![]() |
| Zware voertuigen rijden over de Ho Chi Minh- snelweg - Nationale Weg 49 - door de gemeenten van het district A Luoi. |
De infrastructuur is nog niet toereikend.
Met een lengte van meer dan 90 km is de nationale snelweg 49 een vitale verkeersader in de economische corridor tussen Oost en West tussen Vietnam en Laos. De weg verbindt de berggemeenten in het district A Luoi met het laagland. Het gedeelte van de nationale snelweg 49 tussen de nationale snelweg 1 en Bot Do, gelegen in de gemeenten van het district A Luoi, telt echter bijna 100 bochten. De breedte van de rijstroken en de bochtstraal zijn onvoldoende voor grote vrachtwagens, wat een aanzienlijk risico op ongelukken met zich meebrengt.
De heer Nguyen Van Hai, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente A Luoi 1, zei dat de gemeente A Luoi 1 na de fusie zich uitstrekt langs de Ho Chi Minh-snelweg, met veel administratieve voorzieningen, scholen en woningen aan weerszijden van de Nationale Weg 49. Onlangs heeft de gemeente de stadsbestuurders en de relevante afdelingen en instanties voorgesteld te investeren in de verbetering en uitbreiding van de Ho Chi Minh-snelweg en de Nationale Weg 49, die door de gemeente en andere gemeenten in de regio A Luoi lopen. Dit is nodig omdat het aantal vrachtwagens dat kolen en goederen vervoert op deze wegen toeneemt, wat de infrastructuur zwaar belast en een potentieel risico vormt voor de verkeersveiligheid.
Onlangs hebben Chan May Logistics Joint Stock Company en andere logistieke bedrijven die gespecialiseerd zijn in het vervoer van goederen over de oost-westcorridor via de grensovergang La Lay - de Ho Chi Minh-snelweg en de nationale snelweg 49, een verzoek ingediend bij het Ministerie van Bouwzaken met betrekking tot de route. Ze stellen voor om de rijtijden voor vrachtwagens met oplegger en trailers aan te passen om de verkeersveiligheid te garanderen. Volgens Chan May Logistics Joint Stock Company moeten voertuigen uit Laos, na de douaneformaliteiten bij de grensovergang La Lay, wachten op de Ho Chi Minh-snelweg en de weg naar de grensovergang, waar het erg druk is. Het toevoegen van het verkeer vanaf de rondweg van Hue tussen 19.00 en middernacht (zoals aanvankelijk voorgesteld door het Ministerie van Bouwzaken) zou leiden tot ernstige files op de Ho Chi Minh-snelweg en in het gebied rond A Luoi, waardoor de verkeersveiligheid op de route in gevaar zou komen.
Vanuit lokaal perspectief stelde de heer Le Trung Hieu, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente A Luoi 5, dat de huidige infrastructuur van de Nationale Weg 49 ontoereikend is voor het verkeer van zware voertuigen en voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de gemeente. Tijdens overleg met inwoners en lokale autoriteiten werd verzocht om de weg geleidelijk te verbeteren en uit te breiden. Ook werd voorgesteld om het verkeer op de Nationale Weg 49 tijdelijk stil te leggen op bepaalde kritieke trajecten tijdens hevige regenbuien en perioden met een verhoogd risico op aardverschuivingen, om de veiligheid van mensenlevens en eigendommen te waarborgen.
Stapsgewijze upgrade
Volgens het Ministerie van Bouw is het project voor de reparatie van de wegbedding, het wegdek en de constructies op het traject van kilometer 89+754 tot kilometer 101+300 van de nationale snelweg 49 door de stad, dat wordt beheerd door Project Management Board 4 van het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw), momenteel in uitvoering en zal naar verwachting in 2026 worden afgerond. Daarnaast voert het Ministerie van Bouw ook reparaties uit aan verschillende regelmatig overstroomde gedeelten van de nationale snelweg 49 om de verkeersveiligheid te waarborgen.
Om de Nationale Snelweg 49 optimaal te benutten, heeft het Ministerie van Bouw de plaatsing van verkeersborden voltooid. Vrachtwagens met oplegger mogen vanaf de Ho Chi Minh-snelweg tot aan de rondweg van Hue alleen 's nachts rijden, van 19.00 uur tot 05.00 uur de volgende ochtend. Er zijn snelheidslimietborden van 40 km/u geplaatst voor deze voertuigen in bochten en op onoverzichtelijke punten. Voor onoverzichtelijke punten en gebieden met een hoog risico voor de verkeersveiligheid heeft het Ministerie van Bouw de onderhoudsdienst opdracht gegeven om begroeiing te verwijderen, verkeersdrempels te schilderen en 12 gevaarlijke verkeerspunten aan te pakken. De resterende gedeelten zullen in 2026 worden aangepakt.
Bovendien is sinds 2023, om de nationale snelweg 49 te verbeteren en verkeersknelpunten te elimineren, een project uitgevoerd om potentiële verkeersveiligheidsrisico's op de route door de stad te verbeteren. Dit project vertegenwoordigt een totale investering van bijna 85 miljard VND, afkomstig uit het fonds voor economische activiteiten op het gebied van wegen, met Wegbeheergebied II van het Ministerie van Bouw als investeerder. Het project is gericht op het aanpakken van 27 verkeersknelpunten op de nationale snelweg 49 die door verschillende plaatsen loopt. In de gemeente A Luoi alleen al worden 15 verkeersknelpunten aangepakt met als doel het wegdek te verbeteren en de route te upgraden om te voldoen aan de technische eisen van een bergweg van klasse IV. Het project omvatte het rechttrekken van de route voor een beter zicht, het uitgraven van de berm, het versterken van de bermen en het repareren en verbreden van het wegdek en de fundering tot 6,5 meter. Daarnaast heeft Wegbeheergebied II ook het project voltooid voor de upgrading en de bouw van nieuwe Lien Bang 1- en 2-bruggen.
Tijdens een recente bijeenkomst met het Permanent Comité van het Stadscomité van de Partij hebben de gemeenten in de regio A Lưới voorgesteld dat het Stadscomité investeert in de verbetering en uitbreiding van de Ho Chi Minh-snelweg en de Nationale Weg 49. Tijdens de bijeenkomst verklaarde een vertegenwoordiger van het Ministerie van Bouw dat het ministerie op de lange termijn het Stadscomité zal verzoeken een investeringsplan op te stellen voor het project ter verbetering en uitbreiding van de Nationale Weg 49 van de Nationale Weg 1 tot Bot Do (binnen de gemeenten van de regio A Lưới).
Bron: https://huengaynay.vn/kinh-te/som-dau-tu-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49-165406.html









Reactie (0)