De baanbrekende missie van de bouwsector.

"In de vijf jaar sinds de uitvoering van de resolutie van het partijcongres en na bijna vier maanden van werkzaamheden na de oprichting van het nieuwe ministerie van Bouw, ontstaan ​​uit de fusie van het ministerie van Bouw en het ministerie van Transport, heeft de bouwsector van An Giang veel belangrijke resultaten geboekt, die bijdragen aan de algehele ontwikkeling van de provincie," aldus Ngo Cong Thuc, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie An Giang.

Wat betreft de ontwikkeling van de transportinfrastructuur, heeft An Giang dankzij de aandacht en begeleiding van de regering en de premier, de steun van centrale ministeries en agentschappen, met name de actieve steun van het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw ), investeringen ontvangen en zijn vele belangrijke projecten gestart, zoals: het project dat de Nationale Weg 91 verbindt met de oude rondweg van Long Xuyen, een traject van 15,3 km, dat op 16 juni 2024 in gebruik is genomen; en het project voor de verbetering van de interprovinciale weg die het district Chau Phu (oud) verbindt via het Long Xuyen-gebied met het district Hon Dat in de provincie Kien Giang (oud), een traject van 40,55 km (beginpunt kruist het gedeelte van de Nationale Weg 91 door het district Chau Phu (oud) - eindpunt kruist het district Hon Dat in de provincie Kien Giang (oud)). Het project voor de aanleg van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, het gedeelte dat door de provincie An Giang loopt, is 57,2 km lang en ligt momenteel voor op schema; het project dat de regionale interprovinciale weg verbindt, sectie N1 van de stad Tan Chau (oud) naar de stad Chau Doc (oud), die de provincies Kien Giang en Dong Thap (oud) met elkaar verbindt, is 20,9 km lang en is momenteel voor meer dan 91% voltooid; de Chau Doc-brug, 667 meter lang, is op 23 april 2024 in gebruik genomen. Tegelijkertijd wordt er gewerkt aan 33 van de 34 belangrijke infrastructuurprojecten voor transport; onderhouds- en reparatiewerkzaamheden worden uitgevoerd aan provinciale wegen, de nationale snelweg 91, de nationale snelweg 91C en de nationale snelweg N1, waarbij 22 projecten betrokken zijn.

Voorzitter van het Provinciaal Volkscomité van An Giang, Ho Van Mung, inspecteert de voortgang van de aanleg van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Volgens Le Viet Bac, directeur van het Departement Bouw, is de transportinfrastructuur van de provincie verbeterd, met de ingebruikname van grote en praktische projecten die de lokale sociaaleconomische ontwikkeling bevorderen. De afgelopen vijf jaar zijn belangrijke projecten uitgevoerd met een totale investering van meer dan 5.858 miljard VND. Er zijn investeringsplannen voor de middellange en jaarlijkse termijn opgesteld en de voorbereidingen voor investeringen in transportinfrastructuurprojecten zijn in volle gang. Het beheer en onderhoud van transportinfrastructuur ter waarde van meer dan 1.567 miljard VND is uitgevoerd, waardoor een vlotte verkeersdoorstroming is gegarandeerd, met name tijdens feestdagen, Tet (Vietnamees Nieuwjaar) en grote provinciale evenementen. De aanleg van transportinfrastructuur op het platteland verloopt volgens plan en zal eind 2025 7.652 van de 9.565 km bereiken, wat neerkomt op 80% van de planning. Tegelijkertijd zal de organisatie gespecialiseerde technische projecten ontwikkelen die consistentie en synchronisatie met de provinciale planning voor de periode 2021-2030 waarborgen, met een visie tot 2050. Ook zal zij de uitvoering van bouwprojecten coördineren ten behoeve van de APEC-top van 2027.

Aan het begin van de periode 2025-2030 staat An Giang aan de vooravond van een nieuwe ontwikkelingsfase. "De samenvoeging van provincies, de uitbreiding van de ontwikkelingsruimte en de vorming van een grote provincie met een gevarieerd landschap – bergen, vlaktes, grensgebieden en eilanden – is een enorm strategisch voordeel, maar brengt ook nieuwe eisen en aanzienlijke uitdagingen met zich mee voor de bouwsector. De bouwsector moet een van de voortrekkers zijn in het realiseren van de visie: An Giang moet een dynamisch ontwikkelingscentrum van de Mekongdelta worden, met als doel een nationaal maritiem economisch centrum te worden – een belangrijke groeipool en een model voor duurzame ontwikkeling", aldus kameraad Ngo Cong Thuc.

Om dat doel te bereiken, stelde kameraad Ngo Cong Thuc voor: "Met de grootst mogelijke politieke vastberadenheid moet de bouwsector proactief adviseren en met spoed projecten uitvoeren die de APEC-conferentie op hoog niveau ondersteunen. Dit is een bijzonder urgente taak, die niet alleen bijdraagt ​​aan de verbetering van het imago van de provincie en het land, maar ook een baanbrekende impuls geeft aan de ontwikkeling van An Giang. De projecten moeten de beste bouwkwaliteit en de hoogste efficiëntie garanderen. Tegelijkertijd moeten ze op tijd, of zelfs eerder (indien mogelijk), worden voltooid om te voldoen aan de eisen van dit internationale evenement."

Wat investeringen in de ontwikkeling en het beheer van infrastructuur betreft, is het noodzakelijk om uitgebreid advies te geven over oplossingen voor de ontwikkeling van technische infrastructuur, transport en stedelijke infrastructuur in kust- en grensgebieden. Effectieve coördinatie is nodig bij de planning en het beheer van de ontwikkeling van stedelijke en functionele zones in samenhang met belangrijke nationale projecten, zoals de luchthavens van Rach Gia en Phu Quoc; dit om een ​​duurzame, geïntegreerde en moderne ontwikkeling te waarborgen. De bouw van geïntegreerde infrastructuur moet worden voortgezet, waarbij de door de premier goedgekeurde plannen worden geconcretiseerd en belangrijke transportroutes geleidelijk worden voltooid. Er moet worden samengewerkt met centrale ministeries en agentschappen om te investeren in de geïntegreerde ontwikkeling van het nationale transportnetwerk in het gebied. De kwaliteit van het beheer en onderhoud van de transportinfrastructuur moet worden verbeterd, zodat een vlotte en veilige verkeersdoorstroming volgens de geldende normen wordt gewaarborgd.

Met betrekking tot planning, architectuur, stadsontwikkeling en technische infrastructuur verklaarde de vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité dat het noodzakelijk is om goedgekeurde projecten snel te evalueren en openbaar te maken, en de ontwikkeling van stedelijke ketens te versterken, gekoppeld aan de ontwikkeling van toeristische zeehavens, import-exporthavens en nationale, internationale en regionale overslagcentra. Tegelijkertijd is het cruciaal om te adviseren over de unificatie van bouw en stadsplanning na fusies, om een ​​rationele en duurzame ruimtelijke ontwikkeling te waarborgen. Dit omvat onderzoek naar en een benadering van ontwikkelingsplanning in overeenstemming met het nationale masterplan en het door de premier goedgekeurde regionale plan voor de Mekongdelta.

HANH CHAU

Bron: https://baoangiang.com.vn/nhiem-vu-dot-pha-nganh-xay-dung-a423952.html