Boeing-vliegtuigen kampen opnieuw met een storing.

Een Boeing 737-800 van United Airlines (VS) verloor een buitenpaneel na een veilige landing op Rogue Valley Medford International Airport in het noordwesten van Oregon.

Op 8 januari viel er een raam van een Boeing 737 Max 9 van Alaska Airlines af in Portland, Oregon, VS. Foto: VNA

United Airlines meldde dat het vliegtuig 139 passagiers en 6 bemanningsleden vervoerde. Het ontbrekende paneel werd pas ontdekt nadat het vliegtuig was geland en bij de gate geparkeerd stond.

In een verklaring van United Airlines stond: "We zullen het vliegtuig grondig inspecteren en alle noodzakelijke reparaties uitvoeren voordat we het weer in gebruik nemen." De luchtvaartmaatschappij gaf ook aan een onderzoek in te stellen naar de oorzaak van het incident.

Volgens de website FlightRadar24, die vluchten volgt, is dit vliegtuig vertrokken vanuit San Francisco.

Vorige week raakte een Boeing 737 MAX van United Airlines van de landingsbaan en belandde in het gras op George Bush Airport in Houston. De National Transportation Safety Board en de Federal Aviation Administration onderzoeken gezamenlijk de oorzaak.

Boeing-vliegtuigen hebben de laatste tijd te maken gehad met een reeks incidenten. Momenteel staat Boeing onder streng toezicht van regelgevende instanties naar aanleiding van een incident waarbij een paneel losraakte in een vliegtuig van Alaska Airlines. De Amerikaanse autoriteiten onderzoeken ook de veiligheids- en kwaliteitsnormen in het productieproces van Boeing.

Eerder, op 14 maart, landde een Boeing 777 van American Airlines veilig op de luchthaven van Los Angeles in Californië nadat de piloot een vermoedelijk technisch probleem had gemeld. De reden voor de noodlanding is nog onduidelijk.

Op 11 maart moest een Boeing 777-300 terugkeren naar Sydney Kingsford Smith Airport in Australië, tijdens een vlucht van Sydney (Australië) naar San Francisco (VS), vanwege een brandstoflek.

Enkele uren eerder had een Boeing 787 Dreamliner van LATAM Airlines (Chili), onderweg van Sydney naar Auckland (Nieuw-Zeeland), een technisch mankement ondervonden, waarbij 50 passagiers gewond raakten.

Vorige week moest een Boeing 777, onderweg van San Francisco naar Osaka in Japan, een noodlanding maken in Los Angeles vanwege een defect aan het landingsgestel.

Met betrekking tot het incident met LATAM Airlines heeft Boeing verklaard dat het een onderzoek instelt en luchtvaartmaatschappijen heeft aangespoord hun cockpitbedieningssystemen te inspecteren. Boeing zegt preventieve maatregelen te nemen door 787-operators te herinneren aan de servicerichtlijnen van 2017, die instructies bevatten voor het inspecteren en onderhouden van de bedieningselementen op de cockpitstoelen.

Volgens de verklaring van LATAM was het ongeluk te wijten aan een niet nader gespecificeerde "technische storing". De Wall Street Journal meldde echter, op basis van bronnen in de Amerikaanse luchtvaartindustrie, dat het incident werd veroorzaakt door de onachtzaamheid van een bemanningslid. Volgens deze bronnen drukte een stewardess per ongeluk op een schakelaar op de pilotenstoel tijdens het serveren van maaltijden, waardoor een mechanisch onderdeel de piloot tegen de stuurknuppel duwde en het vliegtuig defect raakte. Normaal gesproken is deze schakelaar afgedekt en wordt deze niet gebruikt wanneer de piloot in de stoel zit.

LAM DIEN

Bron