Consumenten zijn voorzichtig

E10 benzine - Foto 1.

Na bijna een maand van invoering zijn mensen nog steeds voorzichtig met E10-benzine - Foto: N.XUAN

Bij het Petrolimex tankstation op Le Van Sy Street (Nhieu Loc Ward, Ho Chi Minh City) was binnen vijf minuten na observatie het aantal klanten dat voor E10 koos op de vingers te tellen.

Mevrouw Truong Ha Linh (inwoner van de wijk Nhieu Loc) zei dat ze, hoewel ze had gehoord dat er reclame werd gemaakt voor E10-benzine als verbeterd, toch besloot om nog even te wachten om dit te verifiëren. Als het goed is, zal ze overstappen op deze milieuvriendelijke benzine.

Zo kiezen veel klanten bij sommige Petrolimex-tankstations aan de Phan Dang Luu-straat (Phu Thuan Ward) alleen voor E10 op aanraden van het personeel. Veel anderen schudden nog steeds hun hoofd, glimlachen en blijven gewoon hun vertrouwde minerale benzine tanken als ze dat wordt aangeraden.

Anh Quoc Nam, een motorcoureur met grote motoren, zei eerlijk dat hij het risico niet zou nemen om E10 te gebruiken voor zijn Royal Enfield 500 ter waarde van 150 miljoen VND.

Volgens de heer Nam is brandstof niet alleen een kwestie van kosten, maar ook van de duurzaamheid van de motor en de rijervaring. "Niet alle auto's zijn ontworpen voor E10.

"Bij verkeerd gebruik kan het schade veroorzaken", aldus de heer Nam, eraan toevoegend dat als bedrijven zoals Honda of Yamaha compatibele voertuigen produceren, gebruikers het gemakkelijk zullen accepteren. Integendeel, bij oude voertuigen, speciale voertuigen en voertuigen met een grote cilinderinhoud zoals die van hem, is het moeilijk om je niet ongerust te maken.

Ondertussen vertelde de heer Tran Trung (woonachtig in de wijk Bay Hien in Ho Chi Minhstad) dat hij vanaf 1 augustus E10 heeft geprobeerd te schenken om het te ervaren, maar dat het verschil tussen E10 en RON 95 slechts een paar honderd VND per liter bedraagt. Dat is te klein om de dagelijkse uitgaven te beïnvloeden.

"Voor motorrijders is het een besparing van slechts een paar honderd dong per tankbeurt, wat niet veel is. Waar ik meer om geef, zijn de prestaties van het voertuig en de milieuvriendelijke reclame. Als ik na een tijdje merk dat de motor niet zo soepel of stabiel is als bij RON 95, ga ik terug naar de oude benzine," zei hij.

Veel consumenten gaven ook aan dat ze weliswaar sympathie hebben voor biobrandstoffen en een bijdrage willen leveren aan de bescherming van het milieu, maar dat ze zich toch afvragen of E10-benzine wel kwaliteit garandeert en duurzaam is.

Er wordt maar een bescheiden hoeveelheid E10-benzine verkocht.

Een vertegenwoordiger van het Petrolimex-tankstation aan de Phan Dang Luu Street (HCMC) vertelde Tuoi Tre dat volgens voorlopige gegevens de productie van verkochte E10-benzine nog steeds vrij bescheiden is in vergelijking met minerale benzine, met een gemiddelde van ongeveer 400 liter per dag. Het verbruik is echter licht gestegen ten opzichte van de eerste dagen van de implementatie.

Deze persoon zei ook dat, hoewel het personeel advies gaf, de gewoonte om informatie van consumenten te raadplegen ook is veranderd. De meeste klanten leren via sociale media in plaats van te wachten op direct advies of folders zoals voorheen. Hoewel de resultaten niet echt baanbrekend zijn, heeft E10-biobrandstof na slechts één maand implementatie aanvankelijk al acceptatie onder gebruikers gekregen.

Tankstations geven aan dat ze de situatie blijven monitoren en hopen dat de markt binnenkort positievere signalen laat zien, zodat ze hun bedrijfsvoering in de komende tijd beter kunnen aanpassen.

NHAT XUAN

Bron: https://tuoitre.vn/nguoi-tieu-dung-de-dat-20250826224927566.htm