Kansen creëren voor gesocialiseerde investeringen

Het kanaal naar de haven van Ky Ha wordt uitgebaggerd.

Redelijke aanpassing

De afdeling Planning en Investeringen kondigde het project "Baggeren van het kanaal naar de haven van Ky Ha, fase 2" aan, dat op 30 oktober 2015 werd goedgekeurd door de Provinciale Volksraad. De totale investering bedraagt ​​bijna 199,5 miljard VND. De investering komt uit de centrale begroting met gerichte steun en wordt uitgevoerd van 2017 tot 2020.

Volgens dit project wordt de waterweg van de haven van Ky Ha naar de haven van Tam Hiep verbeterd. De totale lengte bedraagt ​​6,2 km (5,9 km waterweg en 0,3 km draaikommen), de bodembreedte van de waterweg is 100 m en de diepte van de waterweg is 9,5 m (negatief op de zeekaart).

Het Masterplan voor de bouw van de Open Economische Zone (EZ) van Chu Lai wordt echter aangepast naar 2035, met een visie tot 2050. Er zal worden onderzocht of de haven van Ky Ha (nu de haven van Chu Lai) een type I-haven (nationale haven) kan worden.

Daarnaast opent het plan ook een nieuwe waterweg vanuit het Cua Lo-gebied, waar schepen van 30.000 tot 50.000 ton kunnen varen. Tegelijkertijd moet de huidige waterweg naar de haven van Ky Ha worden aangepast en aangevuld om de diepte van de gehele waterweg, van boei 0 tot de Tam Hiep-kade (11 km lang), gelijk te trekken.

“

Het project voor het baggeren van de waterweg naar de haven van Ky Ha heeft voldoende basis om tot aanpassingen te besluiten. Het Provinciaal Volkscomité heeft de tekortkomingen erkend en wil oplossingen vinden om de rekeningen snel te vereffenen, het project te beëindigen en over te dragen aan de nieuwe investeerder. Ga door met het socialiseren van investeringen en breid de projectinvesteringen uit. Als dit niet volledig wordt opgelost, zullen investeringsmogelijkheden voor de haven van Chu Lai moeilijk zijn.

Vicevoorzitter van de Provinciale Volksraad Nguyen Cong Thanh

Volgens de heer Nguyen Quang Thu, directeur van de afdeling Planning en Investeringen, is de implementatietijd van het project verstreken. Om de tijd voor het voltooien van de documenten, de procedures voor het stoppen van de implementatie en het afronden van de projectafwikkelingsdocumenten te garanderen, is het noodzakelijk de implementatietijd van het project aan te passen.

De aangepaste inhoud overschrijdt de totale investering van het project niet. Deze aanpassing heeft echter de investeringsdoelstellingen, reikwijdte en omvang gewijzigd ten opzichte van het goedgekeurde investeringsbeleid. Het project is onderhevig aan aanpassing in overeenstemming met de Wet op de overheidsinvesteringen.

Dit is de basis voor het beëindigen van de uitvoering van het project, het voltooien van de volgende procedures, het indienen bij de Provinciale Volksraad ter overweging, het aanpassen van het investeringsbeleid en het stoppen van de uitvoering van het project, als basis voor het beëindigen van het project en het overdragen ervan aan de onderneming voor socialisatie.

Wachten op de resultaten van de 25e sessie

Het huidige scheepvaartkanaal is alleen geschikt voor kleine en middelgrote schepen. Dit kanaal is verzand, wat veel problemen oplevert voor schepen die de haven van Chu Lai in- en uitvaren. Het is onmogelijk om de volledige capaciteit van de haven te benutten.

Na voltooiing van het baggerproject zal de haven grote schepen kunnen ontvangen. De upgrade naar 50.000 ton is een van de belangrijkste pijlers van Quang Nam .

Tijdens de vergadering op 11 maart 2024 met de Provinciale Raad voor het Beheer van Economische Zones en Industrieparken en de vergadering met het Permanente Comité van de Provinciale Partij op 18 maart 2024 stelde de Truong Hai Group voor om zelf te investeren in het baggerproject en beloofde de staat niet om terugbetaling van het geld te vragen.

Op 17 mei 2024 besloot het Provinciaal Volkscomité om het project "Baggeren van het kanaal naar de haven van Ky Ha, fase 2" stop te zetten en gaf THACO toestemming om het project "Baggeren om het kanaal van Ky Ha dieper te maken tot een diepte van -9,3 m" uit te voeren (volgens Officiële Verzending nr. 3557).

Het Provinciaal Volkscomité heeft het Bestuurscollege voor Economische Zones en Industrieparken van de provincie verzocht het technische eindpunt, de acceptatie, de betaling van het volume en de definitieve afrekening vast te stellen om het project volgens de regelgeving te voltooien.

Het Provinciaal Volkscomité heeft bij de Provinciale Volksraad een besluit ingediend om het investeringsbeleid aan te passen en de uitvoering van het project "Uitbaggeren van het kanaal naar de haven van Ky Ha (fase 2)" te staken tijdens de 24e zitting van de Provinciale Volksraad, termijn X, maar dit besluit is nog niet goedgekeurd.

Op 29 juli 2024 verzocht de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Le Van Dung, de relevante departementen en afdelingen om het implementatieproces te evalueren en er verslag van uit te brengen om het te verduidelijken, van de projectstatus tot de verantwoordelijkheden van het Provinciaal Volkscomité, de relevante departementen en afdelingen en de beperkingen en moeilijkheden, met name moeilijkheden bij de implementatie van wettelijke voorschriften met betrekking tot procedures voor het aanpassen van het projectinvesteringsbeleid.

Verduidelijk de redenen voor het aanpassen van de schaal, doelstellingen en kapitaalstructuur en bepaal de juiste implementatietijd van het project. Al deze inhoud zal ter overweging aan de Provinciale Volksraad worden voorgelegd ter goedkeuring en goedkeuring over de aanpassing van het investeringsbeleid van het project, waarmee de wettelijke basis voor de implementatie van de volgende inhoud wordt gewaarborgd.

Onlangs heeft het Ministerie van Transport Quang Nam verzocht om de afwikkeling van het oude project met spoed af te ronden en de Ky Ha-waterweg voor beheer over te dragen aan het Ministerie van Transport. Na voltooiing van de overdracht en ingebruikname van de Ky Ha-waterweg zal het Ministerie van Transport overwegen om het voorstel van Truong Hai om deze waterweg te baggeren goed te keuren.

De aanpassing van het investeringsbeleid voor het project "Baggeren van het scheepvaartkanaal naar de haven van Ky Ha, fase 2" zal ter goedkeuring worden voorgelegd aan de 25e zitting van de 10e Provinciale Volksraad.

Tijdens de vergadering op de middag van 8 augustus 2024 met de relevante afdelingen en afdelingen keurde het Permanent Comité van de Provinciale Volksraad unaniem het rapport en het voorstel goed om het investeringsbeleid van het project "Baggeren van het zeekanaal naar de haven van Ky Ha, fase 2" aan te passen. De overeengekomen inhoud omvatte het stopzetten van het project, de kapitaalstructuur en de implementatietijd na vele uitwisselingen en discussies, verantwoordelijkheden en een volledige wettelijke basis voor de Provinciale Volksraad om een ​​resolutie uit te vaardigen.

Bron: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-mo-ra-co-hoi-xa-hoi-hoa-dau-tu-3139473.html