Ninh Binh wil een moderne, synchrone transportinfrastructuur bouwen om ruimte en nieuw momentum te creëren voor snelle en duurzame ontwikkeling.

Volledige synchrone infrastructuur als drijvende kracht

Na meer dan 30 jaar heropbouw van de provincie heeft Ninh Binh vele trotse successen behaald op het gebied van sociaaleconomische ontwikkeling, die beantwoorden aan het vertrouwen en de verwachtingen van de centrale overheid. Dankzij innovatief en creatief denken en de wens om verder te reiken, is Ninh Binh echter nooit tevreden geweest met de behaalde resultaten. Het heeft echter voortdurend beperkingen en uitdagingen geïdentificeerd om nieuwe ontwikkelingsplannen en -doelen te bereiken.

De provincie heeft duidelijk aangegeven dat eerdere infrastructuurprojecten voornamelijk transportprojecten in stedelijke centra en economische ontwikkeling van de provincie betroffen. Hoewel Ninh Binh een belangrijke geografische ligging heeft in het zuiden van de Rode Rivierdelta, wordt het beschouwd als een "toegangspoort" naar de centrale en zuidelijke provincies; het kruispunt van drie economische regio's: de Rode Rivierdelta, de Noordkust en de Centrale Kust, en is een belangrijk verkeersknooppunt van het land. In veel gebieden ver van het centrum vertoont de infrastructuur echter nog steeds tekortkomingen, met name wat betreft het strategische transportinfrastructuursysteem. Daarom is de ontwikkeling van baanbrekende en synchrone infrastructuur, met name strategische transportinfrastructuur, in de provincie nog steeds de prioriteit van de provincie.

Aan het begin van de zittingsperiode 2020-2025 heeft het Provinciaal Partijcomité talrijke resoluties en actieprogramma's uitgevaardigd voor de ontwikkeling van transportinfrastructuur, waaronder Resolutie nr. 10-NQ/TU van 14 december 2021 over de aanleg van synchrone infrastructuur en de ontwikkeling van beschaafde en moderne stedelijke gebieden in de periode 2021-2025, met een visie tot 2030. Deze resolutie heeft als doel duidelijk gedefinieerd om te investeren in belangrijke transportinfrastructuur om regionale en interregionale connectiviteit te waarborgen, de stedelijke ruimte te vergroten, ruimte te creëren en de sociaaleconomische ontwikkeling te stimuleren. In het publieke investeringsplan heeft de provincie belangrijke projecten en projecten geïdentificeerd die gerichte leiding en sturing behoeven, waaronder veel belangrijke transportprojecten.

Op die basis hebben alle niveaus en sectoren zich sterk geconcentreerd, met de snelste tijd om investeringsvoorbereidingsstappen uit te voeren, gericht op implementatie, het minimaliseren van de implementatietijd van projecten zoals: Project voor de renovatie en upgrade van het weggedeelte DT 477 van Km0+000 - Km1+500 (gedeelte van de kruising van Gian Khau tot het einde van het 50 hectare grote gebied - Gian Khau Industrial Park) werd besloten door de Provinciale Volksraad over het investeringsbeleid in Resolutie nr. 61 van 29 juli 2021. Na iets meer dan 4 maanden implementatie zijn de procedures volgens de regelgeving voltooid om het project te starten, waardoor de investeringsvoorbereidingstijd met ongeveer 50% is verkort in vergelijking met andere normale projecten. Ook na slechts ongeveer 4 maanden bouw werd het project voltooid en in gebruik genomen, waarbij de eerste 1 km van de route werd benut, wat een groot spillover-effect creëerde en bijdroeg aan het aantrekken van strategische projecten voor de industriële ontwikkeling van de provincie Ninh Binh.

