Overbelasting en verspilling

Op 19 januari 2024 registreerden verslaggevers van de krant Thanh Nien op vier parkeerterreinen van de verkeerspolitie voertuigen die de regels overtraden in district 7, district Binh Tan en de stad Thu Duc (HCMC). Naast de drukte lopen duizenden voertuigen het risico om te worden gesloopt na langdurige blootstelling aan regen en zon. Ook brand- en explosiegevaar op deze parkeerterreinen is een potentieel gevaar.

Overvolle tijdelijke parkeerplaatsen voor voertuigen die de regels overtreden: overbelast en verspillend

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 1. — Het voertuigdepot bij de kruising van Ho Van Long en Vo Tran Chi van de districtspolitie van Binh Tan is behoorlijk "groot", maar in werkelijkheid is het grootste deel ervan oud en roestig.

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 2. — Op de 3.000 vierkante meter grote parkeerplaats aan de Nguyen Van Quy Street (District 7) staan veel voertuigen opgestapeld, zonder dak en overwoekerd door onkruid.

Overtreders laten voertuigen achter

De afdeling Verkeerspolitie (PC08) van de politie van Ho Chi Minhstad verklaarde dat, naast het feit dat overtreders van de alcoholconcentratie hun voertuigen achterlaten, ook het aantal "kapotte" voertuigen en driewielers dat tijdens de acties in beslag werd genomen, door overtreders werd "vergeten". Dit is ook de belangrijkste reden waarom de opslagplaatsen voor tijdelijke inbeslagname van voertuigen die de overtredingen begaan, overbelast zijn.

Volgens PC08 heeft deze eenheid geprobeerd de middelen en bewijsmiddelen voor administratieve overtredingen in magazijnen en opslagplaatsen te ordenen. De huidige opslagruimte voldoet echter niet aan de vraag naar bewijs en middelen voor overtredingen.

Ironisch genoeg boetes voor oude auto's: geen papieren, geen spiegels en geen auto nodig

Het liquidatie- en verwerkingsproces is langdurig.

De politie van Ho Chi Minhstad heeft erkend dat het uitvoeren van veilingprocedures voor in beslag genomen en verbeurdverklaarde voertuigen verband houdt met de eigendomsrechten van burgers, overeenkomstig de bepalingen van de Grondwet.

Daarom zijn de regels voor de procedures en de volgorde van inbeslagname, afhandeling en veiling van in beslag genomen stukken en voertuigen zeer streng en tijdrovend.

Om in beslag genomen stukken en voertuigen in beslag te nemen en te veilen, moeten er volgens de wettelijke bepalingen een aantal stappen worden ondernomen, zoals: het organiseren van een verificatie en taxatie van de chassisnummers en motornummers van de voertuigen; het publiceren van gegevens in kranten om de eigenaar te achterhalen; het opstellen van een plan voor de omgang met in beslag genomen stukken en voertuigen; het melden hiervan aan het Ministerie van Openbare Veiligheid (via de afdeling Professionele Zaken ter goedkeuring).

Hierna nam de politie van Ho Chi Minhstad een besluit waarin het veilingplan werd goedgekeurd en werden de stappen voor de veiling van het onroerend goed volgens de regelgeving georganiseerd.

Uit het verhaal over de 'onschuldige' livestream van de verkoop van 7.000 motoren: Hoe heeft de politie het bewijsmateriaal vernietigd?

Een verkeerspolitieagent in Ho Chi Minhstad zei dat de procedure voor het liquideren van voertuigen die door overtreders zijn achtergelaten, momenteel altijd veel procedures vereist en veel tijd kost.

Bij een in beslag genomen voertuig moet de liquidatieprocedure, vanaf het moment dat de overtreder het voertuig achterlaat, voldoen aan de verjaringstermijn van 12 maanden voor administratieve overtredingen. Daarnaast moeten de stappen verificatie, melding, inbeslagname, taxatie en veiling worden doorlopen, wat ongeveer 2 jaar duurt. Bovendien is er geen regelgeving voor het innen van kosten voor het in beslag nemen van in beslag genomen voertuigen, waardoor er geen financieringsbron is voor herinvestering, renovatie en reparatie van opslagloodsen.

Deze situatie zorgt voor problemen bij het beheer, de exploitatie en het herstel van illegale parkeerterreinen om de veiligheid te waarborgen, met name op het gebied van brandpreventie.

Bronlink