De Hieu-rivier ontspringt uit kleine stroompjes in het bergachtige gebied op de oostelijke hellingen van het Truong Son-gebergte, op een hoogte van meer dan 1000 meter aan de voet van de Ta Linh/Voi Mep-berg. De rivier stroomt oostwaarts door de gebieden Cam Lo en Dong Ha, mondt bij de samenvloeiing met de Thach Han-rivier uit in de Cua Viet-zee.
Vergeleken met andere rivieren in Centraal-Vietnam is de Hieu-rivier niet lang of woest. Maar achter de ogenschijnlijk kalme stroom schuilt de steeds veranderende geschiedenis van een open landschap, getuige geweest van expansionistische campagnes, bruisende handelsseizoenen, jarenlange hevige oorlogvoering en ingrijpende transformaties om zich aan te passen en te integreren.
Die rivier stroomt niet alleen door de geschiedenis en het gemeenschapsbewustzijn en zet alluviale grond af op de velden, maar bevordert ook een uniek cultureel, historisch en economisch landschap in de provincie Quang Tri.
|
De rivier de Hieu stroomt door de gemeente Hieu Giang - NTH |
Voordat er dorpen, markten en wegen door de bergen bestonden – de voorlopers van de belangrijke nationale snelweg 9 die verbindingen biedt met Zuidoost-Aziatische landen – leefden er groepen oeroude, primitieve bewoners die afhankelijk waren van het water in de bovenloop van de Hieu Giang-rivier.
De ontdekking door archeologen van schelpen, die worden beschouwd als een soort geldslak – een ruilmiddel dat door prehistorische bewoners werd gebruikt – in de laat-neolithische cultuurlaag van de vindplaats Hang Doi (Cam Lo), wijst erop dat er handelsbetrekkingen bestonden tussen gemeenschappen in het berggebied en de kustvlakte langs de oost-westas in het stroomgebied van de Hieu-rivier.
Voordat het gebied aan de Vietnamese oevers van de huidige Hieu-rivier toebehoorde, maakte het deel uit van de districten O en Ma Linh van het koninkrijk Champa.
Vanaf 1069, met de veroveringscampagne van het Đại Việt-koninkrijk tegen Chà Bàn, waarbij de Champa-koning Chế Củ werd veroverd, werd een deel van het land ten noorden van de Hiếu-rivier in het district Ma Linh opgenomen in de kaart van het Đại Việt-koninkrijk. Van 1069 tot 1306 diende de rivier de Hiếu als de grens tussen Đại Việt en Champa.
In 1306, nadat prinses Huyền Trân trouwde met de Champa-koning Chế Mân en de twee provincies Ô-Lý als bruidsschat kreeg, werd het gebied ten zuiden van de Hiếu-rivier onderdeel van het Đại Việt-territorium. Vanaf dat moment begon officieel de migratie en vestiging van nieuwe Vietnamese gemeenschappen.
Vietnamese dorpen vervingen geleidelijk de Cham-dorpen, en de Vietnamezen erfden de inheemse Cham-cultuur, interacteerden ermee en integreerden erin, waardoor het land in het stroomgebied van de Hieu-rivier veranderde in een open gebied. Langs beide oevers van de Hieu-rivier zijn nog steeds een aanzienlijk aantal Cham-putten en putten gebouwd met Cham-technieken, die de grondwaterbronnen effectief benutten. Deze worden bewaard door de inwoners van de dorpen Cam Lo Thuong, Cam Lo Ha, Nghia An en Thuong Nghia (Dong Ha)...
Tijdens de Nguyen-dynastie, toen de regio Thuan-Quang zich geleidelijk stabiliseerde, toonde de Hieu-rivier duidelijk haar centrale positie als bruisend handelscentrum.
|
De Hieu-rivier stroomt door de wijk Dong Ha - NTH |
In het riviersysteem van de provincie Quang Tri en de gehele centrale regio van Vietnam speelt de Hieu-rivier een prominente rol in de handel. Langs de Hieu-rivier dreven de Cham al lange tijd handel met de buitenwereld via de haven van Cua Viet. Dankzij deze handelsroutes konden de Cham hun bestaanszekerheid vergroten en verbeteren, met name in de handelshavens stroomafwaarts van de Hieu, zoals Mai Xa en Phu Hoi.
Daarnaast bevorderden dorpsmarkten en andere commerciële centra zoals de Songmarkt, de Saimarkt en de Phienmarkt de handel en uitwisseling langs de oost-westcorridor met de Lac Hoan-Van Tuong (Laos) stammen langs de bergweg en de Hieu-rivier.
Historisch gezien is de Hieu-rivier altijd nauw verbonden geweest met de bergpas – een pad en voorloper van de huidige Highway 9 en de Trans-Aziatische snelweg. Dit was een handelsroute voor gereedschap, specerijen en zout, die van oost naar west liep en al heel vroeg werd aangelegd.
Tijdens de Nguyen-dynastie was de drukste handelsroute in Quang Tri de route Cua Viet-Cam Lo-Ai Lao. Cam Lo ontwikkelde zich tot een belangrijke grensovergang en de markt van Cam Lo aan de oevers van de Hieu-rivier was in die periode het meest bruisende handelscentrum in de regio's Tan Binh en Thuan Hoa.