Begin 2023 opende en nam de provincie Ninh Binh het project in gebruik voor de aanleg van een weg die de Nationale Snelweg 12B verbindt met de Nationale Snelweg 21B, het gedeelte van Cau Tu naar Cau Co. De bouw startte in april 2022 en de contractuele uitvoeringsperiode bedroeg 33 maanden (tot eind 2024). Dankzij de grote inspanningen van het hele politieke systeem werd het project na 10 maanden bouw, onder het motto "Kwaliteit - Vooruitgang - Veiligheid - Efficiëntie", grotendeels voltooid. Het project voldeed aan de technische verkeersomstandigheden, de kwaliteit was gewaarborgd en er waren geen technische incidenten of verlies van arbeidsveiligheid. Dit is het resultaat van de inspanningen om de moeilijkheden van de investeerders, aannemers en de consensus van de mensen in het projectgebied te overwinnen.

In lijn met het motto "overheidsinvesteringen als drijvende kracht" heeft Ninh Binh proactief samengewerkt met centrale ministeries, afdelingen en investeerders om de snelwegprojecten die door Ninh Binh lopen, soepel uit te voeren. Deze projecten zijn binnenkort voltooid, opengesteld voor het verkeer en in gebruik genomen, waaronder het oostelijke snelweggedeelte Cao Bo - Mai Son en het gedeelte Mai Son - Nationale Snelweg 45. Dit is de belangrijkste verkeersroute van het land en sluit naadloos aan op het provinciale verkeerssysteem. Het vormt de kortste verbindingsas tussen de belangrijkste economische centra van het land, Ninh Binh, het Werelderfgoed van Cultureel en Natuurlijk Erfgoed - Trang An Scenic Landscape Complex, het potentiële bergachtige gebied van Nationaal Park Cuc Phuong en het kustgebied van het district Kim Son.

Dit is van bijzonder belang voor het bevorderen van de sterke economische en sociale ontwikkeling van de provincie op korte termijn en heeft een strategische en langetermijnvisie; het verminderen van de meeste vervoersmiddelen die naar de stadscentra van de provincie gaan; het creëren van gunstige omstandigheden om het potentieel en de sterke punten te benutten van gebieden die voorheen als "laagland" werden beschouwd vanwege verkeersbeperkingen; het creëren van nieuwe ruimte voor een snelle en duurzame sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie Ninh Binh en andere provincies. Tegelijkertijd werden de projecten eerder dan verwacht afgerond, wat bevestigt dat wanneer alle niveaus en sectoren in de provincie vastberaden zijn, inspanningen leveren en een hoge verantwoordelijkheid dragen, zelfs moeilijke taken snel zullen worden opgelost en voltooid, wat zorgt voor regelgeving van goede kwaliteit.

In 2023 zal het Permanent Comité van de Provinciaal Partij het standpunt van het versterken van leiderschap en richting op het gebied van publieke investeringen blijven implementeren, waarbij de nadruk moet liggen op de snelle en grondige uitvoering van elk project, het vroegtijdig in werking stellen ervan, het bevorderen van de investeringsefficiëntie, het creëren van de basis en de drijvende kracht om investeringen aan te trekken en de sociaal-economische ontwikkeling te ontwikkelen. Daarom heeft het geconcentreerd kapitaal georganiseerd, waarbij prioriteit wordt gegeven aan sleutelprojecten en projecten met het potentieel om vroegtijdig te worden voltooid. Het Provinciaal Volkscomité blijft zeer vastberaden in de uitvoering en uitbetaling van publieke investeringsprojecten, waarbij veel projecten sterk gericht zijn en worden op het voltooien en openstellen voor verkeer tegen eind 2023 van een aantal routes, zoals: Investeringsproject voor de aanleg van route DT.482 die Nationale Snelweg 1A verbindt met Nationale Snelweg 10 en Nationale Snelweg 10 verbindt met Nationale Snelweg 12B. De provincie Ninh Binh is vastbesloten om de brug en routes (route B, route D, route G) tegen eind 2023 in principe te voltooien, in werking te stellen en te exploiteren...; Project voor de bouw van een brug over de Van-rivier en de weg die naar de westkant van de Van-rivier leidt; Route T21; Project voor de verbetering van de hoofdweg naar het toeristische gebied van de Kenh Ga-stroom en de Van Trinh-grot (fase 1); Kustweg (fase 1).

