B-klasse sedan september: Toyota Vios breekt door, Koreaanse auto's verliezen aan populariteit

De Toyota Vios maakte in september een spectaculaire acceleratie door en heroverde de troon in het sedansegment van de B-klasse, terwijl de Honda City achteruitging en de Hyundai Accent nog steeds achterbleef.

Verkooprace in september en de terugkeer van Vios

De Vietnamese automarkt kende in september sterke schommelingen in het sedansegment van het B-segment, een van de meest competitieve segmenten. Volgens rapporten van de Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) en TC Motor bereikte de totale verkoop in dit segment 2.778 eenheden, een groei ten opzichte van de voorgaande maand. Deze stijging was voornamelijk te danken aan een verbeterde verkoop van de meeste modellen, met uitzondering van één opvallende naam.

Toyota Vios had een succesvolle september en nam de leiding in het sedansegment van het B-segment.

Toyota Vios maakte een indrukwekkende comeback met een verkoop van 1.292 auto's, bijna een verdubbeling ten opzichte van de 726 auto's in augustus, en heroverde daarmee zijn vertrouwde koppositie. Tegelijkertijd boekte directe concurrent Honda City een aanzienlijke daling, van 1.136 auto's in augustus naar slechts 475 auto's in september. Hoewel de City nog steeds de tweede positie bekleedde, creëerde deze misstap een grote kloof tussen de City en de Vios.

Ook andere modellen in het segment boekten positieve bedrijfsresultaten. De Hyundai Accent groeide licht tot 406 auto's, de Mazda2 verkocht 432 auto's, de Mitsubishi Attrage verkocht 155 auto's en de Kia Soluto verkocht 18 auto's. Deze gelijkmatige groei laat zien dat de koopkracht geleidelijk herstelt, maar de verschillen tussen automodellen worden steeds duidelijker.

Vergelijkingstabel van de verkoop van B-klasse sedans in augustus en september

Automodel	augustus uitverkoop	Septemberverkoop
Toyota Vios	726	1.292
Honda City	1.136	475
Mazda2	399	432
Hyundai Accent	332	406
Mitsubishi Attrage	87	155
Kia Soluto	11	18

Langeafstandsraces en de voordelen van Japanse auto's

Wat de cumulatieve verkopen na de eerste negen maanden van het jaar betreft, is de positie van de Toyota Vios verder geconsolideerd. Van dit model zijn in totaal 8.496 exemplaren verkocht, waarmee het niet alleen de marktleider in het segment is, maar ook de enige sedanvertegenwoordiger die voorkomt in de lijst van 10 bestverkochte auto's in Vietnam. Dit toont de blijvende voorkeur van consumenten voor de Vios aan.

De Hyundai Accent heeft het moeilijk om te concurreren met Japanse concurrenten.

Honda City stond op de tweede plaats met 6.377 verkochte exemplaren, terwijl Hyundai Accent achterbleef met 5.035 exemplaren. Dit verschil laat zien dat Koreaanse modellen met veel uitdagingen kampen. Kia Soluto, een andere vertegenwoordiger uit Korea, behaalde ook een bescheiden verkoop van slechts 215 exemplaren na negen maanden, wat aantoont hoe moeilijk het is om voet aan de grond te krijgen.

Welke toekomst is er weggelegd voor goedkope sedans?

De dominantie van voertuigen met een hoog chassis, zoals SUV's en MPV's, is een onmiskenbare trend in Vietnam. Dit heeft ertoe geleid dat segmenten met lage chassis, waaronder B-klasse sedans, geleidelijk aan hun aantrekkingskracht verliezen. Ooit de populairste keuze voor beginnende autokopers of servicebedrijven, krijgen sedanmodellen nu te maken met hevigere concurrentie.

De komst van de Skoda Slavia laat zien dat het B-klasse sedansegment nog steeds potentie heeft.

Dit segment is echter niet helemaal dood. Het vertrek van de Suzuki Ciaz van de markt werd gecompenseerd door de komst van de Skoda Slavia, wat aantoont dat fabrikanten nog steeds kansen zien. Het grootste voordeel van de huidige B-klasse sedans zijn de scherpe prijzen en aantrekkelijke aanbiedingen.

Om de vraag te stimuleren, lanceren autofabrikanten voortdurend grote stimuleringspakketten. In oktober ontvingen zowel de Toyota Vios als de Honda City 100% steun voor de registratiekosten, wat neerkomt op een korting van 46-57 miljoen VND, afhankelijk van de uitvoering. Ook de Hyundai Accent is niet van de baan met een contante korting tot 50 miljoen VND. Ook de Mitsubishi Attrage ontving stimuleringspakketten ter waarde van 100% van de registratiekosten. Dit beleid helpt de B-klasse sedans concurrerend te blijven en is een waardige keuze voor consumenten.

AD -advertenties

Bron: https://baonghean.vn/sedan-co-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-hut-hoi-10308415.html