Hoe zal het verkeer worden geregeld?

Autoverkeer zal gedurende een bepaalde periode worden verboden vanwege reparatiewerkzaamheden aan de nieuwe Cau Lau-brug. Foto: CT

Waarom is reparatie nodig?

Volgens de heer Le Phan Duy, adjunct-directeur van Wegbeheergebied III (Vietnamese Wegbeheerder), bevindt de nieuwe Cau Lau-brug (gelegen op kilometer 953+340 van de Nationale Snelweg 1), die in 2005 werd voltooid en in gebruik genomen, zich op de rondweg van Vinh Dien. In de loop der tijd heeft de brug schade opgelopen die de structurele integriteit heeft aangetast. Momenteel wordt er een noodreparatieproject uitgevoerd om de verkeersveiligheid te waarborgen.

Tijdens het versterken van voorgespannen gewapende betonnen kokerliggers moet een omleidingsplan worden uitgevoerd, waarbij alle voertuigen de brug niet mogen oversteken om de bouwkwaliteit te waarborgen.

Tegelijkertijd met de bouw van de nieuwe Cau Lau-brug worden ook de oude Cau Lau-brug gerepareerd, waardoor het voor alle motorvoertuigen verboden is om eroverheen te rijden. Om de reparatiewerkzaamheden aan de nieuwe Cau Lau-brug te vergemakkelijken en een vlotte doorstroming van het verkeer op de nationale snelweg (NH) 1 door de provincie Quang Nam te garanderen, heeft wegbeheergebied III een omleidingsplan opgesteld. Concreet: motorfietsen en niet-gemotoriseerde voertuigen zullen de oude Cau Lau-brug gebruiken; alle motorvoertuigen zijn verboden om de nieuwe Cau Lau-brug over te steken.

De oude Cau Lau-brug wordt momenteel gerenoveerd. Foto: CT

Verkeersplan voor auto's in twee richtingen. Richting noord-zuid: Voertuigen met een laadvermogen van meer dan 5 ton en passagiersbussen met meer dan 30 zitplaatsen dienen, bij het kruispunt van de Vinh Dien-omweg en de oude Nationale Weg 1 (Dien An, Dien Ban), ongeveer 1,15 km over de oude Nationale Weg 1 te rijden, vervolgens rechtsaf te slaan naar de Phan Thuc Duyenstraat en verder te rijden op de snelweg Da Nang - Quang Ngai in zuidelijke richting. Voertuigen met een laadvermogen van maximaal 5 ton en passagiersbussen met 30 of minder zitplaatsen kunnen als volgt rijden: Bij het kruispunt van de Vinh Dien-omweg en de oude Nationale Weg 1 dienen voertuigen ongeveer 1,15 km over de oude Nationale Weg 1 te rijden, vervolgens rechtsaf te slaan naar de Phan Thuc Duyenstraat en verder te rijden op de snelweg Da Nang - Quang Ngai. Als alternatief kunt u rechtsaf slaan naar de Phan Thuc Duyetstraat, de richting van DT609 volgen tot de kruising Ai Nghia (Dai Loc), linksaf slaan naar de Do Dang Tuyenstraat, de Giao Thuybrug oversteken en vervolgens linksaf slaan naar de Nationale Weg 14H tot de kruising Nam Phuoc (Duy Xuyen), en rechtsaf slaan naar de Nationale Weg 1.

Voertuigen met een laadvermogen van meer dan 5 ton en passagiersbussen met meer dan 30 zitplaatsen die van zuid naar noord reizen, dienen bij de kruising op kilometer 972+200 van de Nationale Weg 1 (kruising Cay Coc, Thang Binh) linksaf te slaan naar de Nationale Weg 14E om de snelweg Da Nang - Quang Ngai richting het noorden te bereiken. Voertuigen met een laadvermogen van 5 ton of minder en passagiersbussen met 30 of minder zitplaatsen kunnen de volgende routes volgen: Bij de kruising Cay Coc linksaf slaan naar de Nationale Weg 14E om de snelweg Da Nang - Quang Ngai te bereiken; of bij de kruising Nam Phuoc linksaf slaan naar de Nationale Weg 14H, rechtsaf slaan over de Giao Thuy-brug en vervolgens rechtsaf slaan naar de Provinciale Weg 609 terug naar de Nationale Weg 1 om richting het noorden te rijden. Voertuigen die geen goederen ophalen of afleveren, of geen passagiers ophalen of afzetten in de provincie Quang Nam, dienen tevens gebruik te maken van de snelweg Da Nang - Quang Ngai.