De geleerde Le Quy Don beschreef deze route in zijn "Phu Bien Tap Luc" als volgt: "De gemeente Cam Lo, district Dang Xuong, ligt stroomopwaarts van de rivier de Dieu Ngao, is verbonden met de Cua Viet stroomafwaarts en grenst aan de Sai Dat Ai Lao stroomopwaarts; alle wegen van het Man-volk beginnen daar."
"Ver weg hadden de landen Lac Hoan, Vientiane, de prefectuur Tran Ninh, het district Quy Hop en de Laotiaanse stammen allemaal handelsroutes vanuit hier, waardoor het een zeer strategisch belangrijke plek was." De handel en goederenuitwisseling in Quang Tri was niet beperkt tot de binnenlandse markt, maar strekte zich uit tot het zuiden, het noorden en zelfs landen in de regio zoals Laos, China, Japan, India en westerse landen.
Boten die Cua Viet binnenvoeren, brachten goederen mee uit de kustgebieden en andere plaatsen langs de rivieren Thach Han en Hieu om te verhandelen met de binnenlanden en berggebieden; tegelijkertijd haalden ze via de grensovergang Ai Lao goederen op uit Laos en de berggebieden om te verhandelen met de vlaktes en kustgebieden, waardoor een zeer levendige handelsstroom over land en zee ontstond.
Agarhout, ivoor, sandelhout, houtoortjes, vogelnesten, kaneel, neushoornhoorns, peper, lakolie, tungolie, edelhout... waren beroemde specialiteiten langs de oost-west handelsroute in Quang Tri, zeer gewild bij buitenlandse handelaren. Tijdens de Nguyen-dynastie, met het beleid van "gesloten grenzen", stagneerde de handel op de Hieu-rivier. Onder Frans koloniaal bestuur, en met de aanleg van snelweg 9 in 1920 om de kolonie te exploiteren, werd de Hieu-rivier een doorvoerroute die de haven van Cua Viet verbond met snelweg 9 in Dong Ha en Cam Lo.
Handel op de Hieu-rivier is tegenwoordig niet meer gebruikelijk, maar langs de oevers zijn nog sporen te vinden van vroegere handelshavens en veerterminals, doordrenkt met de kleuren van die tijd. Plaatsen langs de route hebben projecten en plannen ontwikkeld om festivals nieuw leven in te blazen die verbonden zijn met de handelshavens en grote markten langs beide oevers van de Hieu en de Thach Han-rivier, en zo het belevingstoerisme te bevorderen.
De geschiedenis van de Hieu-rivier kent vele hoogte- en dieptepunten. Van haar rol als grens tussen Dai Viet en Champa, tot de duizend kilometer lange reis van prinses Huyen Tran die de O-Ly-regio ontsloot, en vervolgens haar transformatie tot een bruisende handelsroute over land en zee tijdens de Nguyen-dynastie: de Hieu-rivier vormt een essentiële schakel die verschillende lagen van culturele, historische en economische lagen met elkaar verbindt. Het is een plek waar herinneringen samenvloeien met het heden en de weg vrijmaakt voor de toekomst van dit nieuw uitgebreide gebied. De Hieu-rivier is meer dan alleen een handelsroute; ze is ook verbonden met vele belangrijke keerpunten in de geschiedenis van het land.
In 1885 werd de citadel Tan So, gelegen in het Cam Lo-gebied van het Hieu-rivierbekken, gekozen als verzetshoofdstad door koning Ham Nghi, waarmee het begin van de Can Vuong-beweging tegen de Franse koloniale invasie werd gemarkeerd. Bijna een eeuw later werd de citadel Vinh Ninh in Cam Lo het hoofdkwartier van de Voorlopige Revolutionaire Regering van de Republiek Zuid-Vietnam (1972-1975), wat een periode van felle diplomatieke strijd met de Amerikaanse imperialisten inluidde, die uiteindelijk leidde tot de volledige bevrijding van het Zuiden en de hereniging van het land op 30 april 1975.
Door de geschiedenis heen hebben weinig regio's zo'n sterke geest van innovatie en verandering getoond als de mensen die langs de oevers van de Hieu-rivier wonen. Van oude markten aan de rivier tot moderne woonwijken, van handelsboten tot de lange rijen voertuigen op de nationale snelweg 9 tijdens de integratieperiode, alles getuigt van de continuïteit van deze geest van handel en integratie.
De rivier de Hieu stroomt geruisloos door dorpen en steden, door historische en culturele sedimenten, en draagt de missie uit om mensen te verbinden en te vormen die openstaan voor nieuwe dingen, met innovatief, dynamisch en creatief denken, een verlangen naar ontwikkeling en een waardige voortzetting van de historische waarden die generaties lang zijn gesmeed.
Thanh Hai
Bron: https://baoquangtri.vn/van-hoa/202603/sau-tham-mach-nguon-hieugiang-d2f0fe5/








Reactie (0)