Superjacht met aangebouwde vliegende ballon

Het superjacht Colossea is uitgerust met een ballon met een laadvermogen van 10.000 kg, waarmee passagiers kunnen worden vervoerd naar gebieden die moeilijk bereikbaar zijn voor jachten.

De Italiaanse ontwerper Pierpaolo Lazzarini heeft het superjachtconcept Colossea onthuld, een 204 meter lang schip dat is ontworpen als een mobiel drijvend station voor een afneembare heteluchtballon, zo meldde Design Boom op 2 maart. De structuur van het jacht omvat een landingsplatform dat is ontworpen om de vorm van de ballon te volgen, waardoor opstijgen en landen gemakkelijk wordt.

Dit concept is bedoeld om de Italiaanse luchtschip N1 (later omgedoopt tot Norge) in herinnering te roepen, die ongeveer een eeuw geleden zijn eerste testvlucht vanuit Rome maakte. Op 12 mei 1926 voltooide de N1 de eerste geverifieerde vlucht naar de Noordpool en werd daarmee het eerste vliegtuig dat over de poolijskap tussen Europa en Amerika vloog.

Met Colossea heeft Lazzarini het iconische N1-ontwerp opnieuw vormgegeven met behulp van moderne materialen en technologie. Het nieuwe luchtschip is qua formaat vergelijkbaar met zijn voorganger, maar het aandrijfsysteem en de gebruikte materialen zijn verbeterd. Het is van binnen en van buiten gemaakt van koolstofvezel en wordt aangedreven door acht elektromotoren.

Het superjacht Colossea heeft een capaciteit van 44 passagiers en 20 bemanningsleden. Het luchtschip heeft een laadvermogen van 10.000 kg en biedt plaats aan 24 passagiers en 10 bemanningsleden. Het vervoert niet alleen passagiers naar gebieden die moeilijk bereikbaar zijn voor superjachten, maar kan ook voor langere perioden het primaire transportmiddel zijn.

In de ballon van Colossea bevinden zich 22 afzonderlijke compartimenten met componenten zoals tanks voor vloeibare waterstof, accu's, cabines en diverse andere interne structuren. Vloeibare waterstof wordt in de compartimenten gepompt om het noodzakelijke gewichtsevenwicht te behouden en dient tevens als waterstofreserve in geval van gaslekkage.

De bovenkant van de ballon is bedekt met zonnepanelen, maar de motor werkt op vloeibare waterstof en kan een topsnelheid van 167 km/u bereiken. De voortstuwing van het superjacht komt ondertussen van vier HTS-motoren met een topsnelheid van 41 km/u. Het jacht kan de propellers van de ballon gebruiken voor extra stuwkracht en om efficiënter te bewegen.

Thu Thao (volgens Design Boom )

Bronlink