De prijzen voor treinkaartjes voor het Chinese Nieuwjaar 2025 zijn met 3-5% gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, wat veel reizigers zorgen baart. Dit vervoermiddel is immers voor de meerderheid geschikt. De spoorwegsector gaf aan dat de prijsverhoging bedoeld is om de kwaliteit van de dienstverlening aan reizigers te verbeteren.
Reden treinkaartjesprijzen voor Tet toename
Meer dan 2 maanden tot vakantie Chinees Nieuwjaar Op Ty 2025 beginnen veel mensen die ver weg werken treinkaartjes te boeken om naar huis terug te keren. Mevrouw Nguyen Thi Oanh, een medewerker van een industrieterrein in Dong Nai, vertelde dat ze sinds half oktober op zoek is naar treinkaartjes om terug te keren naar Thanh Hoa. Het gezin van mevrouw Oanh bestaat uit twee personen: haar man, grootouders en twee kinderen. Elk jaar kiest het gezin van mevrouw Oanh voor treinkaartjes om de stress van het reizen te vermijden.
"Dit jaar zocht ik naar treinkaartjes voor zes personen van station Saigon naar station Thanh Hoa. Mijn ouders zijn oud, mijn kinderen zijn jong en de reistijd is lang, dus ik had van plan een slaaptreinkaartje te nemen, maar de prijs is gestegen ten opzichte van vorig jaar. Momenteel kost een treinkaartje tussen de 1,9 en 2,1 miljoen VND per slaaptreinkaartje, zachte stoelen met airconditioning kosten ongeveer 1,6 miljoen VND per kaartje. Dit jaar heeft het bedrijf geen overuren meer, de inkomsten zijn gedaald, dus de hogere prijs van het treinkaartje brengt ook nog eens extra kosten met zich mee," vertelde mevrouw Oanh. Ze berekende dat met zes deelnemers de prijs van het kaartje met ongeveer 600.000 tot 700.000 VND is gestegen.

De bezorgdheid van mevrouw Oanh is ook een gedeelde zorg van veel werknemers ver van huis. Hoewel er veel voordelen zijn (veiligheid, stabiele treintijden), baart de prijsstijging van treinkaartjes met 3-5% tijdens Tet veel mensen zorgen.
Het totale aantal zitplaatsen dat de spoorwegsector naar verwachting tijdens Tet zal aanbieden, bedraagt ongeveer 167.000, met 388 treinen. Dit is een daling van ongeveer 38.000 zitplaatsen ten opzichte van dezelfde periode in 2024 als gevolg van wijzigingen in het exploitatieplan. Bij een plotselinge toename van de reisvraag zullen de treinen worden uitgebreid.
In een telefoongesprek met verslaggever Tien Phong, de heer Do Van Hoan, voorzitter van de raad van bestuur van Railway Transport Joint Stock Company, zei hij dat tot nu toe alle treinkaartjes voor de periode van 22 tot en met 28 december (21 tot en met 27 januari 2025) van Ho Chi Minhstad naar de noordelijke steden uitverkocht zijn. Op andere dagen zijn er nog veel Tet-treinkaartjes beschikbaar. De kaartverkoop is ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar met ongeveer 80% gestegen, omdat reizigers hun kaartjes eerder kopen. De prijzen voor treinkaartjes voor Tet At Ty 2025 zijn met 3-5% gestegen (afhankelijk van de route) ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
In 2025 zal de spoorwegsector afzien van het beleid om extra zitplaatsen te verkopen en slaapplaatsen om te bouwen tot zitplaatsen. Het aantal reizigers zal hierdoor toenemen en de kwaliteit van de dienstverlening zal verbeteren.
Noodzaak om kwetsbare passagiers te ondersteunen
In een gesprek met verslaggever Tien Phong zei de leider van de Vietnamese Spoorwegen ( Ministerie van Transport ) dat het Ministerie van Transport volgens de regelgeving de minimumprijs voor treinkaartjes met een harde of zachte zitplaats bepaalt. Andere soorten treinkaartjes, zoals zachte zitplaatsen en slaaprijtuigen, worden bepaald door de Railway Transport Joint Stock Company in overeenstemming met het exploitatieplan van de trein. Momenteel moet het tarief voor het vervoer van passagiers per spoor met een harde of zachte zitplaats worden aangegeven bij het Ministerie van Financiën en volgens de regelgeving worden geafficheerd.
Volgens expert Ngo Tri Long zijn trein- en buskaartjes een van de essentiële behoeften van mensen tijdens de traditionele Tet-vakantie, elk jaar. De prijsstijgingen van treinkaartjes zullen kwetsbare mensen, zoals werknemers met een laag inkomen en studenten, zorgen baren over extra kosten. Daarom raadt de heer Long aan om, naast prijsverhoging De spoorwegsector moet beleid voeren ter ondersteuning van kwetsbare werknemers.
"De spoorwegsector lijdt al jaren verlies, dus het verhogen van ticketprijzen kan de inkomsten verhogen, de servicekwaliteit verbeteren en concurreren met andere vormen van vervoer. Gezien de specifieke kenmerken van de sector moet de spoorwegsector echter transparant zijn over de stijging van ticketprijzen en servicekwaliteit om de ontwikkelingseisen te harmoniseren, de sociale zekerheid te waarborgen en klanten, met name kwetsbare klanten, van dienst te zijn", suggereerde de heer Long.
De dienstregeling voor Tet At Ty 2025 loopt van 15 januari tot 16 februari (16 december tot 19 januari van de maankalender). Gedurende deze periode rijden er dagelijks 22 treinparen, waaronder 9 paar Thong Nhat-passagierstreinen (Saigon - Hanoi ) en 13 paar regionale treinen (korte ritten naar provincies en steden).
Bron







Reactie (0)