Porsche 2025: winsten dalen, elektrificatie versnelt

Porsche beleefde een jaar vol zeldzame uitdagingen: de operationele winst over de eerste negen maanden van 2025 bedroeg slechts 40 miljoen euro, een daling van 99% ten opzichte van vorig jaar, en de operationele marge daalde tot 0,2%. De wereldwijde omzet bedroeg 26,86 miljard euro (een daling van 6%), het aantal afgeleverde voertuigen bedroeg 212.509 (een daling van 6%). De netto kasstroom uit het automotive segment daarentegen bedroeg 1,34 miljard euro (een stijging van 8%).

sportwagen, supercar, Duitsland, Porsche, Stuttgart, financieel rapport, bedrijfsresultaten, elektrische auto, EV, hybride, PEF, winst foto 1

Financieel beeld 9 maanden 2025

Volgens het onlangs gepubliceerde financiële rapport daalde de operationele winst van Porsche in negen maanden tijd van 4.035 miljoen euro naar 40 miljoen euro, een daling van 99%. De wereldwijde omzet en leveringen daalden beide met 6%, wat neerkomt op een omzetdaling van 1,7 miljard euro en 13.517 minder auto's. De operationele winstmarge op de omzet bedroeg 0,2%, een daling van 98,6%.

Indicatoren	Resultaten 9T/2025	Schommelingen
Winst	26,86 miljard euro	-6%
Bedrijfswinst	40 miljoen euro	-99%
Bedrijfswinstmarge	0,2%	-98,6%
Netto kasstroom uit het autosegment	1,34 miljard euro	+8%
Wereldwijde levering	212.509 voertuigen	-6%

Het management van Porsche omschreef de situatie als een periode van "kortetermijnopofferingen voor langetermijnsterkte". Jochen Breckner, lid van de Raad van Bestuur en verantwoordelijk voor Financiën en IT, zei: "De resultaten van dit jaar weerspiegelen de impact van de strategische heroriëntatie. Deze maatregelen waren echter noodzakelijk. We hebben een tijdelijk zwakker financieel resultaat geaccepteerd om de veerkracht en winstgevendheid van Porsche op de lange termijn te versterken."

Overstapkosten en tariefdruk

De belangrijkste reden voor de winstdaling zijn de grote investeringen in fabrieksaanpassingen en batterijoperaties, gericht op het vergroten van de flexibiliteit van het productportfolio. Porsche gaf aan 2,7 miljard euro te hebben geïnvesteerd in de bouw van nieuwe productiefaciliteiten voor de uitbreiding van de elektrische autolijn. Bovendien zorgden handelsbelemmeringen voor hogere kosten: de invoerbelasting van 15% in de VS (vanaf augustus 2025) zorgde ervoor dat het bedrijf gemiddeld honderden miljoenen euro's verloor.

De totale investeringen voor 2025 zullen naar verwachting € 3,1 miljard bedragen, terwijl conservatieve financiële prognoses slechts een lichte omzetstijging voorspellen. In deze context heeft Porsche verschillende nieuwe elektrische autoprojecten stopgezet, met name het vlaggenschip met de codenaam "K1".

sportwagen, supercar, Duitsland, Porsche, Stuttgart, financieel rapport, bedrijfsresultaten, elektrische auto, EV, hybride, PEF, winst foto 2

Elektrochemie: een zeldzaam lichtpuntje

In tegenstelling tot de winst liet het elektrificatiesegment een positieve trend zien. De verkoop van geëlektrificeerde voertuigen steeg met 35,2% op jaarbasis; van het totaal waren puur elektrische voertuigen (EV's) goed voor 21,3% en plug-in hybrides (PHEV's) voor 12,1%. In Europa bereikte het aandeel elektrische voertuigen in de verkoopstructuur van Porsche 56%, terwijl de Amerikaanse markt licht groeide met 5%.

Deze cijfers zijn enigszins geruststellend voor investeerders, aangezien de overstap naar elektrische auto's wordt gezien als een belangrijke factor in de winstdaling op korte termijn. De beslissing om de lancering van enkele nieuwe elektrische auto's uit te stellen, laat echter zien dat Porsche prioriteit geeft aan een voorzichtige transitie, waarbij technologische investeringen worden afgewogen tegen financiële draagkracht.

sportwagen, supercar, Duitsland, Porsche, Stuttgart, financieel rapport, bedrijfsresultaten, elektrische auto, EV, hybride, PEF, winst foto 3

Productstrategie en vooruitzichten 2026

Porsche voorspelt 2025 als het dieptepunt en verwacht een aanzienlijke verbetering vanaf 2026 als het transformatieplan volgens plan verloopt. Het doel is om het merkimago aan te scherpen en de persoonlijkheid, exclusiviteit en aantrekkelijkheid van de producten te vergroten. Hierbij richt het bedrijf zich op het vergroten van de productieflexibiliteit en het optimaliseren van het portfolio tussen elektrische, hybride en verbrandingsmotorconfiguraties in belangrijke segmenten.

In de aankondiging benadrukte Porsche dat herstructureringsmaatregelen noodzakelijk zijn om de veerkracht en duurzame winstgevendheid te vergroten. De verbeterde vooruitzichten vanaf 2026 hangen samen met het beheersen van het investeringstempo, het aanpassen aan handelsbarrières en het optimaliseren van het elektrificatieportfolio per markt.

Impact op de Vietnamese markt

In Vietnam heeft Porsche een hogere prijspositie dan andere luxe concurrenten. In de eerste negen maanden van 2025 was de Macan het bestverkochte model, gevolgd door de Cayenne en de Panamera. Het bedrijf promootte ook geëlektrificeerde modellen zoals de Macan Electric, de Taycan en uitgebreide hybride versies voor de Panamera, Cayenne en 911.

Met een trouwe klantenkring en traditionele winstmarges in het topsegment kan een evenwichtige strategie tussen elektrische voertuigen, hybride voertuigen en verbrandingsmotoren, mits goed geïmplementeerd, weer ruimte voor groei creëren zodra de marktomstandigheden gunstiger zijn.

Gerelateerde updates

Porsche verving zijn CEO te midden van dalende verkopen en druk op de strategie voor elektrische voertuigen. Michael Leiters werd aangesteld als opvolger van Oliver Blume. Het bedrijf kondigde tevens aan zich vanaf het seizoen 2026 terug te trekken uit de WEC-raceserie. Daarnaast stelde Porsche enkele plannen voor elektrische voertuigen uit en gaf het prioriteit aan benzinemotoren en hybride motoren tijdens de periode van een vertragende markt voor elektrische voertuigen.

Over het geheel genomen laat het rapport zien dat Porsche op korte termijn actief aan het "krimpen" is om te herstructureren voor een nieuwe groeicyclus. Als de investeringen in 2025 effectief zijn, samen met redelijke aanpassingen aan de productportfolio, is het herstel vanaf 2026 mogelijk volgens de koers van het bedrijf.

Bron: https://baonghean.vn/porsche-2025-loi-nhuan-cham-day-dien-hoa-tang-toc-10309274.html