Behandel snel de petities van huishoudens die langs de nationale snelweg 47C in de gemeente Tho Phu wonen

De krant en het radio- en televisiestation Thanh Hoa ontvingen een petitie van omwonenden langs de Nationale Snelweg 47C door de gemeente Tho Phu. Zij vroegen de lokale overheid om woongrond van veel huishoudens af te nemen om er een verkeerscorridor aan te leggen zonder compensatie voor de bouw van het terrein. De huishoudens hebben herhaaldelijk verzocht om teruggave van het bovengenoemde grondoppervlak, maar tot nu toe heeft de lokale overheid de kwestie nog niet opgelost.

De inwoners van de gemeente Tho Phu blikken terug op het incident.

Uit klachten van de bevolking en door feitelijk onderzoek is gebleken dat provinciale weg 506, die door de gemeente Tho Phu loopt, in 1983 is verbreed. Volgens de kadastrale kaart uit 1985 van de gemeente Tho Vuc, het voormalige district Trieu Son, is de weg die door de gemeente loopt ongeveer 1,6 km lang en 18 m breed (inclusief wegbedding, afwateringssloten en verkeersaders). De hartlijn van de weg is 9 m. De meeste huishoudens langs de weg hebben solide huizen gebouwd op woongrond. Deze percelen zijn allemaal erkend door de staat en de locatie, afstand en hartlijn van de weg zijn bepaald op de administratieve grenskaart van de gemeente Tho Vuc. In 2009 stelde de lokale overheid de bevolking op de hoogte van de grondruiming om de weg te verbeteren. Alle huishoudens langs de weg stemden in met bovenstaand beleid. In 2015 werd provinciale weg 506 echter omgebouwd tot nationale snelweg 47C. In 2017, bij de uitvoering van het plan om de verkeersveiligheidscorridor vrij te maken, gaf het Volkscomité van het district Trieu Son een bericht uit over de gedwongen ontruiming van de verkeersveiligheidscorridor op Nationale Snelweg 47C voor huishoudens in de gemeente Tho Vuc. Veel huishoudens waren het daar toen niet mee eens, omdat ze dachten dat ze het woonland van hun gezin gebruikten en de verkeersveiligheidscorridor niet overschreed.

Volgens de feedback van getroffen huishoudens veranderde de afstand tot de hartlijn van de weg tussen 2011 en 2015, toen huishoudens nieuwe landgebruiksrechtencertificaten (LURC's) uitgaf en uitwisselden. Deze afstand was niet langer 9 meter, zoals eerder bepaald door de kadastrale kaart van de gemeente Tho Vuc.

De heer Pham Van Noi uit dorp 3 van de gemeente Tho Phu zei: "We gebruiken woongrond die door onze voorouders is achtergelaten, maar nu zijn we overtreders van de verkeersveiligheidscorridor geworden. Het land dat door het Volkscomité van het district Trieu Son is aangewezen als verkeersveiligheidscorridor, is ons land en is door de bevoegde autoriteit niet teruggevorderd en gecompenseerd. We verzoeken het Volkscomité van de gemeente Tho Phu om de grond die de staat van huishoudens heeft afgenomen om een ​​verkeersveiligheidscorridor aan te leggen, te erkennen en er landgebruiksrechten voor uit te geven."

De heer Do The Ben in het dorp Hoa Trung Thuong, gemeente Tho Phu, uitte zijn bezorgdheid: "Mijn ouders verdeelden een stuk land onder mijn broers en zussen, maar elk huishouden trok het midden van de weg anders af. Om precies te zijn: op mijn stuk land werd 7,5 miljoen afgetrokken en op het stuk land van mijn broer 9 miljoen. We vragen ons af waarom dezelfde weg, zelfs hetzelfde verdeelde stuk land, verschillende herkenningspunten heeft om het midden van de weg te bepalen."

Reagerend op de door de bevolking aangekaarte kwesties, legde de leider van het Volkscomité van de gemeente Tho Phu uit dat volgens de lokale kadastrale kaarten provinciale weg 506 (nu nationale snelweg 47C) door vier dorpen van de gemeente loopt, de wegbreedte 18 meter is en de middellijn van de weg 9 meter. Door de modernisering en renovatie van de weg waren er volgens de kadastrale kaart van 2011, bij het meten van de huidige landgebruiksstatus van huishoudens, veranderingen ten opzichte van voorheen. Toen huishoudens landwijzigingen registreerden en documenten opstelden voor het verlenen van landgebruiksrechten, veranderde de middellijn van de weg van 7,5 meter naar 9 meter. Momenteel hebben huishoudens landgebruiksrechten gekregen, waarop de middellijn van de weg voor elk perceel duidelijk staat vermeld. In 2017, ter uitvoering van het plan om de verkeersveiligheidscorridor op Nationale Snelweg 47C vrij te maken, gaf het Volkscomité van het district Trieu Son het Volkscomité van de gemeente opdracht om enkele luifels, daken en bomen te verwijderen die zich binnen de landgrenzen van huishoudens bevonden en die het uitzicht belemmerden en de verkeersveiligheid in gevaar brachten. Veel huishoudens langs de weg waren het echter niet eens met de verwijdering en verzochten om hertoewijzing van het land dat de staat sinds 1983 had teruggekregen om de weg te verbreden.

Hoang Thi Sam, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente Tho Phu, zei: "Het Volkscomité van de gemeente heeft petities ontvangen van 39 huishoudens langs Nationale Snelweg 47C. Slechts twee van deze huishoudens hebben fouten gemaakt bij het opstellen van documenten voor het verlenen van landgebruiksrechten, waarbij de middellijn van de weg van 9 tot 13 meter onjuist werd vastgelegd. We nemen maatregelen om dit aan te passen. De overige huishoudens hebben allemaal landgebruiksrechten gekregen op basis van de afmetingen en de realiteit van elk perceel. Het Volkscomité van de gemeente is niet bevoegd om het land in de verkeersveiligheidscorridor terug te geven aan de huishoudens. Om de petities van de huishoudens volledig af te handelen, heeft het Volkscomité van de gemeente een document gestuurd waarin de departementen, afdelingen en het Provinciaal Volkscomité worden verzocht de kwestie te overwegen en maatregelen te nemen."

Artikel en foto's: Le Nu

Bron: https://baothanhhoa.vn/som-giai-quyet-kien-nghi-cua-cac-ho-dan-nbsp-sinh-song-doc-ql-47c-doan-qua-xa-tho-phu-267143.htm