Hoewel Mazda streefde naar ongeveer 2.000 bestellingen per maand, ontving het merk in Japan al meer dan 10.000 bestellingen voor de nieuwe generatie CX-5, slechts een maand na de lancering.
Dit resultaat toont de onverwacht sterke aantrekkingskracht van Mazda's vlaggenschip-SUV aan en weerspiegelt de positieve reacties van klanten op de designrichting en de verbeteringen in de derde generatie.

De CX-5 is momenteel Mazda's bestverkochte model ooit, met een cumulatieve verkoop van meer dan 5 miljoen exemplaren tegen het einde van 2025, na 14 jaar op de markt. De Japanse autofabrikant geeft echter toe dat de sterke groei van de nieuwe generatie niet was voorzien.
Volgens Mazda is het klantenbestand voor de nieuwe CX-5 behoorlijk divers, variërend van jonge mensen die voor het eerst een auto kopen tot oudere klanten.
Uit de verkoopcijfers blijkt een duidelijke trend naar de duurdere uitvoeringen. De topversie L vertegenwoordigt 65% van de totale bestellingen, terwijl de G-versie 32% voor zijn rekening neemt. De standaardversie S is slechts goed voor ongeveer 3%.
Qua personalisatie werd Soul Red Crystal weliswaar veel gebruikt in promotiecampagnes, maar ongeveer 25% van de klanten koos voor Rhodium White – een optie met een prijskaartje van 55.000 yen (ongeveer 9,5 miljoen VND). Ook in het interieur was de kleur Sports Tan populair, die te vinden was op bijna 40% van de L-uitvoeringen.

Opmerkelijk is dat deze positieve verkoopresultaten werden behaald ondanks het feit dat het model eerder controversieel was geweest vanwege het verwijderen van het fysieke klimaatregelingspaneel en het feit dat het bij de lancering geen zelfopladende hybride aandrijflijn bood.
Mazda geeft aan dat gebruikers de ruimere achterbank, de grotere deuropening voor het gemakkelijker installeren van kinderzitjes en de mogelijkheid om de achterstoelen plat te klappen voor meer bagageruimte, waarderen. Ook het 15,6-inch centrale infotainmentscherm heeft positieve reacties ontvangen.

In Japan wordt de Mazda CX-5 momenteel alleen aangeboden met een 2,5-liter e-SkyActiv mild-hybrid benzinemotor, gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak en naar keuze voorwielaandrijving of vierwielaandrijving.
De prijs van de Mazda CX-5 in Japan varieert van 3,3 miljoen yen tot 4,306 miljoen yen (ongeveer 540-706 miljoen VND). Deze SUV concurreert rechtstreeks met rivalen zoals de Toyota RAV4, Honda CR-V en Subaru Forester.
In Vietnam zal de nieuwe generatie Mazda CX-5 naar verwachting eind dit jaar in de verkoop gaan. De oudere versie die momenteel nog wordt verkocht, blijft ondertussen de bestverkochte SUV in het C-segment, met een cumulatieve verkoop van bijna 7.000 exemplaren in de eerste vijf maanden van 2026.
Bron: https://tienphong.vn/ly-do-giup-mazda-cx-5-doi-moi-ban-chay-hang-post1853960.tpo







