De "alziende ogen" op straat.

Hoewel het met AI geïntegreerde camerabewakingssysteem nog niet officieel in gebruik is genomen, heeft de aanwezigheid ervan op belangrijke routes in de provincie al een positieve verandering teweeggebracht in het verkeersbewustzijn van de bevolking. Uit observaties blijkt dat de meeste mensen het ermee eens zijn en hopen dat het AI-alziende oog zal bijdragen aan effectiever verkeersmanagement en een afname van overtredingen en ongelukken. Deze verschuiving van bewustwording naar actie is een feit.

Op kruispunten en drukke verkeerspunten worden camerasystemen met AI-functionaliteit geïnstalleerd om alle voertuigen te registreren. Volgens de autoriteiten zal het systeem binnenkort officieel in gebruik worden genomen. AI-technologie analyseert realtime beelden en detecteert overtredingen zoals door rood licht rijden, illegaal parkeren, rijden op de verkeerde rijstrook, geen helm dragen, geen veiligheidsgordel dragen of bellen tijdens het rijden. De gegevens worden naar een centraal verwerkingscentrum verzonden en automatisch vergeleken met een database om de eigenaar van het voertuig met grote nauwkeurigheid te identificeren.

Er is een camera geïnstalleerd in de Ngo Quyenstraat in de wijk Dong Kinh.

Hoewel de AI-camera's nog niet operationeel zijn, hebben ze het verkeersgedrag van mensen al veranderd. De heer Hoang Tuan Tu, een inwoner van de wijk Luong Van Tri, vertelde: "Ik wandel elke dag om te sporten in de straten Quang Trung en Tran Hung Dao... Sinds de AI-camera's er staan, merk ik dat mensen zich bewuster zijn van hun omgeving. Wanneer voetgangers de weg oversteken, geven auto's en motoren zonder problemen voorrang. Door rood rijden is geen probleem meer." De heer Tu merkte ook op dat er voorheen nog wel eens mensen zonder helm op elektrische scooters reden, maar dat dit nu aanzienlijk is afgenomen.

Sinds de installatie van dit camerasysteem hebben weggebruikers, zelfs zonder de aanwezigheid van politieagenten bij de controleposten, proactief hun snelheid verlaagd, in hun rijstrook gebleven en gestopt bij de aangegeven lijnen. Dit draagt ​​bij aan een veilige, ordelijke en vlotte doorstroming van het stadsverkeer.

Mensen houden zich aan de verkeerslichten op het kruispunt My Son in de wijk Dong Kinh.

Mevrouw Nguyen Huong Ngan uit de wijk Ky Lua vergeleek de AI-camera's met "alziende ogen" die overal geruisloos en continu actief zijn. Ze zei: "Sinds de installatie van het AI-camerasysteem zijn mensen in het verkeer geduldiger en haasten ze zich niet meer of strijden ze niet meer om de weg zoals voorheen. Bij rode stoplichten stoppen en wachten ze volgens de regels en geven ze voorrang aan voetgangers. Daardoor is het verkeer ordelijker en veiliger."

Voorheen waren veel weggebruikers onvoorzichtig, reden ze door rood licht of belden ze achter het stuur, wat talrijke risico's voor de verkeersveiligheid met zich meebracht. Door de installatie van AI-camera's op veel wegen is dit gedrag echter aanzienlijk afgenomen. Weggebruikers houden zich nu proactief aan verkeerslichten, letten op hun omgeving en besturen hun voertuigen volgens de regels, wat bijdraagt ​​aan een ordelijker, beschaafder en veiliger verkeersklimaat.

De heer Nguyen Hoang Phi Son, een bezorger in de wijk Tam Thanh, zei: "Vanwege de aard van mijn werk moet ik elke dag constant op straat rondlopen. Ik denk dat wanneer AI-camera's officieel in gebruik worden genomen, mensen het zeker niet meer zullen durven om de regels te overtreden, omdat de boetes erg hoog zijn. Zo zag ik bijvoorbeeld vroeger wel eens mensen met hun telefoon in de hand achter het stuur, maar met AI-camera's houden mensen zich aan de regels, rijden ze niet op de verkeerde rijstrook en gebruiken ze hun telefoon niet tijdens het rijden."

Op het kruispunt van Ngo Quyen Street en de nationale snelweg 1A, een locatie met veel potentiële ongevalsrisico's, houden mensen zich strikt aan de verkeerslichten.

