![]() |
Pacific Airlines least vliegtuigen van het moederbedrijf om de bedrijfsvoering te kunnen voortzetten. Foto: VNA. |
Volgens een rapport van de Raad van Commissarissen van Vietnam Airlines heeft Pacific Airlines in 2025 een verlies vóór belastingen van 565 miljard VND geleden.
Dit verlies verhoogde de geaccumuleerde verliezen van de luchtvaartmaatschappij tot 10.675,8 miljard VND per 31 december 2025. Tegelijkertijd bleef het eigen vermogen negatief met bijna 6.604 miljard VND .
De raad van commissarissen heeft verklaard dat de financiële situatie van Pacific Airlines uitdagend blijft, met aanzienlijke achterstallige schulden en een lage solvabiliteit.
Concreet bedroeg de totale achterstallige schuld van Pacific Airlines eind vorig jaar 4.528 miljard VND. Dit omvat aanzienlijke schulden aan vliegtuigverhuurders, entiteiten binnen de Vietnam Airlines Group, de Vietnam Airports Corporation (ACV) en diverse andere crediteuren.
De schuldterugbetalingsratio van het bedrijf bedraagt slechts 0,2.
De Raad van Commissarissen is van mening dat deze situatie Pacific Airlines bloot kan stellen aan het risico dat schuldeisers incassomaatregelen treffen of dat zij daarmee samenhangende financiële en juridische verplichtingen oplopen.
Tegen deze achtergrond blijft Vietnam Airlines herstructureringsoplossingen implementeren voor Pacific Airlines.
Volgens berichten werkt het moederbedrijf aan een plan om zijn volledige investeringsbelang in Pacific Airlines over te dragen om zo definitief een einde te maken aan de al lang bestaande financiële problemen.
Vietnam Airlines heeft tevens verklaard dat het samenwerkt met de relevante autoriteiten om het door de Nationale Assemblee en de regering goedgekeurde steunbeleid voor Pacific Airlines te implementeren.
Concreet maakt resolutie nr. 118/NQ-CP van 4 mei 2026 het mogelijk om boetes voor te late betaling en opgelopen rente over te late betalingen op de belastingschulden van de luchtvaartmaatschappij kwijt te schelden. De relevante procedures worden momenteel afgerond.
Pacific Airlines is de meest noodlijdende onderneming binnen het Vietnamese luchtvaartconcern na de COVID-19-pandemie. Tussen 2020 en 2023 leed de luchtvaartmaatschappij aanhoudend verliezen van in totaal triljoenen VND, wat resulteerde in een sterk negatief eigen vermogen en een toenemende schuldenlast.
In 2024 boekte Pacific Airlines onverwacht een winst van meer dan 2,5 biljoen VND na afronding van de onderhandelingen met haar vliegtuigleasepartners en de teruggave van haar volledige operationele vloot. Dit resultaat was voornamelijk te danken aan kwijtscheldingen of verlagingen van verplichtingen met betrekking tot vliegtuigleasekosten en boetes voor te late betalingen van de leasemaatschappijen, ter waarde van ongeveer 4,284 biljoen VND .
Nadat Pacific Airlines haar eigen vloot niet langer bezit, zet de maatschappij haar activiteiten voort via een samenwerking met Vietnam Airlines. In 2025 zal de luchtvaartmaatschappij gemiddeld 2,6 vliegtuigen leasen van haar moedermaatschappij voor de vluchten. Onlangs, op 15 juni, hebben Vietnam Airlines en Pacific Airlines hun samenwerkingsovereenkomst voor vluchtuitvoering en vliegtuigleasing verlengd, te midden van het lopende herstructureringsproces van deze low-cost luchtvaartmaatschappij.
Bron: https://znews.vn/mot-hang-bay-lo-luy-ke-hon-10000-ty-dong-post1662379.html











