Boeing-vliegtuigen kampen voortdurend met problemen.

TPO - Een van de nieuwste Boeing 787-9 Dreamliners van United Airlines is teruggestuurd naar de fabrikant Boeing na een reeks opeenvolgende technische problemen, die de dienstverlening op belangrijke internationale routes hebben verstoord.

Het toestel, met registratienummer N61101, werd eind februari door United Airlines in ontvangst genomen en is op 29 maart officieel in commerciële dienst genomen. Dit is het eerste van vijf Boeing 787-9 toestellen die zijn geleverd met het nieuwe Elevated-cabineontwerp, inclusief Polaris Business Class Suites en Polaris Studio premium stoelen.

Echter, slechts enkele maanden na de ingebruikname kampt N61101 al met aanhoudende technische problemen.

Een van de nieuwste Boeing 787-9 Dreamliners van United Airlines is na een reeks technische problemen teruggestuurd naar de fabrikant, Boeing. Foto: Aviation A2Z

Het eerste ernstige incident vond plaats op 24 april tijdens een vlucht van Singapore naar San Francisco. Kort na het opstijgen rook de bemanning een brandlucht, vergelijkbaar met die van elektriciteit, die zich door de passagierscabine verspreidde. Ze zagen zich genoodzaakt een noodsituatie af te kondigen en de vlucht om te leiden voor een veilige landing.

Na het incident hebben technici het vliegtuig aan de grond gehouden voor verder onderzoek om de oorzaak te achterhalen. De eerste verdenkingen vielen op de twee GEnx-motoren van de Boeing 787-9.

Na de inspecties nam United N61101 weer in gebruik op binnenlandse routes, waarna het toestel begin mei opnieuw werd ingezet op de route San Francisco-Singapore. Daar kreeg het toestel echter opnieuw te maken met een storing en moest het in Singapore uit de vaart worden genomen, waarna het leeg terugvloog naar de VS voor verdere reparaties.

Dit vind je misschien ook leuk

Eersteklasmaaltijden vergeleken met 3D-geprint vlees: United Airlines biedt excuses aan.Na een klacht van een Google-wetenschapper over de kwaliteit van de maaltijden tijdens een vijf uur durende vlucht, heeft United Airlines excuses aangeboden voor het niet voldoen aan de hoge verwachtingen op het gebied van service.

De Japanse ambassade in Vietnam heeft de visumkosten officieel verhoogd naar 2,59 miljoen VND.De Japanse ambassade in Vietnam heeft officieel een nieuw tariefschema voor visa bekendgemaakt, dat ingaat op 1 juli. De kosten voor een visum voor één binnenkomst zijn verhoogd van 520.000 VND naar 2.590.000 VND.

Het aantal Chinese toeristen dat op zoek was naar reismogelijkheden naar Vietnam is met 164% gestegen.Nieuwe gegevens tonen aan dat de aantrekkingskracht van Vietnamees toerisme in veel internationale markten, van Azië tot Europa, blijft groeien. De Chinese markt laat de sterkste groei zien.

United Airlines zette deze Dreamliner vervolgens in voor de route San Francisco-Londen Heathrow. Aanvankelijk verliepen de vluchten stabiel, waardoor de luchtvaartmaatschappij besloot het toestel vanaf 4 juni weer op de route naar Singapore in te zetten. Hetzelfde scenario herhaalde zich echter toen N61101 kort na de landing in Singapore aan de grond moest blijven en zonder passagiers terug naar Californië werd gevlogen.

Halverwege juni, na een vlucht naar Londen op 13 juni, ondervond de Boeing 787-9 opnieuw technische problemen, waardoor United het toestel voor de vierde keer sinds de start van de commerciële vluchten moest terugsturen naar San Francisco.

Het vliegtuigincident verstoorde het vliegverkeer op belangrijke internationale routes. Foto: Aviation A2Z.

Volgens deskundigen is het niet ongebruikelijk dat nieuwe vliegtuigen in de beginfase van de exploitatie storingen vertonen. De frequentie van incidenten met de N61101 wordt echter als veel hoger beschouwd dan normaal voor een nieuw geleverd vliegtuig.

Volgens luchtvaartexpert JonNYC heeft United Airlines N61101 overgebracht naar de reparatiefaciliteit van Boeing in Moses Lake, Washington. Deze locatie stond in de luchtvaartindustrie ooit bekend als de "Shadow Factory", waar Boeing veel niet-afgeleverde vliegtuigen opsloeg tijdens een periode waarin het bedrijf productieproblemen ondervond.

Ditmaal werd het vliegtuig naar Moses Lake gebracht, niet voor opslag, maar voor uitgebreide reparaties. Volgens JonNYC zijn de problemen met N61101 "geen kleine problemen", die de mogelijkheden van het technische team van United te boven gaan en directe tussenkomst van Boeing-ingenieurs vereisen.

United heeft nog niet bekendgemaakt wanneer het vliegtuig weer in gebruik zal worden genomen.

Dit vind je misschien ook leuk

Nu veel internationale luchtvaartmaatschappijen hun intrede op de Vietnamese markt versnellen, hoe zijn de servicenormen verbeterd?Veel internationale luchtvaartmaatschappijen verhogen agressief de frequentie van hun vluchten, openen nieuwe routes en verbeteren de servicekwaliteit, met name gericht op de Vietnamese markt.

De VS hebben groen licht gegeven voor de terugkeer van Boeing 737 MAX 9-vliegtuigen in het luchtruim.

Passagiersvliegtuig in Canada krijgt te maken met defect landingsgestel en vat vlam.

N61101 maakt deel uit van de strategie van United Airlines om haar widebody-vloot te moderniseren. De nieuwe Elevated-cabine zal naar verwachting de standaard worden voor langeafstandsvluchten in de toekomst en beschikt over 56 Polaris businessclass-suites met privé-schuifdeuren, 8 Polaris Studio premium-stoelen, 35 Premium Plus-stoelen en 123 economyclass-stoelen, waaronder 39 Economy Plus-stoelen met extra beenruimte.

Daarnaast zou een andere Boeing 787-9 van de luchtvaartmaatschappij, met registratienummer N61104 en eveneens uitgerust met een verhoogd interieur, te kampen hebben gehad met talrijke onderhoudsproblemen. American Airlines heeft eerder ook al melding gemaakt van betrouwbaarheidsproblemen met recent geleverde Boeing 787 Dreamliner-toestellen, wat de uitdagingen benadrukt waar veel luchtvaartmaatschappijen mee te maken krijgen tijdens de eerste fase van de introductie van nieuwe vliegtuigen.

Bron: https://tienphong.vn/may-bay-boeing-lien-tuc-gap-su-co-post1853766.tpo