Uitdagingen die overwonnen moeten worden

Een van de belangrijkste verwachtingen van de provincie Dak Lak is het creëren van een oost-west ontwikkelingsas, die het hooglandgebied verbindt met de zuid-centrale kust.

In werkelijkheid zijn de technische infrastructuur en het transport tussen de twee assen echter nog niet op elkaar afgestemd. De nationale snelweg 29 kent momenteel beperkingen wat betreft laadcapaciteit en verkeersveiligheid; ook de snelweg en de zeehavens zijn nog niet volledig ontwikkeld.

Ondanks investeringsmogelijkheden zal de aanleg van een effectieve infrastructuur voor verbindingen tussen bergachtige en kustgebieden, en tussen nieuwe belangrijke economische zones, een grote uitdaging vormen wat betreft kapitaal en tijd. De onvolledigheid van deze infrastructuur baart veel bedrijven ook zorgen.

De zeehaven van Vung Ro, een van de belangrijkste knooppunten voor goederenvervoer in de provincie. Foto: Ho Nhu

De heer Dang Van Huy, directeur van Huy Hung One-Member Limited Company, gaf aan dat de provincie Dak Lak grote kansen biedt voor investeringen. Om de import en export van goederen te stimuleren, zijn echter magazijnen in zeehavens nodig, met name koelmagazijnen en transportvoertuigen, aangezien de goederen in de provincie voornamelijk bestaan uit landbouw- en visproducten. Bovendien ontbreekt het de meeste kleine en middelgrote ondernemingen (kmo's) in de provincie aan kennis van internationale handel. Daarom is er een grote behoefte aan investeerders die projecten op het gebied van juridische dienstverlening uitvoeren om bedrijven te ondersteunen bij het begrijpen van de normen van verschillende landen en het verkennen van buitenlandse markten.

"Om een groeitempo van 8% te garanderen, zijn bestuurlijke hervormingen en het aantrekken van investeringen cruciale kwesties. Deze inspanningen stuiten momenteel echter op veel knelpunten. Naast knelpunten in mechanismen en beleid, zijn er ook knelpunten in de mentaliteit. In de nieuwe situatie en met de nieuwe eisen is het daarom van belang dat ambtenaren zelf deze psychologische knelpunten overwinnen."

Lid van het Centraal Comité van de Partij, secretaris van het Provinciaal Partijcomité

Bovendien is volgens veel bedrijven de integratie van de twee administratieve systemen, de ontwikkeling van een nieuw, gesynchroniseerd masterplan en de invoering van uniforme beleggingsbeheer- en stimuleringsregelingen een aanzienlijke investerings- en investeringsinspanningsopgave. Zonder deze synchronisatie kunnen beleggers problemen ondervinden bij het begrijpen en toepassen van de regelgeving.

Voorheen had elke gemeente een eigen bestemmingsplan, dus na fusies en samenvoegingen is het een vereiste om de planning snel aan te passen en te integreren in de nieuwe ruimtelijke context.

Wijzigingen in strategieën, plannen en ontwikkelingsplannen moeten ondertussen specifieke principes en procedures volgen, waardoor er voorwaarden worden gecreëerd voor ontwikkeling die in overeenstemming zijn met de realiteit en conflicten en inconsistenties worden vermeden die de groei en het aantrekken van investeringen zouden kunnen belemmeren.

Daarom is de nieuwe provinciale overheid bezig haar bedrijfssteunplan geleidelijk aan te herzien en te zorgen voor een rationele toewijzing van middelen, waarbij de ongelijkheid tussen de centrale kern en de periferie wordt geminimaliseerd.

Tegelijkertijd moeten belangrijke economische sectoren en industrieën worden geïdentificeerd op basis van concurrentievoordelen, nieuwe merken worden opgebouwd om investeringen aan te trekken en de systemen voor toerisme , dienstverlening, industrie en logistiek worden ontwikkeld. Dit zal regionale verbindingen creëren, toeleveringsketens optimaliseren en transportkosten verlagen.

Volgens het ministerie van Financiën had elke gemeente (voorheen Phu Yen en Dak Lak) eerder al een provinciaal investeringsbevorderingsprogramma voor 2025 ontwikkeld.

De programma's worden uitgevoerd in overeenstemming met het sociaal-economische ontwikkelingsplan voor 2025 van elke regio. De nadruk ligt op het aantrekken van industrieën en sectoren met voordelen die aansluiten bij de economische ontwikkelingsrichting en -strategie van de provincie.

Daarom werkt het ministerie van Financiën samen met de relevante sectoren aan de ontwikkeling van een nieuw programma en plan, gebaseerd op de twee reeds uitgegeven investeringsbevorderingsprogramma's.

Het doel is om de bevordering en aantrekking van investeringen verder te versterken, startups en innovatieve bedrijven te ontwikkelen, het investeringsklimaat aanzienlijk te verbeteren en middelen effectief te mobiliseren en in te zetten ten behoeve van sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van nationale veiligheid en defensie.

De luchthaven van Tuy Hoa zal worden uitgebreid om aan de groeiende vraag van passagiers te voldoen, wat een impuls zal geven aan het aantrekken van investeringen in de provincie. Foto: Ho Nhu

De heer Tran Van Tan, directeur van het ministerie van Financiën, is van mening dat de provinciale fusie een kans biedt om de concurrentiekracht te versterken door regionale voordelen en een grotere schaal te benutten. Het verbeteren van de provinciale concurrentie-index (PCI), het vereenvoudigen van administratieve procedures en het creëren van een transparant en gunstig ondernemingsklimaat zijn belangrijke factoren. Momenteel is het ministerie bezig met de herstructurering van het Dak Lak Provinciaal Investeringsbevorderingscentrum. Dit zal een ondergeschikte eenheid zijn die belangrijk advies verstrekt over investeringsbevordering in de provincie.

Hopelijk zullen veranderingen in strategie, planning en ontwikkelingsplannen, gebaseerd op specifieke principes en procedures, in de komende periode meer mogelijkheden creëren om investeringen aan te trekken. Tegelijkertijd zal dit de voorwaarden scheppen voor een duurzame ontwikkeling van de provincie, in lijn met de huidige situatie en het "dubbele" potentieel na de fusie.

Bron: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nhung-thach-thuc-can-hoa-giai-cb31230/