Consumenten zijn voorzichtig.

E10 benzine - Foto 1.

Bijna een maand na de invoering ervan staan mensen nog steeds sceptisch tegenover E10-benzine - Foto: N.XUAN

Bij het Petrolimex- tankstation aan de Le Van Sy-straat (wijk Nhieu Loc, Ho Chi Minh-stad) kon binnen vijf minuten observatie het aantal klanten dat voor E10 koos op de vingers van één hand worden geteld.

Mevrouw Truong Ha Linh (woonachtig in de wijk Nhieu Loc) zei dat hoewel ze informatie had gehoord over E10-benzine die als een verbetering werd aangeprezen, ze toch nog even wilde wachten om het te controleren. Als het inderdaad een goede benzinesoort blijkt te zijn, zal ze overstappen op deze milieuvriendelijke benzine.

Ook bij sommige Petrolimex-tankstations in de Phan Dang Luu-straat (wijk Phu Thuan) kiezen veel klanten alleen voor E10 als het personeel dat aanraadt. Veel anderen schudden nog steeds hun hoofd, glimlachen minachtend en blijven tanken met hun vertrouwde, conventionele benzine, ondanks het advies om dat niet te doen.

Anh Quoc Nam, een groot motorliefhebber, verklaarde openlijk dat hij het risico niet zou nemen om E10 te gebruiken voor zijn Royal Enfield 500, die 150 miljoen VND waard is.

Volgens Nam gaat het bij brandstofverbruik niet alleen om de kosten, maar ook om de levensduur van de motor en de rijervaring. "Niet alle auto's zijn ontworpen voor E10."

"Verkeerd gebruik kan schade veroorzaken," zei Nam, eraan toevoegend dat als fabrikanten zoals Honda of Yamaha compatibele voertuigen zouden produceren, gebruikers die zonder meer zouden accepteren. Bij oudere modellen, gespecialiseerde voertuigen of motorfietsen met een grote cilinderinhoud zoals die van hem, is een gevoel van terughoudendheid echter onvermijdelijk.

Ondertussen zei meneer Tran Trung (woonachtig in de wijk Bay Hien, Ho Chi Minh-stad) dat hij vanaf 1 augustus E10-brandstof had uitgeprobeerd om het te ervaren, aangezien het prijsverschil tussen E10 en RON 95 slechts een paar honderd dong per liter bedraagt, te klein om zijn dagelijkse uitgaven te beïnvloeden.

"Als motorrijder bespaar ik elke keer dat ik tank maar een paar honderd dong, wat niet veel is. Waar ik meer om geef, is de prestatie van de motor en de milieuvriendelijke reclame. Als ik na een tijdje merk dat de motor niet meer zo soepel of stabiel loopt als met RON 95, ga ik gewoon weer terug naar de oude benzine," zei hij.

Veel consumenten gaven aan dat ze weliswaar positief staan tegenover biobrandstoffen en willen bijdragen aan de bescherming van het milieu, maar dat ze zich afvragen of E10-benzine wel van gegarandeerde kwaliteit is en langer meegaat in hun motoren.

De hoeveelheid verkochte E10-benzine is vrij bescheiden.

Een vertegenwoordiger van een Petrolimex-tankstation aan de Phan Dang Luu-straat (Ho Chi Minh-stad) vertelde aan de krant Tuoi Tre dat de verkoop van E10-benzine volgens voorlopige gegevens nog steeds vrij bescheiden is in vergelijking met conventionele benzine, met een gemiddelde van ongeveer 400 liter per dag. Het verbruik is echter wel licht gestegen ten opzichte van de beginperiode van de invoering.

Deze persoon gaf ook aan dat, hoewel medewerkers advies geven, de informatiezoekgewoonten van consumenten zijn veranderd. De meeste klanten zoeken nu informatie via sociale media in plaats van te wachten op directe consultaties of het ontvangen van folders zoals voorheen. Hoewel de resultaten nog niet echt baanbrekend zijn, begint E10 bio-ethanol na slechts één maand implementatie al acceptatie te vinden bij gebruikers.

Tankstations geven aan de markt nauwlettend in de gaten te houden en verwachten binnenkort meer positieve signalen, zodat ze hun bedrijfsmethoden in de komende periode daarop kunnen aanpassen.

Nhat Xuan

Bron: https://tuoitre.vn/nguoi-tieu-dung-de-dat-20250826224927566.htm