Na de fusie stelde Ho Chi Minhstad een reeks projecten voor de ontwikkeling van waterwegen voor om Azië te bereiken.

Ho Chi Minhstad heeft voorgesteld om een ​​groot aantal waterwegprojecten uit te voeren om het te ontwikkelen tot een vooraanstaand watertransportcentrum in het land, met een omvang die vergelijkbaar is met die van Zuidoost-Azië en Azië.

Ho Chi Minhstad zal zich de komende tijd richten op de uitvoering van veel plannen om een ​​regionaal waterwegnetwerk te ontwikkelen - Foto: QUANG DINH

De afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad heeft zojuist aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad gerapporteerd over het opstellen van een lijst met belangrijke projecten om het waterwegnetwerk, de waterweginfrastructuur, de havens en kades in Ho Chi Minhstad te ontwikkelen na de fusie.

Het doel is om Ho Chi Minhstad te transformeren tot een duurzaam watertransportcentrum, toonaangevend in het land, met een omvang vergelijkbaar met Zuidoost-Azië en Azië. Dit zal de wereldwijde concurrentiekracht vergroten en bijdragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling, nationale veiligheid en defensie.

Tegelijkertijd wordt het gehele watersysteem ontwikkeld in de richting van één centrum, namelijk het centrale stedelijke gebied van Ho Chi Minhstad vóór de fusie, en twee polen. De twee polen zijn de noordelijke pool (het oude Binh Duong-gebied) en de zuidelijke pool (de gebieden Hiep Phuoc, Can Gio en Ba Ria - Vung Tau vóór de fusie).

In de periode 2026-2030 zal het centrale gebied prioriteit geven aan investeringen en streven naar de voltooiing van het internationale passagiershavensysteem Nha Rong-Khanh Hoi en de passagiershaven van het Bach Dang-werfpark in het centrale gebied. Daarnaast zal het investeringen stimuleren en binnenwaterhavens vormen om passagiers van dienst te zijn.

Tegelijkertijd worden er baggerwerkzaamheden en verbeteringen uitgevoerd in Rach Chiec, Trau Trau, Ong Nhieu en enkele andere binnenwateren om de dynamische assen effectief met elkaar te verbinden.

De Noordelijke regio streeft ernaar om ten minste één binnenhaven voor goederenvervoer, één binnenhaven voor personenvervoer en één droge haven te realiseren. Daarnaast wil ze investeringen stimuleren en binnenhavens voor passagiersvervoer in de provincie Binh Duong opzetten vóór de fusie, om zo de dynamische assen centraal-noordwest en centraal-noordoost effectief te bevorderen.

De zuidelijke regio heeft de internationale passagiershaven Vung Tau en een aantal startterminals van internationale containerhavens in het gebied Can Gio - Cai Mep - Thi Vai voltooid.

Tegelijkertijd worden de routes Rach Dia - Rach Roi, Rach Tom, Rach Doi - Song Kinh en een aantal andere binnenwateren uitgebaggerd en verbeterd om de dynamische assen centraal - zuidwest en centraal - zuidoost effectief te bevorderen.

De stad beschikt momenteel over 132 binnenwaterwegen met een totale lengte van meer dan 1.433 km, met een systeem van 37 operationele binnenwaterhavens en 108 geplande havens (28 gespecialiseerde vrachthavens en 3 passagiershavens). Daarnaast zijn er 354 operationele binnenwaterkades en 636 geplande kades. Het maritieme transportnetwerk omvat 17 routes met 95 havenprojecten.

Recentelijk hebben veel experts opgemerkt dat Ho Chi Minhstad een groot potentieel heeft voor waterwegen, maar dat de haveninfrastructuur zeer beperkt is. Multimodale verbindingen tussen wegen, spoorlijnen en waterwegen zijn gefragmenteerd en niet naadloos.

Veel waterwegprojecten ter waarde van duizenden miljarden dong

Op basis van de oriëntaties en doelstellingen heeft de afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad een lijst met belangrijke prioritaire investeringsprojecten opgesteld in twee fasen (2026-2030 en na 2030).

Inclusief het bagger- en moderniseringsproject van 3 zeevaartroutes met een totale investering van VND 7.000 miljard; de aanpassing en renovatie van 4 nationale binnenwaterwegen met een budget van VND 7.101 miljard onder voorzitterschap van het Ministerie van Bouw.

Investeringsproject voor de ontwikkeling van 7 zeehavens (3 internationale passagiershavens en 4 vrachthavens) met een totale investering van 436.615 miljard VND uit andere kapitaalbronnen.

Investeer in de ontwikkeling van 18 binnenwaterhavens, vraag om de ontwikkeling van minstens 1 droge haven voor douane-entrepots, een luchthaven ter uitbreiding van het Binh Duong-gebied...

Bron: https://ttbc-hcm.gov.vn/sau-sap-nhap-tp-hcm-de-xuat-loat-du-an-phat-trien-duong-thuy-vuon-tam-chau-a-1019549.html