Op de middag van 27 oktober, tijdens een groepsdiscussie met afgevaardigden over de resolutie tot wijziging van Resolutie 53 van de Nationale Vergadering betreffende het project voor grondontginning en herhuisvesting voor de luchthaven Long Thanh, legde minister van Transport Nguyen Van Thang aan de afgevaardigden uit waarom tot nu toe slechts 60% van de fondsen voor het project is uitgekeerd en hoe deze vertraging de algehele voortgang van de luchthaven beïnvloedt.
Volgens de heer Thang is het bouwproject van de internationale luchthaven Long Thanh een project van nationaal belang, het grootste luchthavenproject ooit gebouwd, en vertegenwoordigt het de grootste totale investering ooit in de luchtvaartsector.
De grondverwerving alleen al beslaat een zeer groot gebied van meer dan 5.000 hectare, waaronder 5.000 hectare voor de luchthaven en het vliegveld, en meer dan 300 hectare voor het herhuisvestingsgebied en de gebieden buiten de luchthaven. De context van de projectuitvoering is echter onderhevig aan onvoorziene veranderingen.
De minister benadrukte dat de situatie tijdens de twee jaar van Covid-19 (2020-2021) zeer moeilijk was voor de uitvoering van de werkzaamheden, met name de inspectie, evaluatie, acceptatie en overdracht ter plaatse. Nadat Covid-19 onder controle was gebracht, brak het conflict tussen Rusland en Oekraïne uit. Deze gebeurtenis zorgde voor een prijsstijging van grondstoffen, wat gevolgen had voor het bouwproject van het herhuisvestingsgebied.
"In 2022, toen ik de premier vergezelde bij de inspectie van het herhuisvestingsproject, moesten de voor de mensen zeer belangrijke voorzieningen, zoals scholen, volledig worden gesloten omdat, volgens een rapport uit de provincie Dong Nai , de aannemers het project hadden verlaten. De reden hiervoor was dat de prijs van grondstoffen veel hoger was gestegen dan de biedprijs, in combinatie met de problemen veroorzaakt door Covid-19, waardoor veel bedrijven niet langer konden voortbestaan. Daardoor werd het bouwproject in het herhuisvestingsgebied getroffen," aldus de minister.
Minister van Transport Nguyen Van Thang tijdens de groepsdiscussie op de middag van 27 oktober (Foto: Duy Linh).
Volgens de minister worden de projecten echter "op dit moment weer opgestart en uitgevoerd. De moeilijkste fase met betrekking tot de voortgang van de grondontginning is achter de rug."
In reactie op de zorgen van afgevaardigde Ta Thi Yen (uit de provincie Dien Bien ) over de vraag of een vertraging van drie jaar in het compensatie- en herhuisvestingsproject de algehele voortgang zou beïnvloeden, verklaarde de minister van Transport dat zelfs als de grondontginning voor het herhuisvestingsgebied zou worden uitgesteld tot 2024, de algehele voortgang van het Long Thanh-project nog steeds onder controle zou zijn.
"Persoonlijk, als minister van Transport en als iemand die nauw betrokken is bij het project, denk ik dat zelfs als het algehele project voor de luchthaven Long Thanh vertraging oploopt, dit niet langer dan een jaar zal duren. De reden hiervoor is dat het gehele bouwterrein voor fase 1 - meer dan 2.500 hectare - al volledig is overgedragen," aldus de minister.
Bovendien is de belangrijkste kwestie met betrekking tot de voortgang van het terminalproject van de internationale luchthaven Long Thanh dat er nu een aannemer is geselecteerd en de uitvoering van start is gegaan. "Uiterlijk eind 2026 zal deze terminal gereed zijn", benadrukte de heer Thang.
De minister bevestigde tevens dat andere deelprojecten momenteel gelijke tred houden met het schema van het stationsproject. "Veel projecten lopen voor op schema en veel liggen op schema", zei hij, en verzekerde dat de vertraging in de uitbetaling van fondsen voor het herhuisvestingsproject geen invloed zal hebben op de algehele voortgang van het project.
Op 26 oktober diende minister van Transport Nguyen Van Thang, namens de regering, een voorstel in bij de Nationale Vergadering om enkele onderdelen van de resolutie van de Nationale Vergadering over het haalbaarheidsrapport voor het project betreffende landverwerving, compensatie, ondersteuning en herhuisvesting voor de internationale luchthaven Long Thanh aan te passen.
De regering stelde voor het project te verlengen tot eind 2024 vanwege de complexe ontwikkelingen van de pandemie in 2020-2021; de moeilijkheden bij de coördinatie met mensen voor het meten, tellen en plannen van landcompensatie; en de grote hoeveelheid werk.
De luchthaven Long Thanh heeft een ontwerpcapaciteit van 100 miljoen passagiers en 5 miljoen ton vracht per jaar. De totale investering voor het project bedraagt ongeveer 336.630 miljard VND (16 miljard USD), waarvan fase één, die in 2025 voltooid moet zijn, 114.450 miljard VND (5,45 miljard USD) bedraagt .
Bron








Reactie (0)