reële omstandigheden zo ontworpen zijn dat ze gemakkelijk te overwinnen zijn. Zo is de doelstelling om in 2035 in totaal 20 miljoen auto's te leveren bijna vanzelfsprekend.

Het elektrische autobedrijf heeft ongeveer 8 miljoen auto's verkocht en levert er jaarlijks bijna 2 miljoen af. Dat betekent dat de klus in het huidige tempo in minder dan tien jaar geklaard zou kunnen zijn. Dat is een groot verschil met wat Tesla een 'grote uitdaging' noemt.

Ook de doelstelling om 1 miljoen robotaxi's in te zetten is controversieel. De in Zuid-Afrika geboren miljardair beloofde in 2019 dat Tesla binnen een jaar 1 miljoen zelfrijdende auto's zou hebben, maar tot nu toe heeft het bedrijf slechts enkele tientallen prototypes in Texas getest en is er nog steeds een bestuurder in de cabine nodig.

Elon Musk genoot groot vertrouwen van de leiding van Tesla. Foto: Bloomberg .

De definitie van het stimuleringspakket is echter zeer ruim: het vereist alleen dat de auto is uitgerust met FSD-software en dat de betaalde service gedurende een periode van drie maanden wordt gebruikt. Dit maakt het voor Tesla mogelijk om zich gemakkelijk te kwalificeren zonder het op grote schaal te hoeven implementeren.

Evenzo wordt de doelstelling om 10 miljoen FSD-softwareabonnees te bereiken, als onrealistisch beschouwd. Tesla heeft zijn marketingstrategie gewijzigd van "volledig zelfrijdend" naar "FSD (begeleid)", wat betekent dat de auto's nog steeds regelmatige tussenkomst van de bestuurder vereisen. Er staat nergens in de overeenkomst dat de abonnementsprijs gelijk moet blijven, wat betekent dat Tesla de kosten gemakkelijk tot een zeer laag niveau zou kunnen verlagen om de doelstelling te bereiken.

Wat betreft het plan om 1 miljoen Optimus-robots in gebruik te nemen, zeggen experts dat dit een "papieren" doel is. Tesla heeft nog niet bewezen concurrerend te zijn op het gebied van industriële robots, maar het salarispakket definieert robots ruim, waardoor zelfs andere bedrijven van Elon Musk producten kunnen kopen om de doelstelling te halen.

Teleurstellende bedrijfsresultaten

Hoewel de raad van bestuur Musk heeft geprezen en heeft gezegd dat zijn beloningspakket hem tot grotere prestaties zal aanzetten, zijn Tesla's financiële prestaties matig. De verkoop van elektrische voertuigen is gedaald ondanks pogingen om de prijzen te verlagen. Zowel de winst als de omzet van Tesla bleven achter bij de verwachtingen. Het aandeel is sinds begin dit jaar met ongeveer 2% gedaald, terwijl de S&P 500 met 12% is gestegen.

De aandelenkoers schoot omhoog nadat Musk $1 miljard investeerde in de aankoop van meer aandelen, maar staat nog steeds bijna 13% lager dan eind vorig jaar. Gezien de reputatie van Musk, zeggen analisten, zou een onafhankelijke raad van bestuur moeten overwegen om een nieuwe CEO te zoeken in plaats van te blijven "inzetten" op de oude leiding.

Tesla's bedrijfssituatie in de eerste helft van 2025 vertoont geen positieve tekenen. Foto: Bloomberg .

Het probleem is dat Tesla's raad van bestuur niet als onafhankelijk wordt beschouwd. De leden zijn onder meer Elons jongere broer Kimbal Musk, James Murdoch, Ira Ehrenpreis en JB Straubel, al jarenlang naaste medewerkers van de miljardair. Hoewel de gebroeders Musk zich terugtrokken uit de stemming, stemden de overige leden unaniem, wat suggereert dat de uiteindelijke uitslag waarschijnlijk de wensen van de Tesla-CEO weerspiegelt.

De financiële doelen lijken weliswaar enorm, maar zijn niet onmogelijk. Het compensatiepakket voorziet in een jaarlijkse winst vóór belastingen van $ 400 miljard en een marktkapitalisatie van $ 8,5 biljoen , vele malen hoger dan de huidige waarde. Maar Musk zou gemakkelijk een kortere weg kunnen vinden door andere bedrijven die hij beheert, zoals xAI of SpaceX, samen te voegen om de gecombineerde winst te verhogen.

Belangrijker nog, hij hoeft niet alle targets te halen om de bonus te krijgen. De deal is verdeeld in twaalf aandelentranches, en Musk zou tientallen miljarden dollars kunnen innen zodra de winst de $ 50 miljard overschrijdt, gecombineerd met een tweede target.

Bron: https://znews.vn/bo-be-tesla-elon-musk-van-huong-loi-lon-post1585961.html