Veel internationale luchtvaartmaatschappijen vliegen steeds sneller naar Vietnam. Hoe worden de servicenormen verhoogd?

Luchtvaartmaatschappijen - Foto 1.

In plaats van alleen op frequentie te concurreren, gaan internationale luchtvaartmaatschappijen over op concurrentie op kwaliteit - Foto: QUANG DINH

Golf van internationale luchtvaartmaatschappijen arriveert in Vietnam

Uit een gesprek met Tuoi Tre Online blijkt dat veel luchtvaartdienstverleners en internationale luchtvaartmaatschappijen hun frequentie blijven verhogen en in oktober en november 2025 nieuwe routes openen. Buitenlandse luchtvaartmaatschappijen verbeteren de productkwaliteit voor de Vietnamese markt.

Dit is zowel een kans voor samenwerking als een druk die binnenlandse luchtvaartmaatschappijen dwingt om de servicenormen te verbeteren, de bedrijfsvoering te optimaliseren en hun vluchtnetwerk uit te breiden. Alleen dan kunnen ze hun marktaandeel behouden in een steeds competitievere omgeving.

In de luchtvaartsector hebben twee grote ondernemingen, Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS) en Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (TCS), bijvoorbeeld grote klanten, zoals United Airlines en Turkish Airlines.

SAGS verzorgt momenteel de gronddiensten voor veel internationale luchtvaartmaatschappijen, van incheckprocedures en busvervoer tot bagageafhandeling en operationele ondersteuning. TCS is inmiddels door Turkish Airlines geselecteerd als partner voor alle vrachtdiensten in Vietnam.

Luchtvaartmaatschappijen - Foto 2.

United Airlines (USA) heeft onlangs officieel de vluchten van Ho Chi Minh City naar de VS hervat - Foto: SAGS

Vanaf oktober 2025 neemt TCS het volledige vrachtafhandelingsproces van Turkish Airlines over met behulp van een internationaal gestandaardiseerd automatiseringssysteem. Dit draagt bij aan een betere operationele efficiëntie en een kortere opslagtijd.

Wat internationale luchtvaartmaatschappijen betreft, zei mevrouw Kyoung Hee Kang, Country Director van Korean Air in Vietnam, dat de luchtvaartmaatschappij overweegt om meer reguliere routes te openen naar Quy Nhon, Hue of Da Lat. Dit zijn bestemmingen waar chartervluchten succesvol worden uitgevoerd. De luchtvaartmaatschappij gaf aan dat de opening van nieuwe routes zorgvuldig zal worden geëvalueerd op basis van de werkelijke vraag en de capaciteit van de luchthaveninfrastructuur.

Korean Air is momenteel de luchtvaartmaatschappij met de meeste bestemmingen in Vietnam in de regio Zuidoost-Azië, waaronder Ho Chi Minhstad, Hanoi , Da Nang, Cam Ranh en Phu Quoc. In de eerste helft van dit jaar vervoerde Korean Air bijna 375.000 passagiers tussen de twee landen, een stijging van 4% ten opzichte van dezelfde periode; de bezettingsgraad bereikte meer dan 90%, een van de hoogste in de regio.

Andere grote luchtvaartmaatschappijen zoals Emirates en United Airlines versnellen hun expansie eveneens. Emirates heeft Da Nang toegevoegd aan haar belangrijkste marktgroep met de lancering van de route Dubai-Da Nang, een van de vier nieuwe routes van de luchtvaartmaatschappij.

Met een netwerk van 153 luchthavens in 81 landen helpt de uitbreiding naar Da Nang Emirates om dieper in de Vietnamese markt te komen. United Airlines markeerde ook een belangrijke stap in de expansie met dagelijkse vluchten van Ho Chi Minhstad naar de VS via Hongkong vanaf 26 oktober. Daarmee werd het de enige Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die vanuit Ho Chi Minhstad vliegt.

De Boeing 787-9 met 257 zitplaatsen biedt passagiers een gemakkelijke doorreis naar Los Angeles, San Francisco en 75 andere bestemmingen in de VS. United Airlines kondigde aan dat het tegen eind 2025 vluchten naar 32 steden in de Stille Oceaan zal uitvoeren, vier keer meer dan welke andere Amerikaanse luchtvaartmaatschappij dan ook.

Luchtvaartmaatschappijen - Foto 3.

Passagiers van internationale vluchten op Tan Son Nhat Terminal T2 - Foto: QUANG DINH

Internationale luchtvaartmaatschappijen verhogen servicenormen

Opvallend is dat luchtvaartmaatschappijen aangeven dat ze niet langer alleen op frequentie concurreren, maar dat ze zich richten op kwaliteit. Ze richten zich daarbij op de groep waardevolle klanten die in Vietnam snel groeit.

Singapore Airlines biedt bijvoorbeeld 20% cashback bij betaling met VPBank-kaarten en integreert een autoverhuurservice met eten en drinken, terwijl Qatar Airways flexibel tickets upgradet vlak voor de vertrektijd van de vlucht, betalingen via familieleden in Vietnam ondersteunt en speciale ondersteunende diensten uitbreidt.

De frequent flyer-programma's van Singapore Airlines en Korean Air, met transparante mechanismen voor het upgraden van miles, dragen ook bij aan het behoud van Vietnamese klanten. De sterke aanwezigheid van internationale luchtvaartmaatschappijen laat zien dat Vietnam een belangrijke schakel is geworden in het wereldwijde luchtvaartnetwerk, en niet langer slechts een tussenstop.

In gesprek met Tuoi Tre Online zei een vertegenwoordiger van een luchtvaartmaatschappij dat de trend dat internationale luchtvaartmaatschappijen voortdurend de servicekwaliteit verbeteren, binnenlandse bedrijven dwingt om meer te innoveren om zo te voldoen aan de steeds hogere verwachtingen van klanten.

"Grote luchtvaartmaatschappijen zoals Emirates, Korean Air en Singapore Airlines creëren allemaal nieuwe serviceniveaus, van stoelen, maaltijden en entertainment tot grondondersteuningsprocessen. Als binnenlandse bedrijven de kwaliteit niet verbeteren, zal het voor ons moeilijk worden om klanten te behouden in de context van toenemende concurrentie", aldus hij.

Om bij te blijven, moeten Vietnamese bedrijven gelijktijdig investeren in vliegtuigvloten, operationele technologie, gronddiensten en personeel, in plaats van zich alleen te richten op ticketprijzen of vluchtfrequenties.

VERTROUWEN

Bron: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-bay-quoc-te-tang-toc-vao-viet-nam-chuan-dich-vu-duoc-nang-len-ra-sao-2025111416584785.htm