B-klasse sedans zijn plotseling weer aantrekkelijk

Volgens gegevens uit het rapport van de Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) en de joint venture van Hyundai Thanh Cong werden er in september vorig jaar 5.404 B-klasse sedans verkocht. Dat is veel meer dan de 3.062 eenheden in augustus.

De auto van de sedan heeft een frontgrille en een achterbank, foto 1

Het model Toyota Vios leidt het B-klasse sedansegment in september 2024 - Foto: Toyota Vietnam

Met name Toyota Vios blijft het segment leiden met 1.842 afgeleverde auto's in september, een stijging van 82,3% ten opzichte van de voorgaande maand. Tot en met eind september behaalde de in Vinh Phuc geassembleerde B-klasse sedan een totaal verkoopvolume van 8.812 exemplaren, een stijging van 17,8% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Honda City steeg in september naar de tweede plaats met 1.590 verkochte exemplaren, een stijging van 277,6% ten opzichte van de voorgaande maand. In de eerste negen maanden van 2024 realiseerde Honda City een totale verkoop van 6.071 exemplaren, een daling van 10% ten opzichte van dezelfde periode.

De Hyundai Accent zakte naar de derde plaats met slechts 1.290 geleverde exemplaren. Vergeleken met de voorgaande maand realiseerde de verkoop van het Koreaanse model echter nog steeds een groei van 37,6%. In de eerste negen maanden van 2024 werden in totaal 8.200 Hyundai Accents verkocht, een daling van 29% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Het "trio" Toyota Vios, Honda City en Hyundai Accent domineren nog steeds volledig het B-klasse sedansegment. Tegelijkertijd overschreden alle drie de modellen in september 2024 de grens van 1.000 verkochte exemplaren, hoewel de cumulatieve negen maanden ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar tegengestelde stijgingen en dalingen lieten zien.

Het B-segment sedan op de Vietnamese automarkt telt momenteel slechts 8 modellen. Nissan heeft echter geen verkoopcijfers voor het Almera-model bekendgemaakt.

Hoewel de drie Toyota Vios, Honda City en Hyundai ver van de top staan, presteren de overige vier modellen altijd traag.

Suzuki Ciaz verkocht in september geen enkele auto en verkocht in de eerste negen maanden slechts 28 auto's. Kia Soluto groeide met 131% ten opzichte van de voorgaande maand, maar eindigde met slechts 44 verkochte auto's. Mitsubishi Attrage deed het niet veel beter en verkocht in september slechts 250 auto's, 17 meer dan de voorgaande maand. Mazda2 verkocht 380 auto's, een daling van 14% ten opzichte van de voorgaande maand en stond daarmee op de vierde plaats, direct na Hyundai Accent.

De sedan van de auto heeft een achterbumper, foto 2

Het sedansegment wordt beschouwd als een dalende trend. Hoewel het B-segment sedan nog steeds door veel consumenten wordt gekozen vanwege de lage prijs, is het gemakkelijk toegankelijk voor de meeste autokopers of mensen met een gematigde financiële draagkracht. De afgelopen twee jaar stagneerde de verkoop van B-segment sedans echter ook en vertoonde een dalende trend.

De meest overtuigende verklaring voor de acceleratie van het B-klasse sedansegment in september 2024 is dan ook dat deze modellen profiteren van het overheidsbeleid om 50% van de registratiekosten te ondersteunen. Alle drie de bestverkochte modellen in dit segment worden momenteel in eigen land geassembleerd en komen daarom in aanmerking voor voordelen op grond van decreet 109/2024/ND-CP, van kracht van 1 september 2024 tot en met 30 november 2024.

Bron: https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html