De weg terug naar Thanh Hoa's geboortestad wordt geopend...

De aannemer legt de weg aan die de North-South Expressway en de nationale snelweg 1A verbindt met de haven van Nghi Son.

Vanaf de brug die de twee oevers van de rivier de Ma verbindt...

Tijdens de officiële openingsceremonie van de Cam Van-brug (gemeente Cam Van) deelden veel inwoners enthousiast hun gevoelens: "De bouw van de Cam Van-brug is een langgekoesterde droom van de mensen hier, dus het bijwonen van de officiële openingsceremonie vervulde ons met onbeschrijflijke vreugde. Met de brug wordt reizen voor de mensen veel gemakkelijker; ze hoeven niet langer afhankelijk te zijn van gammele pontonbruggen over de rivier of angstig te wachten op veerboten tijdens het hoogwater. Voorheen hadden studenten veel moeite om naar school te gaan en moesten velen tijdens het regenseizoen in een huurwoning verblijven. De Cam Van-brug verbindt de twee gebieden aan weerszijden van de Ma-rivier, verkort de handelsafstand, bevordert de ontwikkeling van de industrie, verbetert de levensstandaard van de mensen en geeft een impuls aan de sociaaleconomische ontwikkeling in het gebied..."

Het Cam Van-brugproject, dat de gemeenten Cam Van en Cam Tan met elkaar verbindt, is goedgekeurd door het Volkscomité van de provincie Thanh Hoa met een totale investering van 330 miljard VND. De constructie is 1.018 meter lang, inclusief een brugdeel van 612 meter met 19 overspanningen, en is uitgerust met een compleet verkeersveiligheidssysteem en verlichting conform de geldende voorschriften.

De voltooiing en ingebruikname van de Cam Van-brug brengt niet alleen vreugde en voldoet aan de verwachtingen van de inwoners van de gemeenten Cam Van en Cam Tan, maar geeft ook blijk van vertrouwen en hoop van de bevolking van de provincie Thanh Hoa met betrekking tot de steeds beter gecoördineerde en soepele investeringen in transportinfrastructuur. Dit opent nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden, voorziet in de reisbehoeften van de bevolking, draagt bij aan de sociaaleconomische ontwikkeling, waarborgt de nationale defensie en veiligheid en bevordert de snelle ontwikkeling van industriële zones in de regio.

...Naar de belangrijke economische kustzone die alle richtingen verbindt.

Als een van de acht belangrijkste economische kustzones van het land, met een uiterst belangrijke strategische geografische ligging voor sociaaleconomische ontwikkeling en nationale defensie en veiligheid, heeft de economische zone Nghi Son (NSEZ) altijd aandacht en investeringen ontvangen van de centrale overheid en de provincie in infrastructuur, waaronder een synchrone en moderne transportinfrastructuur, om een superieur concurrentievoordeel te creëren en de deuren te openen voor grote investeerders.

We bezochten de bouwplaats van het Noord-Zuid-snelwegproject, dat de nationale snelweg 1A verbindt met de haven van Nghi Son. Ondanks de vrieskou hielden de ambtenaren, ingenieurs, arbeiders en werknemers op de hele bouwplaats de stemming erin en waren ze enthousiast. Iedereen overwon moeilijkheden, werkte hard en innovatief, trotseerde de zon en de regen, werkte in ploegen van drie of vier ploegen en behaalde uitstekende resultaten ter ere van het 14e Nationale Congres van de Communistische Partij van Vietnam.

"Op de overgedragen locatie heeft het bedrijf prioriteit gegeven aan het mobiliseren van mankracht, materialen en gespecialiseerde voertuigen, alle moeilijkheden overwonnen, meerdere bouwteams ingezet en de toegewezen taken met spoed voltooid, waarmee is bijgedragen aan het behalen van de doelstellingen voor de besteding van overheidsgelden in de provincie", aldus de heer Ngo Van Thong, technisch medewerker bouw bij Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company.

Kameraad Le Thanh Hai, adjunct-directeur van de Projectmanagementraad voor Investeringen en Bouw in de Economische Zone en Industrieparken van Nghi Son in Thanh Hoa (hierna de Regionale Raad genoemd), verklaarde: "De investeringen in transportinfrastructuur in de Economische Zone van Nghi Son, die de aandacht genieten van centrale ministeries en agentschappen en de provincie Thanh Hoa, vormen een topstrategie voor sociaaleconomische ontwikkeling. Het doel is om van Nghi Son een toonaangevend economisch centrum van de provincie te maken en Thanh Hoa geleidelijk te transformeren tot een nieuwe groeipool, samen met Hanoi, Hai Phong en Quang Ninh, waarmee een vierhoek van ontwikkeling in het noorden wordt gevormd. Dit is in overeenstemming met Resolutie nr. 58-NQ/TW van 5 augustus 2020 van het Politbureau over de opbouw en ontwikkeling van de provincie Thanh Hoa tot 2030, met een visie tot 2045. Het project om de Noord-Zuid-snelweg en de Nationale Weg 1A te verbinden met de haven van Nghi Son is van groot belang voor de verbinding tussen de regio's en vormt een externe transportroute die direct aansluit op de Nationale Weg." 1 en de Noord-Zuid-snelweg. Het regionale managementbestuur heeft de bouwplaats versterkt met extra personeel en ingenieurs om de technische aspecten en de kwaliteit van elk projectonderdeel te begeleiden en te controleren. Ze hebben samengewerkt met relevante instanties, lokale overheden en aannemers om problemen en obstakels op te lossen. Ze hebben de publieke steun gemobiliseerd om de grondontginning te versnellen; en hebben het projectmanagementbestuur en de aannemers resoluut opgedragen alle middelen te richten op de bouw om de voortgang en kwaliteit te waarborgen.