Ninh Binh wil een moderne, synchrone transportinfrastructuur bouwen om ruimte en nieuw momentum te creëren voor snelle en duurzame ontwikkeling. — Versnelling van de bouw van de Oost-Westroute (fase 1). Foto: Nguyen Thom

Het creëren van 'doorbraken' in transport voor snelle en duurzame ontwikkeling

In 2022 werd de provincie Ninh Binh door de Centrale Raad voor Emulatie en Beloning en de premier gekozen als locatie voor de lanceringsceremonie van de emulatiebeweging "Bevorderen van de ontwikkeling van synchrone en moderne infrastructuur; zuinigheid betrachten en verspilling bestrijden". Dit toont het vertrouwen van de partij- en staatsleiders in de provincie Ninh Binh en bevestigt dat Ninh Binh een belangrijke positie inneemt in de ontwikkeling van het land. Daarom beschouwt de provincie Ninh Binh dit als een belangrijke drijvende kracht voor het ontwikkelen van een langetermijnontwikkelingsstrategie, inclusief een strategie voor de ontwikkeling van een complete en synchrone infrastructuur, die ruimte creëert om investeringen aan te trekken en Ninh Binh binnenkort tot een redelijk ontwikkelde provincie in de Rode Rivierdelta te maken.

In navolging van de door de premier gelanceerde emulatiebeweging en het werkthema van het Provinciaal Partijcomité in 2023 "Handhaving van discipline, vergroten van verantwoordelijkheid, innovatie, creativiteit en echte efficiëntie", blijven alle niveaus en sectoren in de provincie de verantwoordelijkheid versterken, de voortgang van de uitvoering van projecten versnellen, de uitvoeringstijd verkorten en investeringsprocedures voltooien, zich richten op de bouw en streven naar de uitbetaling van 100% van het door de bevoegde autoriteiten toegewezen publieke investeringskapitaal.

Het investeringsproject voor de bouw van de Cha La-brug over de Van-rivier richt zich daarom op aanbestedingen. De bouw start naar verwachting in augustus 2023, gelijktijdig met de landschapsverbetering aan beide oevers van de Van-rivier. Het project voor de modernisering van de hoofdweg naar het toeristische gebied Kenh Ga en de Van Trinh-grot, fase 2, omvat de uitvoering van terreinruimingswerkzaamheden. De projecten voor de Dinh Tien Hoang-weg (fase 2), het kanaal in combinatie met de Van Hanh-weg (fase 1) en de kustweg (fase 2) worden voortgezet.

Ninh Binh voert in deze periode ook onderzoeken uit en voert investeringsprocedures uit. Ook doet het bedrijf onderzoek en stelt het investeringen voor op een aantal belangrijke routes, zoals: De Oost-Westroute (fase 2) geeft leiding aan het onderzoekswerk ter voorbereiding op investeringen en zal naar verwachting de voorbereidende werkzaamheden voor investeringen in het laatste jaar van de periode 2021-2025 afronden. De snelweg Ninh Binh - Hai Phong (gedeelte door de provincie Ninh Binh) voert onderzoeken uit en brengt verslag uit aan de regering en de premier over het investeringsbeleid. Het bedrijf streeft ernaar om in 2024 met de bouw te beginnen en deze in principe in de periode 2021-2025 te voltooien. Het bedrijf voert onderzoeken uit en stelt een plan voor om de Oost-Westroute te blijven verbinden met de Ho Chi Minh-route, om deze te verbinden en te synchroniseren met de noordwestelijke provincies. Zo creëert het interregionale connectiviteit tussen de Rode Rivierdelta en de bergachtige en centrale regio's van het noorden.

