Hogesnelheidstrein vanuit Ho Chi Minh-stad

TPO - Vanaf 13 mei 2024 zal de zeeroute Ho Chi Minh-stad - Con Dao officieel in gebruik worden genomen.

Een vertegenwoordiger van Phu Quoc Express heeft verklaard dat het Ministerie van Transport en de Maritieme Administratie een proefvaart hebben goedgekeurd voor een passagiersveerbootroute tussen Ho Chi Minh-stad en Con Dao. Het schip dat op deze route zal varen, is de hogesnelheidsveerboot Thang Long met 1017 zitplaatsen.

De hogesnelheidsveerbootdienst van Ho Chi Minh-stad naar Con Dao is officieel in mei van start gegaan (afbeelding 1).

De hogesnelheidsveerboot Thang Long zal worden ingezet op de route Ho Chi Minh-stad - Con Dao.

In Ho Chi Minh-stad vertrekt de veerboot om 7:30 uur 's ochtends vanuit de haven van Hiep Phuoc (district Can Gio). Passagiers kunnen vóór die tijd overstappen op een transferboot bij de Bach Dang-pier (district 1). In Con Dao vertrekt de veerboot dagelijks om 13:00 uur vanuit de haven van Ben Dam.

Met een reistijd van meer dan 5 uur zullen de geschatte ticketprijzen voor de route Ho Chi Minh-stad - Con Dao variëren van 615.000 VND per passagier tot 1.100.000 VND per passagier, afhankelijk van het type ticket en het hoogseizoen. Daarnaast kunnen passagiers combinatietickets kopen die transfertickets, shuttlebustickets naar het centrum van Con Dao, evenals vervoer, maaltijden en accommodatie in Con Dao omvatten. De ticketverkoop voor deze route is al gestart bij de ticketkantoren van Phu Quoc Express.

Het is bekend dat de zeeverbinding tussen Ho Chi Minh-stad en Con Dao al geruime tijd wordt voorbereid door Phu Quoc Express, in samenwerking met de relevante afdelingen in Ho Chi Minh-stad en de provincie Ba Ria-Vung Tau . De hogesnelheidsveerboot Thang Long is speciaal voor deze route nieuw gebouwd door Phu Quoc Express, en de haven van Hiep Phuoc is aangewezen als de belangrijkste haven voor deze zeeverbinding in Ho Chi Minh-stad.

De hogesnelheidsveerbootdienst van Ho Chi Minh-stad naar Con Dao is officieel in mei van start gegaan (afbeelding 2).

De hogesnelheidsveerboot Thang Long bij Con Dao

Omdat de haven van Hiep Phuoc echter aanvankelijk primair was ontworpen voor vrachtvervoer, moesten de betrokken instanties de transportsector voorstellen om ook passagiersvervoer aan te bieden.