Welke verantwoordelijkheden heeft VEC bij de uitbreiding van de snelweg Cau Gie

Vicepremier Pham Gia Tuc heeft zojuist een document ondertekend met betrekking tot de investering in het uitbreidingsproject van de snelweg Cau Gie - Ninh Binh .

Om het investeringsproject voor de uitbreiding van de snelweg Cau Gie - Ninh Binh te realiseren, heeft vicepremier Pham Gia Tuc ingestemd met het voorstel van het ministerie van Financiën om VEC aan te wijzen als beheerder van het project, conform de wetgeving inzake overheidsinvesteringen.

Tijdens het implementatieproces is VEC verantwoordelijk voor het zorgvuldig beoordelen en berekenen van de omvang en het totale investeringsbedrag, en voor het proactief toewijzen van kapitaal voor de uitvoering van het project. Het door de centrale overheid aan het project toegewezen budget mag niet meer dan 100 miljard VND bedragen, waarbij zuinigheid, efficiëntie en het voorkomen van corruptie en verspilling worden gewaarborgd, in overeenstemming met de richtlijnen van de Partij, de staatswetten en de instructies van de premier .

Tolstation op de snelweg Cau Gie - Ninh Binh.

De vicepremier heeft het ministerie van Financiën en VEC (Vietnam Expressway Corporation) de volledige verantwoordelijkheid gegeven voor de inhoud, informatie, gegevens, rapporten, voorstellen, aanbevelingen en investeringsefficiëntie van het uitbreidingsproject van de snelweg Cau Gie - Ninh Binh.

Eerder verklaarde het Ministerie van Financiën dat de aanwijzing van VEC als beheersinstantie voor de investering in de uitbreiding van de snelweg Cau Gie - Ninh Binh, conform de Wet op Overheidsinvesteringen met een gemengde kapitaalstructuur, inclusief deelname van de staatsbegroting in de vorm van overheidsinvesteringen, een wettelijke basis heeft.

De snelweg Cau Gie - Ninh Binh wordt momenteel beheerd, geëxploiteerd en tol geheven door VEC en is niet gedecentraliseerd naar lokale overheden. Het behouden van de verantwoordelijkheid bij VEC biedt daarom veel voordelen bij de uitvoering en zorgt voor de mogelijkheid om de exploitatie en de uitbreiding gelijktijdig te laten plaatsvinden.

De VEC heeft van de Nationale Assemblee ook toestemming gekregen om haar maatschappelijk kapitaal voor de periode 2024-2026 te verhogen om haar financiële draagkracht voor investeringen in snelwegen te versterken.

Bedrijven kunnen financiële middelen mobiliseren om investeringsprojecten uit te voeren, waardoor de investeringslast voor de staatsbegroting wordt verminderd. Dit is in lijn met het beleid om maatschappelijke middelen te mobiliseren, de vormen en methoden van investeringen te diversifiëren en de aanleg, het beheer, de exploitatie, het gebruik en het onderhoud van de wegeninfrastructuur te bevorderen, zoals vastgelegd in de Wegenwet.

Het Ministerie van Financiën heeft geoordeeld dat de uitvoering van het project onder de Wet op de Publieke Investeringen met gemengde financieringsbronnen, waaronder deelname van de staatsbegroting en de aanwijzing van VEC als beheerder, veel voordelen biedt ten opzichte van de uitvoeringsoptie onder een BOT-contract zoals vastgelegd in de PPP-wet en de uitvoering onder de bepalingen van de Investeringswet.

Ten eerste is er een volledig juridisch en praktisch kader aanwezig voor de implementatie.

Ten tweede valt de snelweg Cau Gie - Ninh Binh momenteel onder het beheer, de exploitatie en de tolheffing van VEC. Door VEC te blijven aanstellen als investeringsbeheerder van het project, wordt de consistentie in het beheer, de exploitatie en de benutting van de gehele snelweg gewaarborgd.

Ten derde zal VEC, na voltooiing van het project, het beheer, de exploitatie en de tolheffing van de gehele snelweg Cau Gie - Ninh Binh op zich nemen. De tolopbrengsten zullen als inkomsten voor VEC worden geboekt. Na aftrek van de kosten, betaling van de vereiste belastingen en toewijzing van middelen, zal VEC de resterende winst jaarlijks, zoals vastgelegd, aan de staatsbegroting overmaken.

Ten vierde is de investeringsprocedure volgens het rapport van VEC eenvoudiger en duurt deze ongeveer 18 maanden korter dan de andere twee opties. VEC verwacht het project in het tweede kwartaal van 2027 te starten en in het tweede kwartaal van 2028 af te ronden.

Ten vijfde sluit het aan bij het beleid voor de ontwikkeling van VEC zoals voorgeschreven door het Politbureau in Resolutie nr. 79-NQ/TW en document nr. 13411-CV/VPTW.

Wat de implementatietijd van de investering betreft, zal het projectimplementatieplan onder de Wet op de Publieke Investeringen, waarbij gebruik wordt gemaakt van gemengde kapitaalbronnen, met deelname van de staatsbegroting en met VEC als beheerder, de voorbereidings- en implementatietijd aanzienlijk verkorten. Dit draagt bij aan een zo spoedig mogelijke ingebruikname van het project, waardoor de toenemende verkeersdruk op de gehele route wordt geminimaliseerd, de veiligheid wordt gewaarborgd en aan de vervoersbehoeften van de bevolking wordt voldaan.

Bron: https://danviet.vn/mo-rong-cao-toc-cau-gie--ninh-binh-vec-chiu-trach-nhiem-nhung-gi-d1429074.html