Met name het investeringsproject voor de aanleg van oost-westwegen in de provincie Ninh Binh (fase I) is door het Provinciaal Partijcomité (periode XXII, 2020-2025) aangemerkt als een belangrijk project dat zo snel mogelijk moet worden voltooid om momentum en een doorbraak te creëren in de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie in de nabije toekomst, en dat een strategische en langetermijnvisie heeft. Deze voltooide verkeersas zal door vier districten en steden lopen en het meest westelijke met het meest oostelijke deel van de provincie Ninh Binh verbinden, van het bergachtige gebied van het district Nho Quan tot het kustdistrict Kim Son. Dit creëert ruimte en ontwikkelingsmomentum voor ongeveer 50.000 hectare in het zuiden van de provincie Ninh Binh.

Na voltooiing zal deze route met name goed aansluiten op belangrijke nationale verkeersassen zoals de Noord-Zuid Oost Expressweg, Nationale Snelweg 1A, kustwegen, Noord-Zuid spoorlijn..., waardoor er een verbinding ontstaat met de Ho Chi Minh-route en een interregionale verbinding tussen de regio Noordwest (Hoa Binh, Son La) en de Rode Rivierdelta...

De 14e Provinciale Volksraad erkende het belang van het project en keurde tijdens de buitengewone zitting van 12 mei 2021 het investeringsbeleid voor de aanleg van de Oost-Westroute (fase I) goed. Deze buitengewone zitting, nadat de Provinciale Volksraad zijn termijn had samengevat, toonde de vastberadenheid en de synchrone bestuurlijke hervorming van de provincie. Met de daadkrachtige geest en de synchrone en methodische aanpak van de taken keurde het Provinciaal Volkscomité het project op 29 oktober 2021 goed.

Met de deelname van het volledige politieke systeem, slechts 4 maanden nadat het project was goedgekeurd, voltooide de investeerder alle procedures, van de landmeting en het ontwerp van bouwtekeningen tot de selectie van aannemers en de uitvoering van de bouwvergunning. Het project ging van start op 27 maart 2022, ter gelegenheid van de 200e verjaardag van de naam Ninh Binh en de 30e verjaardag van de heroprichting van de provincie. Het project werd door de provincie Ninh Binh aangemerkt als een sleutelproject dat zo snel mogelijk moet worden voltooid om momentum en een doorbraak te creëren in de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie in de nabije toekomst, en heeft een strategische en langetermijnvisie. Daarom werden er bouwvergunningen verleend voor 8 rijstroken op de gehele route en is 20,2/22,9 km van het terrein overgedragen.

Het project omvat de aanleg van 11,5/23 km aan wegdek, 18/110 dwarsduikers en bruggen op de route; de bouwwaarde bedraagt tot nu toe ongeveer 30% van het totale volume. Het Provinciaal Volkscomité richt zich op leiderschap, richting en vastberadenheid om de volledige route eind 2023 open te stellen voor technisch verkeer en ervoor te zorgen dat aan de technische vereisten wordt voldaan om de route in 2024 in gebruik te kunnen nemen.

In de periode 2024-2026 zal het project andere ondersteunende posten voltooien en de betalingsprocedures afronden. Met de aandacht, het leiderschap en de richting van de Partij, de Nationale Assemblee, de regering en de nauwe samenwerking tussen ministeries en afdelingen streeft de provincie Ninh Binh ernaar de taak te voltooien van de ontwikkeling van een synchroon en modern transportinfrastructuursysteem, het creëren van een redelijkere, effectievere en professionelere transportstructuur, het bijdragen aan de succesvolle implementatie van Resolutie 30 - NQ/TW van het Politbureau over sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid in de regio van de Rode Rivierdelta tot 2030, met een visie tot 2045 en de resolutie van het 22e Provinciaal Partijcongres, waardoor Ninh Binh spoedig een redelijk ontwikkelde provincie in de regio van de Rode Rivierdelta zal worden.

Reactie (0)