Moed in tegenspoed

Toen we onlangs luitenant-kolonel Nguyen Van Tu ontmoetten, waren onze eerste indrukken zijn heldere ogen, gebruinde huid en snelle en vastberaden manier van lopen, typisch voor een genie-soldaat. In het verhaal vertelde hij dat op 9 september 2024, toen de Phong Chau-brug instortte, zijn superieuren Brigade 249 opdracht gaven om met spoed een pontonbrug te bouwen ter vervanging, om een ​​veilige doorgang te garanderen en de bevolking te dienen. "We begrijpen dat dit niet zomaar een bevel van superieuren is, maar een echte 'strijd' in vredestijd, een oproep van de bevolking", aldus luitenant-kolonel Nguyen Van Tu.

Luitenant-kolonel Nguyen Van Tu, commandant van de 60-tons PMP-veerboot, testlading voordat hij het verkeer controleert. Foto door het personage.

Na slechts enkele uren vertrokken 198 officieren en soldaten, samen met 78 voertuigen en materieel van Brigade 249, om de missie in de stromende regen uit te voeren. De weg naar de kade was smal en de versterking van de kade en de brug werd uitgevoerd onder extreem zware omstandigheden. Het water van de Thao-rivier was rood, de stroming was sterk, de grond was zacht en er vonden elk uur aardverschuivingen plaats. De vallende rotsen werden voortdurend door het water weggespoeld. Op de bouwplaats liep de commandant langs elke positie aan beide zijden van de kade, met een portofoon in zijn hand, terwijl hij elke beweging van de soldaten volgde. Met grote vastberadenheid, alle moeilijkheden overwinnend, egaliseerden de genie-eenheden in slechts enkele dagen meer dan 10.000 m3 aarde en rotsen, baggerden ze 15.000 m3 modder uit, versterkten ze beide uiteinden van de kade en plaatsten ze boeien.

Tijdens de bouw van de kade deed zich een situatie voor die de genie-soldaten zich nog goed herinneren. De nacht in Tam Nong was zo dicht als de vochtigheid van de rivier. De bouwlampen schenen op de door wind en stof verduisterde gezichten, het zweet liep langs de wangen van de officieren en genie-soldaten. Ze waren midden in de spits en bereidden zich voor om beton te storten voor de fundering van de pontonkade, een belangrijk onderdeel van de bouw van de kade. Binnen enkele minuten zouden de eerste betonblokken de vloer volgens schema bedekken. Plotseling scheurde het geluid van een ambulancesirene door de nacht. Vanaf de brugkop raasden rode zwaailichten over de brug. Een zwangere vrouw was in zware weeën en moest dringend de rivier oversteken. Als het betonstorten doorging, zou de hele doorgang minstens een half uur geblokkeerd zijn, een periode die het leven van de zwangere vrouw in gevaar zou kunnen brengen.

Te midden van het lawaai van de machine, de wind, de golven en de druk van de voortgang, riep de commandant vastberaden: "Roep de pomp terug! De betonmixer stopt! Maak plaats voor de ambulance!" Niemand vroeg nog iets, iedereen volgde het bevel snel en nauwkeurig op. De ambulance raasde voorbij en verdween in de nacht. Toen de sirene wegstierf, ging iedereen weer aan het werk. Tegen één uur 's nachts was de betonstortdienst afgelopen. Iedereen was uitgeput, hun ruggen doorweekt van het zweet. Plotseling kregen ze een telefoontje: "De moeder is veilig bevallen!". De hele bouwplaats was een paar seconden stil en barstte toen in lachen uit van opluchting.

Luitenant-kolonel Nguyen Van Tu hoorde het verhaal en glimlachte vriendelijk: "Een slag vertragen, maar de hartslag behouden. Voor ons is dat het grootste succes." In het leven van een genie-soldaat zijn er bevelen die met het verstand worden uitgevoerd, maar er zijn ook bevelen die uit het hart komen. Dat is de grens waar de rede en het hart van de commandant elkaar ontmoeten, een fragiele grens, maar het creëert de nobele kwaliteiten van oom Ho's soldaten. "Anh Tu is altijd besluitvaardig, maar hij heeft de rede nooit van de menselijkheid laten scheiden", aldus majoor Nguyen Van Tien, adjunct-hoofd Logistiek en Techniek van Brigade 249.

Op 30 september 2024 werd de Phong Chau-pontonbrug, meer dan 200 meter lang, officieel geopend voor het verkeer. Toen het eerste voertuig over de brug reed, klapten en juichten mensen aan beide oevers, met tranen vermengd met glimlachen. Te midden van de regen, het motorlawaai en het gejuich sprak luitenant-kolonel Nguyen Van Tu zachtjes een eenvoudige zin uit: "De bouw van de brug was moeilijk, maar het onderhouden ervan en het waarborgen van de veiligheid van mensen, voertuigen en materieel in de toekomst is nog moeilijker en zwaarder." De voltooiing van de pontonbrug zorgt er niet alleen voor dat mensen comfortabel kunnen reizen, maar getuigt ook van de wil en het hart van de genie-soldaten. Vanaf dat moment tot aan de voltooiing van de missie heeft de pontonbrug bijna 5 miljoen mensen en voertuigen geholpen om de brug in absolute veiligheid over te steken. Dat bevestigt ook het verantwoordelijkheidsgevoel van de officieren en soldaten van Brigade 249 om dag en nacht te dienen, ongeacht zon of regen.

