Sedans in het B-segment maken onverwacht een comeback.

Volgens gecombineerde gegevens van de Vietnamese Vereniging van Automobilfabrikanten (VAMA) en de joint venture Hyundai Thanh Cong werden er in september 5.404 sedans in het B-segment verkocht, aanzienlijk meer dan de 3.062 exemplaren in augustus.

De sedan heeft een grille aan de voorkant en een achterbank, zie afbeelding 1.

De Toyota Vios is in september 2024 marktleider in het B-segment van de sedanmarkt - Foto: Toyota Vietnam

In september bleef de Toyota Vios de markt aanvoeren met 1.842 geleverde auto's, een groei van 82,3% ten opzichte van de vorige maand. Eind september had de in Vinh Phuc geassembleerde sedan uit het B-segment een totaal verkoopvolume van 8.812 exemplaren bereikt, een stijging van 17,8% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

De Honda City steeg in september naar de tweede plaats met 1.590 verkochte exemplaren, een aanzienlijke stijging van 277,6% ten opzichte van de vorige maand. In de eerste negen maanden van 2024 behaalde de Honda City een totaal verkoopvolume van 6.071 exemplaren, een daling van 10% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

De Hyundai Accent zakte naar de derde plaats met slechts 1.290 geleverde exemplaren. Vergeleken met de vorige maand lieten de verkopen van het Koreaanse model echter nog steeds een groei zien van 37,6%. In de eerste negen maanden van 2024 werden in totaal 8.200 Hyundai Accents verkocht, een daling van 29% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Het "trio" Toyota Vios, Honda City en Hyundai Accent blijft de B-segment sedanmarkt volledig domineren. Bovendien overtroffen alle drie de modellen in september 2024 de grens van 1.000 verkochte exemplaren, ondanks een wisselvallige verkoopontwikkeling over de eerste negen maanden vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.

De B-segment sedanmarkt in Vietnam telt momenteel slechts 8 modellen. Nissan heeft echter geen verkoopcijfers voor het Almera-model bekendgemaakt.

Hoewel de Toyota Vios, Honda City en Hyundai met een aanzienlijke voorsprong de toppositie bezetten, laten de overige vier modellen steevast trage verkoopcijfers zien.

De Suzuki Ciaz verkocht in september geen enkele auto en de cumulatieve verkoop over de eerste negen maanden bedroeg slechts 28 exemplaren. De Kia Soluto zag een stijging van 131% ten opzichte van de vorige maand, maar verkocht er nog steeds maar 44. De Mitsubishi Attrage deed het niet veel beter en verkocht in september slechts 250 exemplaren, 17 meer dan de maand ervoor. De Mazda2 behaalde een verkoop van 380 exemplaren, een daling van 14% ten opzichte van de vorige maand, waarmee hij op de vierde plaats eindigde, net achter de Hyundai Accent.

De sedan van de auto heeft een achterbumper, zie afbeelding 2.

Het sedansegment vertoont tekenen van achteruitgang. Hoewel de markt voor sedans in het B-segment populair blijft vanwege de lage prijs, waardoor ze toegankelijk zijn voor de meeste mensen die voor het eerst een auto kopen of een beperkt budget hebben, is de verkoop van sedans in het B-segment de afgelopen twee jaar gestagneerd en vertoont deze zelfs een dalende trend.

De meest plausibele verklaring voor de sterke stijging van de B-segment sedanmarkt in september 2024 is dan ook dat deze modellen profiteerden van de 50% korting op de registratiekosten die de overheid heeft doorgevoerd. Alle drie de bestverkochte modellen in dit segment worden namelijk in eigen land geassembleerd en komen daardoor in aanmerking voor de voordelen van decreet 109/2024/ND-CP, dat van kracht is van 1 september 2024 tot en met 30 november 2024.

Bron: https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html