Op 30 mei heeft het Ministerie van Industrie en Handel de Vietnamese Vereniging van Automobilisten (VAMA), de Vietnamese Vereniging van Motorfietsfabrikanten (VAMM) en auto- en motorfietsfabrikanten en -assemblagebedrijven verzocht om de compatibiliteit van voertuigen met E10 bio-ethanolbrandstof te beoordelen.
Daarom heeft het Ministerie van Industrie en Handel bedrijven verzocht een lijst samen te stellen en te publiceren van voertuigen, onderverdeeld in drie groepen: volledig geschikt voor E10-benzine; voorwaardelijk geschikt of voertuigen waarvoor technische voorzorgsmaatregelen nodig zijn; en voertuigen waarvoor E10-benzine niet wordt aanbevolen, indien van toepassing. Voor de groep voertuigen waarvoor E10-benzine niet wordt aanbevolen, moeten bedrijven de technische redenen en de voorgestelde oplossingen duidelijk vermelden.
Bedrijven moeten de compatibiliteit van de auto- en motormodellen die momenteel in Vietnam worden geproduceerd, geassembleerd, geïmporteerd, gedistribueerd en in omloop gebracht, met E10-benzine beoordelen en vaststellen.
De beoordeling richt zich op de compatibiliteit van de motor, het brandstofinjectiesysteem, het brandstoftoevoersysteem en de materialen die rechtstreeks in contact komen met de brandstof. Bedrijven moeten ook de impact van E10-benzine op de bedrijfsprestaties, het brandstofverbruik, de levensduur van de motor en de emissies evalueren.
Daarnaast verzocht de regelgevende instantie autofabrikanten om de technische vereisten en het onderhoud te herzien en zo nodig onderdelen te vervangen om een veilige en stabiele werking van het voertuig bij gebruik van de nieuwe brandstof te garanderen.
Deze stap komt op het moment dat E10 RON 95-III benzine vanaf begin juni op grote schaal beschikbaar komt en de minerale benzine RON 95-III op de markt vervangt. E10 benzine is een soort biobenzine, gemengd met 10% bio-ethanol en 90% minerale benzine.
In feite wordt dit type benzine sinds augustus 2025 op proef verkocht bij de tankstations van Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) en Vietnam Oil Corporation (PVOIL) in enkele provincies en steden.
Dit is de eerste keer dat regelgevende instanties fabrikanten verplichten om officiële beoordelingen te verstrekken voor elk voertuigmodel dat momenteel op de markt is. Deze eis is bedoeld om tegemoet te komen aan de zorgen van het publiek over de compatibiliteit van voertuigen bij de overstap naar brandstoffen met een hoger ethanolgehalte.
Naast technische beoordelingen zijn bedrijven ook verplicht om proactief specifieke richtlijnen te verstrekken voor voertuigen die al vele jaren in gebruik zijn of technische structurele wijzigingen hebben ondergaan; gebruikers moeten worden geïnstrueerd over de noodzakelijke controles en het onderhoud vóór de ombouw.
Tegelijkertijd moeten autofabrikanten procedures opstellen voor het ontvangen, controleren en verwerken van feedback van consumenten over het gebruik van de nieuwe brandstof. Specifieke richtlijnen zijn ook nodig met betrekking tot mogelijke technische problemen die zich kunnen voordoen tijdens de eerste overgangsperiode, reinigingsmaatregelen voor het brandstofsysteem, vervanging van brandstoffilters of routineonderhoud.
Autodealers en servicecentra zijn verplicht om voldoende personeel, materialen en technische ondersteuningsplannen voor te bereiden om consumenten tijdens het implementatieproces van dienst te kunnen zijn.
Volgens deskundigen zijn de meeste moderne auto's en motorfietsen ontworpen om te rijden op brandstoffen met een ethanolmengsel van 10% of meer. Sommige consumenten maken zich echter nog steeds zorgen dat E10 het brandstofverbruik kan verhogen, de levensduur van de motor kan beïnvloeden of rubberen en plastic onderdelen van oudere voertuigen kan beschadigen.
Het Ministerie van Industrie en Handel heeft eerder herhaaldelijk bevestigd dat E10-benzine al op grote schaal wordt gebruikt in veel landen wereldwijd en voldoet aan de huidige technische normen. Toonaangevende petroleummaatschappijen hebben de verkoop van E10 ook al in diverse regio's getest voordat ze het landelijk gingen aanbieden.
Op verzoek van het ministerie van Industrie moeten VAMA, VAMM en bedrijven de resultaten van de implementatie verzamelen en deze vóór 5 juni aan dit agentschap rapporteren, zodat deze kunnen worden samengevoegd en aan het ministerie van Industrie en Handel kunnen worden gerapporteerd.
Volgens vnexpress.net
Bron: https://baodongthap.vn/yeu-cau-cac-hang-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10-a241501.html
Reactie (0)