De grootste elektrische passagiersveerboot ter wereld.

Het passagiersveerschip Helios van Viking Line kan 2.000 passagiers en 650 voertuigen over de Golf van Finland vervoeren met een snelheid van 42,5 km/u.

Volgens New Atlas heeft rederij Viking Line, als onderdeel van een initiatief om de CO2-uitstoot van het zeevervoer in de Golf van Finland aanzienlijk te verminderen, details bekendgemaakt van haar plan om begin jaren 2030 de Helios, 's werelds grootste elektrische passagiersveerboot, in gebruik te nemen.

Het passagiersveerbootmodel Helios van Viking Line zal naar verwachting begin jaren 2030 in gebruik worden genomen. Foto: Viking Line

Viking Line streeft naar een schip van 195 meter lang en 30 meter breed. Het volledig elektrische aandrijfsysteem zal een topsnelheid van 23 knopen (42,5 km/u) bereiken, aangedreven door een accupakket van 85-100 MWh.

"Helios luidt een nieuw tijdperk in voor maritiem transport, net zoals de eerste zeilschepen, stoomschepen en motorboten dat destijds deden", aldus Jan Hanses, CEO van Viking Line. "Dit concept bewijst dat grootschalig emissievrij maritiem transport geen utopie meer is."

De Helios, een samenwerking tussen Viking Line, de scheepswerf van Rauma en diverse andere partners, is ontworpen om tot 2.000 passagiers en 650 voertuigen te vervoeren over de Golf van Finland, van de haven van Helsinki naar Tallinn in Noord-Estland, een reis van 80 km heen en terug. Het schip heeft ook vrachtcapaciteit. Naar verwachting zal het elektrische veerbootmodel minstens 30 MWh aan laadvermogen nodig hebben, wat gebeurt wanneer het schip in de haven ligt.

"Steeds strengere regelgeving legt een zware last op het scheepvaartvervoer op fossiele brandstoffen, maar emissievrije technologie stelt ons in staat de capaciteit op de lijn Helsinki-Tallinn te vergroten. Ons doel is om twee elektrische treinen te bestellen om onze huidige capaciteit, die het hele jaar door beschikbaar is, te verdubbelen", aldus Hanses.

Volgens Viking Line is de uitstoot van hun vloot de afgelopen 15 jaar met bijna een derde gedaald. Ze zijn begin jaren negentig overgestapt op zwavelarme brandstoffen. Het bedrijf lanceerde in 2013 zijn eerste passagiersschip op vloeibaar aardgas (LNG) en voegde in 2022 een tweede slimme veerboot toe aan de vloot.

Viking Line exploiteert zeevrachtschepen die gebruikmaken van groene energie.

Viking Line Zie bronlink

Link naar origineel artikel Link kopiëren

https://www.vikingline.com/press-room/87B99CC070F5D25F

Bron: https://khoahocdoisong.vn/pha-cho-khach-bang-dien-lon-nhat-the-gioi-post1548246.html