Bovenstaande meningen weerspiegelen een brede consensus onder de inwoners van Lang Son , waar het verkeer te kampen heeft met talrijke uitdagingen als gevolg van de toenemende verkeersdrukte. Voorheen kwamen veel gevallen van onachtzaamheid voor, zoals het negeren van rode stoplichten of het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden, wat leidde tot een verhoogd risico op ongelukken. Nu is het bewustzijn van de verkeersregels verbeterd, wat bijdraagt ​​aan een meer beschaafde verkeerssituatie.

Het werkingsmechanisme van de AI-verkeerscamera's van de verkeerspolitie is dat de camera's automatisch beelden analyseren met behulp van AI om meer dan 20 verkeersovertredingen (zoals door rood licht rijden, te hard rijden, het niet dragen van een helm, bellen tijdens het rijden, enz.) te identificeren en automatisch vast te leggen. Vervolgens vergelijken ze deze informatie met de kentekenregistratie om de eigenaar van het voertuig te identificeren, sturen ze een melding naar de meldkamer voor handmatige verificatie door agenten en sturen ze ten slotte een boetebericht naar de eigenaar van het voertuig. Dit bericht wordt vervolgens openbaar gemaakt en geïntegreerd in de VNeID- en VNeTraffic-applicaties.

Veiligheid dankzij technologie

Momenteel installeert de bouwdienst AI-camera's op 9 kruispunten, waaronder: Ba Trieustraat 830, kruispunt Ba Trieu - Phai Ve, kruispunt Dong Kinh Markt, kruispunt Ba Trieu - Le Loi, kruispunt Ly Thuong Kiet - Hoang Quoc Viet, kruispunt Ngo Quyen - Le Dai Hanh, kruispunt Ngo Quyen - Nationale Weg 1A richting Loc Binh, kruispunt Tran Phu - Nationale Weg 1A richting Cao Loc, kruispunt Bong Lau - Nationale Weg 1A, kruispunt Minh Khai - Le Lai, enz. Na voltooiing worden de camera's overgedragen aan de provinciale politie van Lang Son voor inspectie en gebruik.

AI-camera's zijn beveiligingscamera's die kunstmatige intelligentie gebruiken voor bewakingsfuncties. Deze camera's worden door gebruikers zeer gewaardeerd vanwege hun combinatie van geavanceerde technologische functies, synchronisatiemogelijkheden tussen meerdere apparaten en intelligente dataverwerkingsprogramma's. Enkele opvallende kenmerken van AI-camera's zijn: objectherkenning, gezichtsherkenning, kentekenherkenning, bewegingsdetectie en analyse van ongebruikelijk gedrag. Voordat een AI-camerasysteem officieel in gebruik wordt genomen, wordt het getraind om veelvoorkomende overtredingen te herkennen. Tijdens de werking leert het systeem continu van data uit de praktijk, waardoor de herkenningsmogelijkheden en nauwkeurigheid verbeteren. Bovendien kunnen AI-camera's beelden en video's in realtime verwerken, wat de bewakingsefficiëntie verhoogt.

Bij het detecteren van een overtreding wordt direct een melding gegenereerd. Het AI-systeem identificeert en volgt de overtreder op het scherm, waardoor de politie snel kan worden geïdentificeerd. De camera's kunnen 360 graden draaien en tot 700 meter inzoomen voor gedetailleerde bewaking. De beeldgegevens die naar de centrale worden verzonden, worden automatisch vergeleken met relevante databases om de voertuigeigenaar te identificeren. De overtreding wordt specifiek vastgelegd met betrekking tot tijd, route, locatie en type overtreding. Agenten controleren vervolgens de live camerabeelden en verifiëren de door het AI-systeem geregistreerde overtredingen om fouten te minimaliseren voordat het dossier naar de handhavingsdienst wordt doorgestuurd. Daarna wordt een overtredingsmelding naar het geregistreerde adres van de voertuigeigenaar gestuurd en op de website geplaatst voor openbare inzage. De voertuigeigenaar gaat vervolgens naar de locatie waar de overtreding is geconstateerd of naar het lokale politiebureau voor verificatie en afhandeling volgens de geldende voorschriften.

De inzet van AI-camera's in Lang Son wordt beschouwd als een belangrijke stap in de ontwikkeling van een beschaafde en moderne stad. Met de steun van de gemeenschap belooft dit systeem bij te dragen aan de vermindering van ongevallen en de veiligheid van alle weggebruikers te waarborgen.

Bron: https://baolangson.vn/nguoi-dan-lang-son-ky-vong-cao-voi-he-thong-camera-ai-giam-sat-giao-thong-5071789.html