De vicepremier zei: "Als we daadkrachtig optreden, zullen we winnen" bij het aanpakken van verkeersovertredingen.

Op 19 september leidde vicepremier Tran Luu Quang in Hanoi een vergadering van het vaste comité van de Nationale Commissie voor Verkeersveiligheid.

De afdeling Verkeerspolitie ( Ministerie van Openbare Veiligheid ) meldde tijdens de vergadering dat er van 15 december 2022 tot 14 september 2023 landelijk 8.333 verkeersongevallen hebben plaatsgevonden, waarbij 4.763 mensen omkwamen en 5.802 mensen gewond raakten, een afname van 194 gevallen (-2,28%), een afname van 124 doden (-2,54%), een toename van 161 gewonden (+2,85%), vergeleken met dezelfde periode in 2022.

Verkeersongevallen vonden voornamelijk plaats op de weg, met 8.237 gevallen, waarbij 4.695 mensen omkwamen en 5.777 mensen gewond raakten. Dat is een daling van 184 gevallen (-2,19%), een daling van 94 doden (-1,96%) en een stijging van 158 gewonden (+2,81%) vergeleken met dezelfde periode in 2022.

Opvallend is dat het aantal verkeersongevallen, veroorzaakt door bestuurders die tijdens het hoogseizoen de alcoholvoorschriften overtreden, sterk is afgenomen ten opzichte van voorgaande jaren.

Naast de behaalde resultaten, zijn er in de eerste negen maanden van het jaar nog steeds tekortkomingen en beperkingen in de werkzaamheden om de verkeersorde en -veiligheid te waarborgen. Zo zijn er een aantal bijzonder ernstige verkeersongevallen geweest, waarbij veel mensen om het leven zijn gekomen of gewond zijn geraakt, en is er sprake van verontwaardiging in de publieke opinie.

Op sommige plaatsen is er nog steeds sprake van samenscholing, groepsrijden en tekenen van illegaal racen. Ook de verkeersopstoppingen in grote steden als Hanoi en Ho Chi Minhstad worden steeds complexer.

De bovenstaande problemen zijn te wijten aan het feit dat een aantal verkeersdeelnemers, bestuurders en ondernemers zich onvoldoende bewust zijn van de naleving van verkeersveiligheidswetten en -regels.

In sommige plaatsen ontbreekt het de partijcomités en -autoriteiten nog steeds aan een duidelijke koerswijziging en op andere plaatsen zijn ze volledig afhankelijk van functionele krachten.

Tijdens de bijeenkomst werd de mening geuit dat voortdurend patrouilleren, controleren en aanpakken van overtredingen, gecombineerd met propaganda in de massamedia, een zeer effectieve oplossing is, met een direct educatief en afschrikkend effect, waardoor het bewustzijn van verkeersdeelnemers ten goede verandert.

Naast de bovengenoemde oplossingen zei minister van Transport Nguyen Van Thang dat het ministerie nauw samenwerkt met het ministerie van Openbare Veiligheid om de toepassing van informatietechnologie te versterken en zo het verkeersbeheer te verscherpen. Het doel hiervan is om ervoor te zorgen dat verkeersdeelnemers de regels niet meer "durven" en "willen" overtreden.

Ter afsluiting van de bijeenkomst sprak vicepremier Tran Luu Quang zijn waardering uit voor de resultaten die zijn geboekt bij het terugdringen van verkeersongevallen op alle drie de criteria, vooral in de periode van 2011 tot nu.

Wat de taken voor de komende tijd betreft, verzocht de vicepremier om de functionele eenheden strenger in te zetten op het gebied van patrouilleren, controleren en strenger optreden tegen overtredingen van de verkeersveiligheid en openbare orde. Want de realiteit leert ons: "Als we daadkrachtig optreden, winnen we".

De vicepremier stelde voor om de huidige regelgeving op het gebied van verkeersveiligheid en -orde te blijven evalueren en verbeteren, de toepassing van informatietechnologie bij het beheer te verbeteren en de ontwikkeling van sectorale en lokale planning volgens de regelgeving te voltooien.

De vicepremier benadrukte ook de noodzaak om onderzoek te doen naar de legalisering van de beoordeling van de impact van sociale infrastructuurwerken op het stadsverkeer, om verkeersopstoppingen in stedelijke gebieden te voorkomen.

Wat betreft de coördinatie tussen de functionele troepen zei de vicepremier dat dit nog steeds de zwakste schakel is. Daarom is het noodzakelijk om coördinatievoorschriften te ontwikkelen om elke specifieke taak uit te voeren.

Reactie (0)