'Hot' Tet-vliegtickets

Volgens de Civil Aviation Authority (CIA) is de boekingsgraad voor vluchten vanuit Ho Chi Minhstad vanaf 25 januari zeer hoog. De boekingsgraad is gelijkmatig verdeeld over de dagen van 2 tot en met 9 februari en neemt geleidelijk af vanaf de dagen na het Chinese Nieuwjaar in 2024.

Luchthaven Tan Son Nhat heeft veel groepen toeristen mogen verwelkomen die vroegtijdig naar huis terugkeerden.

Deze omvatten routes zoals Ho Chi Minh City - Buon Ma Thuot (boekingspercentage varieert van 82% - 100%), Ho Chi Minh City - Da Nang (van 79% - 95%), Ho Chi Minh City - Hai Phong (van 87% - 93%), Ho Chi Minh City - Hue (van 86% - 98%), Ho Chi Minh City - Pleiku (van 84% - 98%), Ho Chi Minh City - Tuy Hoa (van 80% - 83%), Ho Chi Minh-stad - Thanh Hoa (van 83% - 92%), Ho Chi Minh-stad - Quy Nhon (van 82% - 100%), Ho Chi Minh-stad - Chu Lai (van 80% - 97%), Ho Chi Minh-stad - Quang Binh (van 88% - 106%), Ho Chi Minh-stad - Vinh (van 86% - 94%).

Op de terugreis van lokale luchthavens naar Ho Chi Minhstad zijn veel routes snel volgeboekt. Sommige routes zijn op piekdagen na Chinees Nieuwjaar (van 11 tot en met 19 februari, of van 4 tot en met 10 januari) al uitverkocht. Zo is voor de route van Buon Ma Thuot naar Ho Chi Minhstad 75% tot 100% van de kaartverkoop verkocht; voor de route van Ca Mau naar Ho Chi Minhstad (van 77% tot 100%), van Hai Phong naar Ho Chi Minhstad (van 83% tot 94%) en van Hue naar Ho Chi Minhstad is ook 96% van de kaartverkoop...

Redenen waarom vliegtickets duur zijn

De route Ho Chi Minhstad - Hanoi was vorige week niet "heet", maar begint nu op te warmen. De boekingsgraad in de periode van 1 - 9 december (d.w.z. 22 - 30 december) ligt nog steeds op een gemiddeld niveau, van 56% - 82%. De dagen 3, 4 en 7 december hebben een bezettingsgraad van meer dan 80% bereikt. In omgekeerde richting in deze periode ligt de bezettingsgraad slechts tussen de 40% en de 60%. In de periode van 13 - 18 januari (d.w.z. 4 - 9 januari) kent de route Hanoi - Ho Chi Minhstad een hoge bezettingsgraad. Met uitzondering van 13 februari, die slechts voor meer dan 51% bezet was, waren de overige dagen "vol" met meer dan 80% van de plaatsen. Met name op dag 17 - 18 februari bereikte deze bezettingsgraad 93% - 94%.

Vergeleken met het rapport van vorige week meldden de luchtvaartautoriteiten dat Vietnamese luchtvaartmaatschappijen vluchten blijven toevoegen van Ho Chi Minhstad naar lokale luchthavens en vice versa op routes met hoge boekingspercentages, met 324 extra vluchten, wat gelijk staat aan bijna 61.000 stoelen.

Vietnam Airlines heeft onlangs vier Airbus A320-toestellen met wet-lease toegevoegd, waarmee bijna 1.000 vluchten tijdens het Tet-hoogseizoen zijn toegevoegd. De extra vliegtuigen hebben een capaciteit van 180 passagiers en worden bediend door stewardessen en buitenlandse stewardessen van Vietnam Airlines, volgens de servicenormen van de luchtvaartmaatschappij, exclusief het entertainmentsysteem. Tot nu toe zal Vietnam Airlines Group (inclusief Vietnam Airlines, Pacific Airlines en VASCO) naar verwachting in totaal 2,86 miljoen stoelen beschikbaar stellen tijdens het Tet-hoogseizoen in haar binnenlandse en internationale vluchtnetwerk.

Vietjet heeft ook zojuist een uitbreiding van bijna 750 vluchten aangekondigd, goed voor 154.800 stoelen, om de piek van de Tet-vakantie te kunnen bedienen. De extra vluchten dienen voornamelijk om terug te keren naar huis voor Tet en om te reizen, bijvoorbeeld van Ho Chi Minhstad naar Hanoi, Thanh Hoa, Hai Phong, Chu Lai, Tuy Hoa, Da Nang, Hue en Quy Nhon.

Volgens het onderzoek zijn de vliegtarieven voor het toegenomen aantal nachtvluchten niet goedkoper dan die voor dagvluchten. De prijzen zijn nog steeds torenhoog. Zo kosten retourtickets van Vietravel Airlines van Ho Chi Minhstad naar Hanoi, met vertrek op 6 februari en terugvlucht op 17 februari, tussen de 6,5 en 7,1 miljoen VND, afhankelijk van de vlucht. Op dezelfde route en tegelijkertijd kosten tickets van Vietravel Airlines bijna 7 miljoen VND per retour. Bamboo Airways heeft zojuist meer dan 10 vluchten toegevoegd, met een retourvlucht van meer dan 7,5 miljoen VND. De "grote broer" Vietnam Airlines heeft slechts een paar vluchten met economy class-tickets die meer dan 7,3 miljoen VND per retour kosten. De meeste vluchten van de luchtvaartmaatschappij van Hanoi naar Ho Chi Minhstad op 17 februari hebben alleen business class-tickets die bijna 10 miljoen VND per retour kosten.

Luchthaven Tan Son Nhat is overbelast, maar niemand zal Tet missen

Bronlink: https://thanhnien.vn/nong-ham-hap-ve-may-bay-tet-185240126180652131.htm