Volgens het oorspronkelijke contract zouden de reparatie- en verbeteringswerkzaamheden aan de nationale snelweg 51 in maart 2026 van start gaan met een bouwperiode van 120 dagen, maar deze is nu verkort tot 100 dagen. Om de bouwtijd te verkorten, zet de aannemer een grote groep werknemers en bijna 200 machines en apparatuur in om dag en nacht te werken. Naast het versnellen van de werkzaamheden, versterken de betrokken partijen ook de inspectie en het toezicht om de kwaliteit van het project te waarborgen.
Daarnaast hebben de betrokken eenheden de verkeersborden en -lichten volledig ingezet; de verkeersregeling en omleidingsdiensten op knelpunten zijn versterkt. De omvang van de barricades is beperkt, de bouw is niet over een groot gebied verspreid en elk gedeelte is vakkundig afgerond. In samenwerking met de uitvoerende instanties in Ho Chi Minh -stad is vroegtijdige en gespreide verkeersomleiding georganiseerd om voertuigen naar alternatieve routes te leiden en de verkeersdrukte op de nationale snelweg 51 te beperken.
Volgens het Centrum voor Wegplanning, Bouwinspectie en Onderhoud loopt de nationale snelweg 51, met een lengte van meer dan 70 km, van Dong Nai naar Ho Chi Minh-stad. Deze route kent een extreem hoge verkeersdrukte (ongeveer 70.000 voertuigen per dag en nacht, wat de ontwerpcapaciteit met een factor drie overschrijdt). De route omvat talrijke industrieterreinen en zeehavens; momenteel rijden er voertuigen die bouwmaterialen vervoeren voor de luchthaven Long Thanh, de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, de snelweg Ben Luc - Long Thanh en vele andere belangrijke transportprojecten over nationale snelweg 51.
Voorheen bestonden de reparaties aan de nationale snelweg 51, vanwege beperkte financiële middelen, slechts uit tijdelijke lapmiddelen en was er geen sprake van uniformiteit. Vanaf medio 2025 heeft de provincie Dong Nai het beheer overgenomen van een 37 kilometer lang gedeelte van de nationale snelweg 51 dat door haar grondgebied loopt; de weg verkeert in een ernstig beschadigde en verslechterde staat, wat een ernstig gevaar voor de verkeersveiligheid oplevert.
In 2026 is de provincie Dong Nai van plan het gehele traject van de nationale snelweg 51 dat door de provincie loopt te repareren en te moderniseren met een totaal budget van meer dan 660 miljard VND; dit is het grootste en meest omvangrijke reparatie- en moderniseringsproject tot nu toe. De reparatie en modernisering van de nationale snelweg 51 zal in twee fasen worden uitgevoerd; de eerste fase omvat de aanleg van een traject van 22 km, met een geschatte kostprijs van 360 miljard VND. Tijdens de werkzaamheden moeten de aannemers vangrails plaatsen en rijstroken afsluiten, wat het wegdek versmalt en het risico op verkeersopstoppingen aanzienlijk verhoogt.
Volgens het Centrum voor Wegplanning, Bouwinspectie en Onderhoud is het repareren en verbeteren van de Nationale Snelweg 51 een dringende zaak; dit draagt bij aan de verkeersveiligheid en bevordert de doorstroming van personen en voertuigen. Diverse instanties hebben momenteel verschillende maatregelen genomen om de verkeersdrukte op de Nationale Snelweg 51 te minimaliseren; de gemeenschap wordt verzocht begrip te tonen voor de onvermijdelijke overlast die tijdens de wegwerkzaamheden kan ontstaan.
Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/rut-ngan-thoi-gian-sua-chua-nang-cap-quoc-lo-51-20260423164219635.htm
Reactie (0)