De vrouwelijke CEO en haar ambitie voor een gedeelde luchtvaartindustrie die 'het hele luchtruim benut'.

VietNamNet•13/10/2024

De hemel is net zo kostbaar als goud in het bos en zilver in de zee. Daarom investeerde CEO Ho Thanh Huong in de overname van Bluesky Airways toen de luchtvaartmaatschappij haar activiteiten staakte, met het oog op een potentieel lucratieve marktniche: de algemene luchtvaart.

Zakenvrouw Ho Thanh Huong. Foto: Bluesky Airways

We hebben slechts een klein deel van het luchtruim benut. Bij het spreken over luchtvaart denken veel mensen vaak aan openbaar luchtvervoer (passagiers, vracht) met grote vliegtuigen. Het luchtruim bevat echter ook vliegtuigen die niet bedoeld zijn voor openbaar passagiers- of vrachtvervoer; dat is de algemene luchtvaart. Volgens de definitie in de Vietnamese luchtvaartwet verwijst algemene luchtvaart naar activiteiten die gericht zijn op het behalen van winst met civiele vliegtuigen, zoals trainingsvluchten, vluchten voor luchtvaartclubs, rondvluchten, zoek- en reddingsoperaties, medisch transport, verkenningsvluchten, diensten voor de landbouw en bosbouw , en diensten voor VIP-chartervluchten. De algemene luchtvaart maakt gebruik van een breed scala aan vliegtuigen: vliegtuigen met vaste vleugels, helikopters, heteluchtballonnen, zweefvliegtuigen, experimentele vliegtuigen, ultralichte sportvliegtuigen, reddingshelikopters, enzovoort. Hoewel "algemene luchtvaart" in Vietnam een relatief onbekend concept is, heeft deze markt zich wereldwijd snel ontwikkeld. Een luchtvaartmaatschappij nieuw leven inblazen, de droom verwezenlijken om "de hele lucht te benutten": als je deze kleine en elegante vrouw ziet, zou je niet snel vermoeden dat mevrouw Huong de "kapitein" is van een luchtvaartmaatschappij. Ze heeft net haar pilotenopleiding afgerond en is de eerste vrouwelijke ondernemer in Vietnam die een privévliegbrevet heeft behaald. Dit charisma is geen toeval. Mevrouw Huong studeerde aanvankelijk biologie aan de Hanoi-Amsterdam High School; na haar studie aan een Vietnamese universiteit en het behalen van een masterdiploma aan de Universiteit van Nottingham (VK), kwam ze direct in de luchtvaartsector terecht. Alsof het voorbestemd was, is ze al meer dan twintig jaar betrokken bij de lease en aankoop van vliegtuigen voor grote luchtvaartmaatschappijen. Tijdens haar werk heeft ze de kans gehad om met veel economische experts en grote bedrijven in de wereldwijde luchtvaartindustrie in contact te komen. Hierdoor realiseerde ze zich dat de algemene luchtvaart de exploitatie van vele soorten vliegtuigen en bijbehorende diensten omvat. “Vietnam heeft een enorm potentieel voor de ontwikkeling van de algemene luchtvaart. Met het juiste wettelijke kader en de juiste operationele regelgeving zal deze activiteit aanzienlijke voordelen voor het land opleveren”, aldus de CEO van Bluesky Airways. Voortbordurend op dit idee besloot mevrouw Huong in 2021, toen Bluesky Airways haar activiteiten staakte, te investeren in de luchtvaartmaatschappij en een plan te ontwikkelen om de ingetrokken vergunning te herstellen. Direct nadat Bluesky Airways medio 2021 haar vergunning voor de algemene luchtvaart terugkreeg, lanceerde de maatschappij begin 2022 haar eerste chartervlucht.

Ervaar een vlucht met Bluesky Airways. Foto: Bluesky Airways

“Beslissen om te investeren in een ‘dode’ luchtvaartmaatschappij is niet zomaar een gok. Het is meer dan dat: het is een uiting van liefde voor het vak, een verlangen om de algemene luchtvaart te ontwikkelen en de droom van ‘het hele luchtruim benutten’ te verwezenlijken voor iedereen in de luchtvaartindustrie”, aldus CEO Ho Thanh Huong. Na drie jaar heroprichting exploiteert Bluesky Airways nu vliegtuigen van de types Falcon 8X, Falcon 2000, Gulfstream G650, G450 en Boeing BBJ. Klanten van Bluesky Airways reizen momenteel binnenlands en internationaal in businessclass via chartervluchten of chartervluchten op aanvraag. CEO Ho Thanh Huong stelt dat de kosten van een chartervlucht op aanvraag niet gering zijn, waardoor het klantenbestand van Bluesky Airways weliswaar “extreem klein” maar “extreem vermogend” is, en hun service-eisen “extreem specifiek” zijn. Met de slogan “toewijding” heeft het team van Bluesky Airways echter zijn leidende positie op de chartervluchtmarkt in Vietnam weten te vestigen. Mevrouw Huong zei: "Bluesky Airways richt zich niet alleen op VIP-klanten. We opereren in de algemene luchtvaartsector, niet alleen met als doel de omzet te verhogen en bij te dragen aan de economische ontwikkeling van het land, maar ook om samen met andere bedrijven in dezelfde sector banen te creëren en de gemeenschap te ondersteunen."

Zakenvrouw Ho Thanh Huong, voorzitter van de raad van bestuur en algemeen directeur van Bluesky Airways, naast een vliegtuig met het Vietnamese logo. Foto: Bluesky Airways

CEO Ho Thanh Huong droomt van medische transportvluchten en reddingsvluchten voor mensen in afgelegen en geïsoleerde gebieden die getroffen zijn door aardverschuivingen, overstromingen en stijgende waterstanden. Ze ziet ook vluchten voor de landbouw- en bosbouwproductie, rondvluchten en sportvluchten voor zich om het toerisme te stimuleren. "Helaas zijn rondvluchten, medische noodvluchten en hobbyvliegclubs in Vietnam nauwelijks ontwikkeld. Dit komt wellicht deels door onduidelijk beleid voor dit soort activiteiten", aldus CEO Ho Thanh Huong. Zo bevat regeringsbesluit 125/2015-ND-CP, dat het beheer van vliegoperaties regelt, specifieke voorschriften voor het luchtruim voor algemene luchtvaart. Vietnam heeft echter nog geen luchtruim en luchthavens met parameters, vliegprocedures en naderings- en landingsprocedures specifiek voor algemene luchtvaart gepland en vastgesteld. De CEO van Bluesky Airways hoopt dat de autoriteiten aandacht zullen besteden aan het aanpassen en aanvullen van het luchtvaartbeleid, de regelgeving en de voorschriften voor algemene luchtvaart in Vietnam. Op basis hiervan zal een compleet wettelijk kader worden gecreëerd dat aansluit op de praktijk, waardoor meer bedrijven worden aangemoedigd om deel te nemen aan deze veelbelovende markt.

De vrouwelijke CEO en haar ambitie voor een gedeelde luchtvaartindustrie die 'het hele luchtruim benut'.

De hemel is net zo kostbaar als goud in het bos en zilver in de zee. Daarom investeerde CEO Ho Thanh Huong in de overname van Bluesky Airways toen de luchtvaartmaatschappij haar activiteiten staakte, met het oog op een potentieel lucratieve marktniche: de algemene luchtvaart.

Reactie (0)

Ochtendmist in Thong Hue

De zachte charme van Hue

Muong Land Festival