'Inspectie' van de voortgang van de Dien Chau Expressway

Ondanks het ongunstige weer is de aanleg van de snelweg Dien Chau - Bai Vot door Ha Tinh nog steeds gaande, omdat de deadline voor voltooiing van het project nadert.

Video : Bouw van de Hung Duc-brug, gedeelte van de Dien Chau-Bai Vot-snelweg

Gedurende deze periode, vanwege de frequente invloed van koude lucht, regent het weer in de regio Ha Tinh en zijn de temperaturen laag. Hoewel niet gunstig, zijn aannemers op de bouwplaats van het Noord-Zuid-snelwegproject, het gedeelte Dien Chau - Bai Vot door het district Duc Tho (Ha Tinh), nog steeds bezig met het regelen van mankracht en machines om de bouw uit te voeren.

Belangrijke onderdelen van het project zijn de Hung Duc-brug, het viaduct bij de kruising met de nationale snelweg 8 en de parkeerplaats voor auto's over de 4,84 km lange snelweg Dien Chau-Bai Vot door Ha Tinh.

Bij het viaduct bij de kruising met National Highway 8 is het materieel van de aannemer - Dai Hiep Company Ltd. - bezig met het rollen van de statische laag gebroken steen over de twee weggedeelten die naar de brug leiden en met de aanleg van het brugdek. De aanleg van de laag gebroken steen werd onderbroken door het weer. Als de regen niet te hevig is, kan de installatie normaal doorwerken.

Volgens ingenieur Vuong Dao Chau - Dai Hiep Company Limited kan het bedrijf, zodra het weer opklaart, beginnen met het asfalteren van het brugdek en de weg naar het viaduct. Als alles goed verloopt, kan het viaduct op National Highway 8 begin januari 2024 worden opengesteld voor het verkeer. De ingebruikname van het viaduct zal de belasting van de serviceweg die voor de bouw van het vorige project werd gebruikt, verminderen.

Bij het Hung Duc-brugproject, dat het district Hung Nguyen ( Nghe An ) verbindt met het district Duc Tho (Ha Tinh), zijn het boren van de boorpalen, het storten van beton voor de pijlers en het storten van de brugliggers grotendeels voltooid. Momenteel is de aannemer bezig met het installeren van super-T-brugliggers bij de laatste "voegen" van de bijna 4,1 km lange brug.

De Dien Chau - Bai Vot Expressway telt 31 bruggen, waarvan de Hung Duc-brug de grootste is met een lengte van 4,1 km, met een totale investering van meer dan VND 1200 miljard. De brug overspant de Lam-rivier, een rivier met een groot stroomgebied en een steile helling. Tijdens de bouw moest de aannemer veel grote schepen met moderne machines en apparatuur inzetten.

Voor brugdelen waar de installatie van de brugliggers is voltooid, zal de aannemer teams aanwijzen die de brugleuningen installeren.

De aannemer hoopt de Hung Duc-brug vóór het Chinese Nieuwjaar van Giap Thin op te leveren, zodat het project in mei 2024 afgerond kan worden. Na voltooiing zal de Hung Duc-brug een van de langste verkeersbruggen in Vietnam zijn.

Volgens het plan moet de snelweg Dien Chau - Bai Vot in mei 2024 klaar zijn. Omdat er nog tijd is om het project af te ronden en de algehele voortgang niet aan de verwachtingen voldoet, geeft Phuc Thanh Hung Joint Stock Company, de onderneming die het project beheert, de aannemers opdracht zich te richten op personeel en machines, de voortgang van de bouw te versnellen en zo het vastgestelde plan te realiseren.

Hoewel het weer in het gebied de laatste tijd niet gunstig was, heeft de aannemer toch de "moeilijkheden" overwonnen en voldoende personeel en machines geregeld voor de uitvoering.

Als de snelweg Dien Chau - Bai Vot volgens planning wordt opgeleverd, kunnen inwoners van Ha Tinh die naar Hanoi en de noordelijke provincies en steden gaan, vanaf mei 2024 via de kruising van Nationale Snelweg 8 de snelweg op.

Het Noord-Zuidoost Expressway Project, fase 2017-2020, traject Dien Chau - Bai Vot, heeft een totale lengte van meer dan 49 km en loopt door drie districten in de provincie Nghe An (44,4 km) en het district Duc Tho, provincie Ha Tinh (4,9 km). Het is een van de drie deelprojecten die in de vorm van een publiek-private samenwerking (PPS) worden gefinancierd.

In de gefaseerde fase bedraagt de projectomvang 4 rijstroken, de breedte van het wegdek 17 meter en de breedte van de wegdekdelen 32,25 meter. In de voltooide fase zal het project worden uitgevoerd met een omvang van 6 rijstroken en een breedte van het wegdek van 32,25 meter.

Het project heeft een totaal investeringskapitaal van meer dan 11.157 miljard VND in deze fase, waarvan het door de investeerder gemobiliseerde kapitaal 5.090 miljard VND bedraagt en het staatskapitaal dat aan het project deelneemt meer dan 6.067 miljard VND bedraagt.

Het project is in 2021 gestart en zal naar verwachting in mei 2024 worden afgerond. De operationele periode voor het terugvorderen van kapitaal bedraagt 16 jaar, 6 maanden en 8 dagen.

Edelsteen

Bron