Halverwege januari 2026 voerden aannemers gelijktijdig bouwwerkzaamheden uit op het overgedragen terrein. De wegbedding en fundering waren grotendeels voltooid; langs de route waren ook de afwateringssystemen afgerond; en 5 van de 7 bruggen langs de route waren klaar... waarmee meer dan 55% van het totale volume was bereikt.

Het project om de Noord-Zuid-snelweg en de nationale snelweg 1 te verbinden met de haven van Nghi Son is in februari 2024 van start gegaan en zal naar verwachting in juni 2027 worden afgerond. Het project omvat twee routes: Route 1 is provinciale weg 512, een traject van 10,3 km van de nationale snelweg 1 naar de weg Tho Xuan - Nghi Son, die door wijken en gemeenten van de stad Nghi Son en het voormalige district Nong Cong loopt; Route 2 is de weg Nghi Son - Bai Tranh, een traject van 3 km van de Ho-brug naar het knooppunt met de Noord-Zuid-snelweg, gelegen in de voormalige stad Nghi Son.

Het project zal de interregionale connectiviteit binnen het gebied verbeteren en een externe transportroute creëren die direct aansluit op de nationale snelweg 1 en de noord-zuid-snelweg. Het zal de reistijd tussen de westelijke districten van de provincie en de economische zone Nghi Son verkorten, efficiënt goederen- en personenvervoer garanderen en een uitgebreid transportnetwerk vormen dat de noord-zuid-snelweg, de weg Nghi Son-Tho Xuan en regionale routes verbindt met de luchthaven van Tho Xuan en de zeehaven van Nghi Son.

De ontwikkeling van de transportinfrastructuur creëert nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden.

De afgelopen periode heeft de provincie Thanh Hoa, naast de aandacht en steun van de centrale overheid, met daadkrachtig en sterk leiderschap maximale middelen gemobiliseerd en alomvattende oplossingen geïmplementeerd. De focus lag daarbij op het versterken van de verbindingen tussen de belangrijkste economische zones van de provincie en het bevorderen van regionale samenwerking. De ontwikkeling van planning, mechanismen en beleid is synchroon, met een langetermijnvisie en proactief uitgevoerd. Transportprojecten hebben prioriteit gekregen bij de toewijzing van kapitaal, waardoor gerichte investeringen zijn gewaarborgd, met de grootste investeringen in de wegeninfrastructuur.

Transportinfrastructuur is toonaangevend – het effent de weg voor de toekomst en verbindt regio's. In de breedste zin van het woord onthult dit een enorme ruimte voor ontwikkeling, waarbij transportinfrastructuur de levensader vormt voor interregionale verbindingen. De aanwezigheid van deze weg zal dienen als basis voor andere wegen die zullen volgen en worden aangelegd. In de periode 2021-2025 heeft de provincie Thanh Hoa meer dan 710 km aan nationale en provinciale wegen gemoderniseerd, uitgebreid en aangelegd, waarmee dynamische economische centra, regio's en belangrijke nationale transportaders met elkaar worden verbonden. Deze wegen zijn voltooid en in gebruik genomen. Voorbeelden hiervan zijn: de weg die de voormalige stad Sam Son verbindt met de economische zone Nghia Son; de oost-westboulevard van de voormalige stad Thanh Hoa, van Rung Thong naar de nationale snelweg 1A; de weg die het centrum van Thanh Hoa verbindt met de weg van de luchthaven Tho Xuan naar de economische zone Nghia Son; en de weg van Van Thien naar Ben En. De weg die de nationale snelweg 1A en de nationale snelweg 45 verbindt van de gemeente Hoang Xuan, district Hoang Hoa (voorheen) naar de gemeente Thieu Long, district Thieu Hoa (voorheen)... Naast de reeds ingehuldigde en in gebruik genomen transportinfrastructuurprojecten, werkt Thanh Hoa met spoed aan de voltooiing van belangrijke transportprojecten in het gebied, zoals: het kustweggedeelte van Nga Son naar Hoang Hoa, de weg van het industriepark Bim Son naar het kustweggedeelte van Nga Son naar Hoang Hoa, het project dat de noord-zuid-snelweg en de nationale snelweg 1A verbindt met de haven van Nghi Son...

De aanleg van brede lanen en verbindingswegen maximaliseert het potentieel en de voordelen, creëert een impuls voor snelle en duurzame sociaaleconomische ontwikkeling, waarborgt de nationale defensie en veiligheid en verbetert de levensomstandigheden van de bevolking. Dit wordt duidelijk en concreet aangetoond door de indrukwekkende sociaaleconomische ontwikkelingscijfers en -doelstellingen die Thanh Hoa in 2025 heeft behaald.

Met de missie om "het voortouw te nemen", opent de ontwikkeling van de transportinfrastructuur de weg naar de toekomst... De weg terug naar de provincie Thanh Hoa wordt steeds duidelijker en toegankelijker!

Tekst en foto's: Thuy Duong

Bron: https://baothanhhoa.vn/rong-mo-duong-ve-que-thanh-275685.htm