Kolonel Do Huu Tiem, politiek commissaris van Brigade 249, herinnerde zich: "In de moeilijkste tijden was kameraad Nguyen Van Tu altijd de spirituele steunpilaar van het collectief. Hij was altijd kalm, attent, bezat een gedegen kennis van zaken en wist vooral het verantwoordelijkheidsgevoel en zelfbewustzijn van de soldaten te stimuleren. Er waren momenten dat het water steeg en de wind hard waaide, maar hij was altijd aanwezig op moeilijke en gevaarlijke plekken, direct bevelvoerend, zijn ogen nooit van het water afwendend." Sindsdien noemen zijn kameraden het "De Brug van Vertrouwen".

Houd de pontonbrug met staal - houd de harten van de mensen met liefde

Nadat de Phong Chau-pontonbrug met vreugde van de mensen aan beide zijden van de Thao-rivier in gebruik was genomen, werd het werk om de veiligheid van de brug te waarborgen hervat. "De brug behouden betekent de harten van de mensen behouden", aldus luitenant-kolonel Nguyen Van Tu. Sindsdien, bijna een jaar lang, staan ​​hij en de officieren en soldaten van Brigade 249 24/7 paraat bij de brug. Twee keer per dag meten ze de stroomsnelheid, controleren ze de technische staat van de pontonsegmenten, ankers, kabels en verbindingen, en ruimen ze afval op de rivier op. Wanneer het waterpeil met meer dan 2 m/s stijgt, geeft hij opdracht de brug "door te snijden" om de veiligheid van de pontonbrug te garanderen, zodat mensen en voertuigen erdoorheen kunnen. Er zijn nachten dat de lucht vol regen staat, het rivierwater rood kleurt, snel stroomt, zeer snel stijgt, en hij gaat nog steeds met de soldaten mee met zaklampen om elke brugoverspanning, elke kabelslot, elke ankerpositie te controleren...

Luitenant-kolonel Nguyen Van Tu (uiterst rechts) ontving een certificaat van verdienste van de minister van Defensie . Foto door het personage.

Luitenant-kolonel Nguyen Van Tu was niet alleen verantwoordelijk voor het verkeer via de pontonbrug, maar leidde en organiseerde ook de aanleg en renovatie van de wegen naar de twee uiteinden van de kade, zodat deze tijdens het regenseizoen niet modderig zouden zijn en mensen geen moeite zouden hebben met reizen. Meer dan 500 meter asfaltweg voor de bevolking werd in slechts 18 dagen aangelegd door officieren en soldaten van de Brigade, twee dagen eerder dan de toegewezen taak. De weg was voltooid en werd een schone, mooie en handige verkeersroute voor de bevolking. Die weg versterkte de relatie tussen het leger en de bevolking nog verder. Tijdens het bouwen van pontonbruggen, het verbinden van veerboten, het bouwen van rivierkades, het aanleggen van dijken om aardverschuivingen te voorkomen en het aanleggen en renoveren van wegen, brachten mensen drinkwater, fruit, groene thee... naar de bouwplaats om soldaten uit te nodigen. Veel huishoudens doneerden vrijwillig land om wegen te openen, zonder daarvoor een vergoeding te ontvangen. Luitenant-kolonel Nguyen Van Tu deelde: "Als mensen vertrouwen hebben, is dat de grootste beloning."

Hoewel hij streng is in zijn werk, is luitenant-kolonel Nguyen Van Tu een commandant vol genegenheid voor zijn officieren en soldaten. Op een dag, midden in een bouwpiek, kreeg kameraad Dang Ngoc Ha, de graafmachinemachinist van de eenheid, het nieuws dat zijn vrouw een miskraam had gehad en een vroeggeboorte dreigde. Nadat hij het bericht had gehoord, besloot hij zonder aarzelen kameraad Ha die avond naar huis te laten gaan. De combinatie van ijzeren discipline en diepe kameraadschap was een van de redenen waarom de officieren en soldaten van de eenheid zich zeker voelden in hun werk, en Brigade 249 voltooide haar missie met succes.

Kolonel Do Huu Tiem merkte op: "Kameraad Nguyen Van Tu is een commandant met een goede expertise, een voorbeeldige ethiek, verantwoordelijkheidsgevoel en vriendelijkheid. Hij gaf niet alleen leiding aan de bouw van bruggen waar mensen overheen konden lopen, maar hij bouwde ook vertrouwen op bij de bevolking." Op 21 februari 2025 ontving luitenant-kolonel Nguyen Van Tu een certificaat van verdienste van de minister van Nationale Defensie voor "zijn uitstekende prestaties bij het uitvoeren van taken tijdens het Chinese Nieuwjaar 2025, waarmee hij bijdroeg aan de opbouw van het leger, de versterking van de nationale defensie en de bescherming van het vaderland." Het Volkscomité van de provincie Phu Tho kende ook een certificaat van verdienste toe aan luitenant-kolonel Nguyen Van Tu.

Nu heeft de pontonbrug zijn taak volbracht en is vervangen door een brug van gewapend beton. De rivier heeft zijn loop veranderd, maar er is één constante stroom: de stroom van het hart van de mensen. Het beeld van commandant Nguyen Van Tu en de genie-soldaten zal voor altijd in de herinnering van de mensen van het thuisland blijven.

    Bron: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/cuoc-thi-nhung-tam-guong-binh-di-ma-cao-quy-lan-thu-17/nguoi-giu-nhip-cau-cua-long-dan-1011131