Rusland gebruikt 'dure prestatie' om met het Westen om te gaan, VS spreekt zich uit over volgende richting

Volgens het Wall Street Journal maakte Janet Yellen, de Amerikaanse minister van Financiën, op 9 oktober bekend dat het land waarschijnlijk aanvullende stappen zal ondernemen om de maatregel te implementeren om de Russische olieprijs te beperken tot $ 60 per vat.

Nga sử dụng 'kỳ công đắt giá' để lách trừng phạt từ phương Tây, Mỹ lên tiếng về hướng đi tiếp theo

Tegen eind 2022 zal het Westen een prijsplafond instellen voor Russische overzeese ruwe olie van $ 60 per vat. (Bron: Reuters)

"We willen dat marktdeelnemers weten dat de Verenigde Staten dit prijsplafond zeer serieus nemen", aldus mevrouw Yellen.

Eerder, op 29 september, gaf minister Yellen in een interview met persbureau Bloomberg toe dat de pogingen van de Groep van Zeven (G7), de Europese Unie (EU) en Australië om de Russische olieprijzen te beperken, niet zo effectief waren als het Westen had gehoopt.

"De effectiviteit van het prijsplafond is afgenomen, aangezien de Russische ruwe olie rond de $ 80 tot $ 90 per vat schommelt, veel hoger dan $ 60. Moskou besteedt veel geld, tijd en moeite aan het ondersteunen van de olie-export. We zijn bereid actie te ondernemen. De G7 zal in de loop der tijd bekijken hoe we het prijsplafondmechanisme effectiever kunnen maken", aldus de functionaris.

In september bedroeg de export van Russische ruwe olie uit de Oeral gemiddeld $ 85 per vat, ongeveer $ 25 hoger dan de prijsplafonds van de G7 en de EU.

Momenteel wordt een groot deel van de ruwe olie uit dit land nog steeds vervoerd op westerse schepen.

Uit cijfers van het Centrum voor Energieonderzoek en Schone Lucht (CREA) blijkt dat tussen 29 september en 1 oktober 37% van de Russische export van fossiele brandstoffen werd vervoerd op schepen die eigendom waren van of verzekerd waren door G7- of EU-landen. De Russische winst op fossiele brandstoffen bedroeg in die periode $ 4,68 miljard.

In zijn voortgangsrapport over de implementatie van het prijsplafond eerder in mei, stelde het Amerikaanse ministerie van Financiën het volgende vast: "Ondanks aanvankelijke marktsceptie erkennen marktdeelnemers en geopolitieke analisten dat het prijsplafond twee doelen bereikt: de Russische inkomsten verminderen en de Russische ruwe olie uit de wereld houden. Het prijsplafond heeft ertoe geleid dat de inkomsten uit oliebelastingen van het land met 44% zijn gedaald."

Volgens Bloomberg is Moskou er echter in geslaagd een netwerk van scheepvaart- en verzekeringsmaatschappijen op te zetten ter vervanging van westerse bedrijven.

Ondertussen zeggen sommige experts dat een grote "dark fleet" van olietankers Rusland heeft geholpen om olie boven de prijsplafond naar de wereldmarkt te vervoeren.

Volgens het analysebureau Kpler werd in augustus 2023 ongeveer 75% van de brandstoftransporten over zee uitgevoerd zonder maritieme verzekering door westerse bedrijven. Dit is het belangrijkste instrument van Moskou om het embargo te handhaven.

Scheepvaartexperts schatten dat Rusland tegen 2022 ongeveer 600 tankers buiten contract zal aanschaffen om zijn ‘schaduwvloot’ te versterken. De kosten hiervoor worden geschat op minimaal 2,25 miljard dollar.

Volgens The Wall Street Journal was het "een dure prestatie". De kosten van de "dark fleet"-tankers en de aanvullende verzekering die Rusland moet afsluiten, zouden de kosten van de olie-export met 36 dollar per vat kunnen verhogen.

Een andere maas in de wet van de westerse sancties is dat het landen toestaat olie via derde partijen te kopen. Neem bijvoorbeeld India. Dit land doet niet mee aan het prijsplafondmechanisme en heeft zijn aankopen van olie met korting uit Rusland verhoogd. New Delhi is niet alleen een belangrijke afnemer van Moskouse olie geworden, maar is ook op weg om de grootste leverancier van geraffineerde brandstoffen aan Europa te worden.

De raffinaderijen van het Zuid-Aziatische land profiteren ervan dat ze goedkope olie kunnen inkopen, deze kunnen raffineren tot brandstof en deze vervolgens tegen concurrerende prijzen aan de EU kunnen verkopen.

"Ondanks alle sancties vindt Russische olie zijn weg terug naar Europa", aldus Viktor Katona, hoofdanalist ruwe olie bij Kpler.

In december 2022 stelden de EU, de G7 en Australië een prijsplafond in voor Russische ruwe olie over zee van $ 60 per vat. De VS en haar bondgenoten verboden westerse bedrijven om verzekeringen en andere diensten aan te bieden voor Russische ruwe olieleveringen, tenzij de goederen tegen of onder het prijsplafond werden gekocht.

Het mechanisme is bedoeld om Rusland te dwingen grote hoeveelheden olie te blijven exporteren en zo te voorkomen dat de wereldwijde prijzen stijgen. Het verlaagt echter wel de inkomsten die Moskou ontvangt uit de verkoop van ruwe olie.

Reactie (0)