De provincie Quang Tri heeft een magazijnproject ter waarde van meer dan 700 miljard VND goedgekeurd om de kolenimport uit Laos te stimuleren.

Vrachtwagens met kolen van Laos naar Quang Tri , rijdend over de nationale snelweg 15D – Foto: HOANG TAO

Op 27 augustus maakte het partijcomité van de provincie Quang Tri bekend dat het een instemmingsbericht had ontvangen van het Permanent Comité van het provinciale partijcomité, waarin unaniem werd ingestemd met het voorstel aan het provinciale volkscomité om het project voor een magazijn en goederenverzamelpunt in het dorp A Deng (gemeente A Ngo, district Dakrong) in overweging te nemen.

Het Provinciaal Volkscomité heeft de taak om departementen, agentschappen en lokale overheden aan te sturen bij het beoordelen van de financiële draagkracht van investeerders, en hen te begeleiden bij het invullen van de benodigde documenten en het doorlopen van de procedures conform de wet.

Nadat het investeringsplan voor het project is goedgekeurd, is de investeerder verplicht zich ertoe te verbinden het project uit te voeren volgens de doelstellingen en het tijdschema.

Volgens de afdeling Planning en Investeringen van Quang Tri is dit project voorgesteld door Nam Tien Co., Ltd., met als doel de opslag van goederen; het laden en lossen van goederen; wegtransport; en andere ondersteunende diensten met betrekking tot transport…

Het project beslaat 12,5 hectare grond, heeft een ontwerpcapaciteit van 30 miljoen ton per jaar (15 miljoen ton per jaar in fase 1), een totale investering van 715 miljard VND en zal 30 jaar in bedrijf zijn.

De bouw van een opslagfaciliteit voor kolen zal de import van kolen uit Laos naar Vietnam in de nabije toekomst stimuleren.

De investeerder stelde een investeringsvoorbereidingsfase voor in het derde kwartaal van 2024, fase 1 tot en met het vierde kwartaal van 2025 en fase 2 in het vierde kwartaal van 2031.

Kolenmijn in de provincie Sekong (Laos), waarvan het grootste deel van de reserves naar Vietnam wordt geëxporteerd – Foto: HOANG TAO

Momenteel is de hoeveelheid steenkool die vanuit Laos via de internationale grensovergang La Lay (district Dakrong) – La Lay (provincie Salavan, Laos) naar Vietnam wordt geïmporteerd zeer groot, met een piek van 12.000 ton per dag, waarbij ongeveer 500 voertuigen de grens passeren.

De grensgebieden aan beide zijden tussen Vietnam en Laos zijn echter klein, er zijn weinig inzamelpunten voor goederen en de infrastructuur is in slechte staat, wat leidt tot frequente en langdurige verkeersopstoppingen. Dit brengt veel risico's met zich mee voor de verkeersveiligheid, de milieuhygiëne en heeft een aanzienlijke impact op de doorstroming bij de internationale grensovergang La Lay.

Bovendien is het potentieel voor de import en export van steenkool tussen de twee landen via de internationale grensovergang La Lay (gemeente Ango, district Dakrong) enorm, met een mogelijke omvang van 500 miljoen ton binnen de komende 50 jaar.

Bron: https://tuoitre.vn/quang-tri-dong-y-du-an-kho-bai-hon-700-ti-dong-de-day-manh-nhap-khau-than-da-tu-lao-20240827104649485.htm