Het politieke systeem raakt erbij betrokken.
In werkelijkheid vereisen de meeste projecten voor de aanleg van wegeninfrastructuur in de provincie Quang Nam momenteel dat er grond wordt vrijgemaakt voordat de bouw kan beginnen, zelfs voor volledig nieuwe projecten.
Quang Nam heeft door de jaren heen een proactieve aanpak gekozen en de landontginning als een onafhankelijk deelproject ondergebracht. De verantwoordelijkheid voor de uitvoering is toevertrouwd aan de lokale autoriteiten, omdat zij direct betrokken zijn bij de lokale situatie en gemakkelijk de steun van de bevolking kunnen verkrijgen.
Dientengevolge werd het Stuurcomité voor Grondontruiming van Belangrijke Projecten in de periode 2021-2025 van de provincie opgericht en gereorganiseerd om leiderschap en richting te geven aan het gehele politieke systeem bij de uitvoering van deze taak.
Er werd ook een stuurgroep voor grondontginning op districtsniveau opgericht, die alle niveaus, afdelingen en verenigingen mobiliseerde om deel te nemen. Elk niveau, elke afdeling en elke vereniging coördineerde op basis van haar rol, positie en verantwoordelijkheid om het gemeenschappelijke doel te bereiken.
Het verbeterde en uitgebreide gedeelte van de nationale snelweg 40B, van de gemeente Tam Thai (district Phu Ninh) tot de stad Tien Ky (district Tien Phuoc), is voltooid en in gebruik genomen. Dit dient als een uitstekend voorbeeld van hoe het gehele politieke systeem gemobiliseerd kan worden voor landontginning.
Opvallend is dat sommige functionarissen en partijleden nog steeds aarzelen om de problemen rond de landontginning aan te pakken, waardoor ze de voortgang van het project vertragen of in twijfel trekken, wat een "negatief psychologisch effect" creëert onder de mensen in het projectgebied...
Daarom moeten lokale partijcomités en autoriteiten landontginning en herhuisvesting als "het allerbelangrijkste" beschouwen, de verantwoordelijkheid grondig begrijpen en versterken, de mentaliteit en het bewustzijn van kaders en partijleden veranderen en situaties voorkomen waarin "de trommels in de ene richting slaan en de trompetten in de tegenovergestelde richting blazen", waardoor mensen hun vertrouwen verliezen.
Een andere les die we van GPMB (General Project Management Board) hebben geleerd, betreft het handhaven van de status quo nadat een investeringsplan voor transportinfrastructuurprojecten is goedgekeurd. Bij gebrekkig beheer zal de status quo veranderen door illegale bewoning door sommige bewoners, wat het project zal schaden. Het project zal de geschatte kosten overschrijden, wat met name oneerlijk is voor huishoudens die zich strikt aan het algemene beleid houden.
Het district Thang Binh heeft veel waardevolle lessen geleerd met betrekking tot het bovengenoemde probleem. Daarom heeft het district voor recent uitgevoerde infrastructuurprojecten in het gebied, zoals de aanleg en verbetering van de nationale snelweg 14E, foto's en video's gemaakt van de huidige staat van het terrein voordat met de grondontginning ter plaatse werd begonnen.
De essentie van de mens
Een bewoner gaf aan ontevreden te zijn over de compensatie, ondersteuning en herhuisvestingsregeling voor het project dat door hun gebied zou lopen. Ze vertelden dat de medewerkers van het adviesbureau tijdens het onderzoek hadden beweerd dat hun familie een specifieke vergoeding en ondersteuning zou ontvangen.
Toen de autoriteiten de prijzen echter vaststelden, bleek de werkelijke waarde veel lager te liggen dan de informatie die door de medewerkers van het adviesbureau was verstrekt. Dit leidde tot teleurstelling en wantrouwen jegens de door de staat vastgestelde prijzen.
Om bovenstaande situatie te voorkomen, moet de investeerder de adviesafdeling ter verantwoording roepen en haar ondergeschikten opdragen zich te concentreren op het goed uitvoeren van hun professionele taken. Tegelijkertijd moet er streng worden opgetreden tegen medewerkers die opzettelijk onjuiste verklaringen afleggen die de grondontruiming beïnvloeden.
Van de kant van de verantwoordelijke instanties en eenheden is het noodzakelijk dat informatie over het relevante beleidskader voor grondontginning snel en volledig wordt verstrekt, om geen twijfel bij de bevolking te zaaien en hun steun voor het project te bevorderen. Lokale overheden mogen de verantwoordelijkheid voor grondontginning niet volledig delegeren aan de ambtenaren en medewerkers van de aangewezen eenheden.
In werkelijkheid klaagden sommige bewoners tijdens de eerste fase van de grondontginning voor het renovatie- en verbeteringsproject van de nationale snelweg 14E dat alleen ambtenaren en medewerkers van de afdeling compensatie en grondontginning ter plaatse kwamen. Ze hadden nog nooit districtsbestuurders gezien die rechtstreeks met hen in gesprek gingen en hen probeerden te overtuigen. Daardoor hadden ze weinig vertrouwen in het project en waren ze het niet eens met het algemene beleid.
Volgens een expert is voor een succesvolle landontginning een verbetering van de effectiviteit en efficiëntie van het overheidsbeheer op het gebied van grondbeheer en infrastructuur noodzakelijk. Bij de uitvoering van landontginning moet zorgvuldig worden gekeken naar en een inschatting worden gemaakt van de impact op de bevolking.
In uitzonderlijke gevallen kan het nodig zijn om relevante regelgeving te bestuderen en te combineren, of om middelen buiten het budget aan te wenden om mensen zo snel mogelijk te helpen hun leven weer op de rails te krijgen.
Tijdig beloond worden aan mensen die een positieve bijdrage leveren om de beweging te stimuleren; daarentegen moeten kaders, partijleden, ambtenaren en overheidsmedewerkers die een gebrek aan verantwoordelijkheidsgevoel of voorbeeldig gedrag vertonen, resoluut worden aangepakt. Herzie en stel aanpassingen en aanvullingen voor op de regelgeving met betrekking tot het beleidskader die nog steeds ontoereikend is en de landontginning beïnvloedt...
Bron
![[Foto] Twee vliegtuigen zijn succesvol geland en opgestegen op de luchthaven van Long Thanh.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F15%2F1765808718882_ndo_br_img-8897-resize-5807-jpg.webp&w=3840&q=75)
Reactie (0)