Aanwezig bij de workshop waren luitenant-kolonel Hoang Ba Tuan, adjunct-chef van de verkeerspolitie van de politie van Ho Chi Minhstad; de heer Vo Minh Nhut, algemeen directeur van NS Bluescope Vietnam Co., Ltd.; de heer Nguyen Thanh Bang, adjunct-directeur-generaal van productie; majoor Phan Thanh Hong, adjunct-chef van het politiebureau van het industriepark; majoor Do Long Vuong, adjunct-chef van de politie van Phu My; en vertegenwoordigers van fabrieken en bedrijven die ijzer, staal en golfplaten produceren in gebied 2; en bedrijven die actief zijn in het goederenvervoer in het industriepark van Phu My.
Verslaggevers van de verkeerspolitie van de politie van Ho Chi Minhstad rapporteerden over de huidige situatie met betrekking tot ongelukken en overtredingen bij het goederenvervoer in het gebied.
De verkeerssituatie en de verkeersveiligheid in gebied 2 van Ho Chi Minhstad (voorheen Ba Ria - provincie Vung Tau) hebben de laatste tijd veel complexe ontwikkelingen doorgemaakt. Met name het vervoer van goederen per auto zonder volledige naleving van de laad- en zekeringsvoorschriften, wat risico's voor de verkeersveiligheid oplevert, is en blijft een probleem.
De heer Nguyen Thanh Bang, adjunct-directeur-generaal van productie bij NS Bluescope Vietnam Co., Ltd., gaf een toelichting op de internationale normen en veilige laadprocedures van het bedrijf.
Op 30 juni heeft het Ministerie van Bouw circulaire nr. 12/2025/TT-BXD uitgevaardigd, waarin de maximale belasting en afmetingen van wegen worden gereguleerd; het verkeer van overmaatse voertuigen, overbeladen voertuigen en rupsvoertuigen op de weg; overmaatse en zware goederen; het vervoer van overmaatse en zware goederen; het laden van goederen op wegvoertuigen; het verlenen van vergunningen voor het verkeer van overmaatse voertuigen, overmaatse voertuigen, rupsvoertuigen en voertuigen die overmaatse en zware goederen op de weg vervoeren.
Op basis van de huidige wettelijke voorschriften en de plaatselijke praktijksituatie heeft de afdeling Verkeerspolitie van de politie van Ho Chi Minhstad een plan ontwikkeld om een " Wetenschappelijke workshop over normen voor het veilig laden van goederen op auto's" te organiseren. Zo wil men een wettelijke corridor en veiligheidsnormen voor het laden van goederen op auto's creëren.
De verkeerspolitie begeleidt de afgevaardigden bij het opstellen van een reeks regels en specifieke criteria voor hoe men in de rij moet staan voor auto's.
Overzicht van de workshop.
Tijdens de workshop kwamen vertegenwoordigers van het Management Board of Industrial Parks, fabrieken, ijzer-, staal- en golfplaatbedrijven en bedrijven die actief zijn in het goederenvervoer in het gebied bijeen. Zij kregen volgens de afdeling Verkeerspolitie van de politie van Ho Chi Minhstad een algemeen beeld van de verkeersveiligheid in het gebied.
Luitenant-kolonel Hoang Ba Tuan, plaatsvervangend hoofd van de verkeerspolitie van de politie van Ho Chi Minhstad en de heer Vo Minh Nhut, algemeen directeur van NS Bluescope Vietnam Co., Ltd.
Tijdens de conferentie introduceerde de heer Nguyen Thanh Bang, adjunct-directeur productie van NS Bluescope Vietnam Co. Ltd., internationale normen en veilige laadprocedures voor de onderneming: de situatie bij het transport van 10-tons stalen rollen, het experimenteren met wrijvingscoëfficiënten en het testen van het sjorsysteem voor stalen rollen. Vervolgens werden instructies gegeven over het sjorren van stalen rollen, instructies over het sjorren van gevormd staal en het implementatieproces voor management bij NS Bluescope, ter referentie en toepassing door vertegenwoordigers van de bedrijven die de conferentie bijwoonden.
Daarnaast konden de deelnemers de technische processen van het vastzetten van goederen in de NS Bluescope-fabriek zelf bezoeken en ervaren. Door de meningen, suggesties, zorgen en problemen van bedrijven met de verkeerspolitie te bespreken, konden de deelnemers het belang van het correct vastzetten van goederen begrijpen en de vereisten voor vastzetapparatuur, vastzetmethoden en inspecties begrijpen om de arbeidsveiligheid en verkeersveiligheid te waarborgen.
De afgevaardigden kregen een rondleiding en zagen het technische proces van het vastsjorren van lading in de NS Bluescope-fabriek.
Aan het einde van de workshop organiseerden de verkeerspolitie en de vertegenwoordigers van het bestuur van de industrieterreinen in regio 2 van Ho Chi Minhstad een ondertekeningsceremonie om de verbintenis aan te gaan om regels voor het laden en vervoeren van goederen te implementeren en zo de veiligheid van vertegenwoordigers van productie- en transportbedrijven te waarborgen.
Vertegenwoordigers van productie- en transportbedrijven ondertekenden de overeenkomst.
De wetenschappelijke workshop over normen voor het veilig laden van goederen in auto's draagt bij aan de verspreiding van wetgeving op het gebied van verkeersveiligheid, met aandachtspunten en kernpunten op dit gebied. Het sluit nauw aan bij het thema van het Jaar van de Verkeersveiligheid 2025 "Veilig op weg, de toekomst creëren" met 3 doelen: het aantal verkeersongevallen verminderen wat betreft het aantal gevallen, doden en gewonden; een cultuur van veilig verkeer creëren; congestie en vervuiling door verkeer overwinnen; en geen langdurige congestie toestaan in Hanoi, Ho Chi Minhstad en enkele grote steden in het land.
Daarmee willen we het bewustzijn en de verantwoordelijkheid van productiebedrijven en transportbedrijven vergroten bij het laden, lossen en vervoeren van goederen, met name goederen met een groot volume, gewicht en omvang (ijzer, staal, gewalst staal, cilindrische en ronde goederen; machines, apparatuur; beton...) om de verkeersveiligheid te waarborgen.
Ontwikkel tegelijkertijd een reeks specifieke regels en criteria voor voertuigbeladingsnormen voor elk type goederen, met als doel de toepassing ervan voor productie- en transporteenheden in Ho Chi Minh City Area 2 te harmoniseren. Versterk de coördinatie tussen overheidsinstanties, verkeerspolitie en bedrijven om verkeersongevallen en verkeersincidenten gerelateerd aan goederenvervoersactiviteiten tot een minimum te beperken.
Bron: https://cand.com.vn/Giao-thong/nang-cao-quy-chuan-xep-hang-hoa-an-toan-tren-xe-o-to-i781174/
Reactie (0)