Het plan moet nog worden verfijnd.

Tijdens een bijeenkomst over verkeersomleidingen in verband met de reparatie van de nieuwe Cau Lau-brug, kwamen vertegenwoordigers van de betrokken instanties, gemeenten en afdelingen tot overeenstemming over een aantal punten. Tegelijkertijd verzochten de betrokken instanties en gemeenten het wegbeheergebied III om een ​​oplossing te implementeren die het mogelijk maakt dat fietsers, motorrijders en scooters de nieuwe Cau Lau-brug kunnen blijven gebruiken, waardoor de hinder voor het verkeer tot een minimum wordt beperkt. Het verkeer mag niet worden omgeleid naar de oude Cau Lau-brug, omdat deze momenteel wordt gerepareerd en daardoor een smallere rijbaan heeft. Er moeten voorzieningen worden getroffen om ervoor te zorgen dat voertuigen met prioriteit voor dringende missies toch kunnen blijven rijden.

De nieuwe Cau Lau-brug loopt parallel aan de oude Cau Lau-brug en verbindt Dien Ban met Duy Xuyen. Foto: CT

Lokale autoriteiten en relevante afdelingen hebben verzocht om aanpassingen en aanvullingen op de informatie over verkeersbeperkingen op de geplande omleidingsroutes, zodat deze in het verkeersmanagementplan worden opgenomen en mensen hiervan op de hoogte zijn. Concreet gaat het om: een verbod op containerwagens en andere vrachtwagens tijdens de spitsuren op de route DH8.DB (Dien Ban) die de nationale snelweg 1 verbindt met de routes DT607 en QL14H (het gedeelte tussen DT609B en nationale snelweg 1); een beperking van het voertuiggewicht over de Duy Thanh-dam (Duy Xuyen) op de route DH6.DX die de kustweg Vo Chi Cong verbindt met nationale snelweg 1… Versterking van oplossingen en verkeersomleidingssignalen op afstand om plotselinge toenames in het verkeersvolume op de geplande omleidingsroutes nabij de nieuwe Cau Lau-brug te beperken, waardoor verkeersopstoppingen en het risico op verkeersongevallen worden verminderd; met name voor leerlingen van veel scholen langs deze routes, waaronder het smalle gedeelte van de Phong Thu-brug op de route DT609.

Volgens de heer Le Van Tri, adjunct-hoofd van de afdeling Economie en Infrastructuur van het district Dai Loc, hebben de betrokken partijen voorgesteld om het verkeer niet te verbieden de brug over te steken gedurende de laatste maanden van het jaar en in de aanloop naar Chinees Nieuwjaar. Dit om de stijgende transportkosten te beperken, die de prijzen van goederen zouden opdrijven en de verkeersdoorstroming, het dagelijks leven van mensen en de bedrijfsproductie aanzienlijk zouden beïnvloeden. De busroute LK21 (Da Nang - Tam Ky) zal worden getroffen tijdens de periode dat het verkeer over de nieuwe Cau Lau-brug wordt stilgelegd. Daarom heeft het Wegbeheergebied III, in samenwerking met de afdelingen Verkeer van Da Nang en Quang Nam, een verzoek ingediend bij de Vietnamese Wegbeheerder om de tolheffing voor bussen bij tolstations kwijt te schelden. Dit zou de verliezen voor busmaatschappijen beperken en ervoor zorgen dat aan de behoeften van de bevolking wordt voldaan. Het gebied moet het publiek en organisaties ook tijdig, minimaal een week voor de ingang van het verkeersverbod, via de media en sociale media informeren, zodat mensen en organisaties hun reis hierop kunnen afstemmen. Stuur de informatie tegelijkertijd door naar de lokale autoriteiten, zodat zij hiervan op de hoogte zijn en de verspreiding ervan onder het publiek kunnen coördineren.

Volgens wegbeheergebied III zullen de reparatie en renovatie van de Cau Lau-brug 150 dagen in beslag nemen. Dit omvat een geplande periode van 60 dagen waarin de brug wordt afgesloten en het verkeer wordt omgeleid, verdeeld over drie fasen: in elke fase wordt het verkeer gedurende 20 dagen volledig stilgelegd, met een pauze van 5 dagen tussen elke fase. De werkzaamheden en de omleiding van het verkeer zullen naar verwachting eind november 2024 van start gaan.

Bron: https://baoquangnam.vn/cam-xe-de-sua-chua-cau-cau-lau-moi-phan-luong-giao-thong-ra-sao-3143488.html