Er zal 3,8 miljoen kubieke meter modder en zand in de zee voor de kust van Quy Nhon worden gestort.

In de provincie Binh Dinh zal het Ministerie van Transport 3,8 miljoen kubieke meter modder en zand baggeren en in zee storten op een locatie op bijna 12 km van de kust, om de haven van Quy Nhon geschikt te maken voor grote schepen.

De locatie voor het storten van 3,8 kubieke meter modder en zand afkomstig van het renovatie- en moderniseringsproject van het havenkanaal van Quy Nhon, om schepen van 50.000 ton te kunnen ontvangen, is zojuist overeengekomen door het Volkscomité van de provincie Binh Dinh en de investeerder, de Maritieme Projectmanagementraad (Ministerie van Transport).

De stortplaats voor het uitgebaggerde zand en slib bevindt zich daarom op meer dan 15 km van de haven van Quy Nhon, 21 km van Eo Gió en bijna 12 km van Cù Lao Xanh. Het stort- en afwateringsgebied beslaat ongeveer 100 hectare in de zee bij Quy Nhon en is verdeeld in verschillende kleinere zones. Het uitgebaggerde zand en slib wordt vervoerd met zuigbaggers en binnenvaartschepen. Bij aankomst openen de schepen hun sluisdeuren om het slib en zand te laten zakken.

Het zeegebied van Quy Nhon, provincie Binh Dinh. Foto: Dung Nhan — Het zeegebied van Quy Nhon, provincie Binh Dinh. Foto: *Dung Nhan*

Hoewel er overeenstemming is bereikt over de locatie voor het storten van het baggerzand en de modder, blijft de provincie Binh Dinh bezorgd over het risico op vervuiling door baggeren, transport en afzinken. Dit zou de exploitatie en teelt van zeeproducten en het kusttoerisme kunnen beïnvloeden. Daarom wordt de investeerder verzocht om de milieueffectrapportage van het project aan te vullen met gegevens over het geplande mariene beschermingsgebied, evenals de resultaten van onderzoek naar de huidige staat van bodemorganismen zoals koraalriffen en zeegrasvelden in en rond het afzinkgebied, om de impact op het bodemleven te beoordelen.

Daarnaast willen de lokale autoriteiten dat de investeerder de potentiële verspreiding van verontreinigende stoffen zorgvuldig beoordeelt; oplossingen aandraagt om de impact op het aquacultuurgebied van de bewoners van het vissersdorp Hai Minh en het toeristenstrand in Quy Nhon te verminderen; en zich verbindt tot compensatie indien er schade ontstaat.

Bovendien maken de provinciale autoriteiten zich zorgen dat baggerwerkzaamheden op een diepte van 11-13 meter kusterosie kunnen veroorzaken, met name in de gebieden rond de zeehavens en de Mui Tan-dijk. Daarom wordt de investeerder verzocht een grondige risicoanalyse van de erosie uit te voeren en maatregelen ter beperking daarvan te treffen; en een plan te ontwikkelen voor het reguleren van het scheepvaartverkeer in en uit de haven gedurende de uitvoering van het project.

Quy Nhon is een al lang bestaande haven in de provincie Binh Dinh. Momenteel kan de haven alleen schepen van 30.000 tot 50.000 ton ontvangen. Na de modernisering zal het scheepvaartkanaal van Quy Nhon schepen van 50.000 tot 70.000 ton kunnen accommoderen.

Het project voor de renovatie en modernisering van het havenkanaal van Quy Nhon werd in 2021 goedgekeurd door het Ministerie van Transport, met een totale investering van ongeveer 700 miljard VND. De Maritime Project Management Board werd aangewezen als investeerder. Het havenkanaal zal worden uitgebaggerd en gerenoveerd over een lengte van meer dan 7.000 meter, een breedte van 140 meter en een diepte van 13 meter. Naar verwachting zal er ongeveer 3,8 miljoen m³ materiaal, voornamelijk slib en zand, worden uitgebaggerd.

Pham Linh

Bronlink