Veel aardverschuivingen en schade
De weg langs snelweg 24C, die naar de Ca Da-brugpijler leidt door de gemeenten Tra Lien en Tra Tan, is diep verzakt door hoog en snelstromend vloedwater, wat erosie veroorzaakte. De afdeling Bouw van de stad heeft een tijdelijke oplossing bedacht door de sinkhole te vullen met steenslag, zodat motorfietsen er voorlopig nog doorheen kunnen.
Door hevige regenval in het bouwgebied bleef het water echter stijgen, waardoor het puin werd weggespoeld. De beheerders moesten terug naar de afzettingen en controleposten om het verkeer te blokkeren. Hoewel er voorraden en materialen waren verzameld om het probleem te verhelpen, werd op de ochtend van 29 oktober de oprit van de weg naar de Ca Da-brugpijler door de overstroming verwoest.
Op tientallen plaatsen hebben zich ernstige aardverschuivingen voorgedaan op National Highway 40B, wat op sommige plaatsen tot files leidde. Op de ochtend van 29 oktober vielen stenen en grond van de helling bij km 66+700 (gemeente Tra Tan) op de weg, wat tot files leidde. Ook in de gemeente Tra Tan stortte de helling bij km 80+100 opnieuw in, met duizenden kubieke meters stenen en grond, waardoor de zachte vangrail volledig werd beschadigd.
De heer Nguyen Van Sy, adjunct-directeur-generaal van Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, zei dat de nationale snelweg 40B op kilometerpaal 61+000 geblokkeerd was vanwege overstromingen en dat voertuigen vanwege aardverschuivingen niet soepel van kilometerpaal 66+000 naar kilometerpaal 85+000 konden rijden.
De Nationale Snelweg 14H, die Hoi An verbindt met de berg Nong Son (oud), is grotendeels afgesloten door overstromingen veroorzaakt door de stijgende Thu Bon-rivier. Enkele kleine aardverschuivingen zijn opgeruimd door de wegbeheerder.
National Highway 14G is vrijwel gelijk aan National Highway 14H. Het eerste deel, van km0+900 tot km2+700, staat onder water en de weg moet worden afgesloten. Kleine aardverschuivingen worden met spoed opgeruimd, waardoor een deel van de weg vrijkomt. National Highway 14B en National Highway 14D hebben een aantal punten waar water is overgestoken, wat lokale files veroorzaakt. We moeten dus wachten tot het water zich terugtrekt.
Direct aan de voet van de helling aan de rechterkant van de snelweg La Son - Hoa Lien is de wegbedding van de DT601 (via de wijk Hai Van) ingestort en heeft de helling naast de beek geërodeerd. De projectmanagementraad van de Ho Chi Minh Road ( Ministerie van Bouw ) verklaarde dat bovengenoemde situatie direct van invloed is op het ontstaan van longitudinale scheuren in de snelweg.
Het bestuur heeft de autoriteiten, gemeenten en relevante eenheden gewaarschuwd voor het risico op aardverschuivingen op het snelweggedeelte van km50+700 - km50+800. Zij moeten mensen en voertuigen waarschuwen en verhinderen om onder de DT601-weg (gebied met risico op aardverschuivingen) te reizen of te werken. De aannemer van het project heeft ervoor gezorgd dat er bij controleposten en waarschuwingsborden toezicht is om te voorkomen dat voertuigen op de snelweg rijden om de veiligheid te garanderen.
Aanhoudende zware regenval veroorzaakte aardverschuivingen op de helling van National Highway 14E, waardoor het verkeer in de gemeente Phuoc Hiep werd geblokkeerd. De lokale autoriteiten hebben de stad verzocht om dringende maatregelen te nemen om de route vrij te maken. De afgelopen dagen heeft aanhoudende zware regenval aardverschuivingen veroorzaakt op de helling van National Highway 14E, waardoor het verkeer werd geblokkeerd.
.jpg)
De heer Tran Thien Hai, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Phuoc Hiep, zei dat het, om de reis van mensen voor medisch onderzoek en behandeling, met name in noodgevallen, zeer dringend is om de route door de aardverschuivingen op Nationale Snelweg 14E te herstellen en vrij te maken. Daarom heeft de gemeente een document gestuurd waarin het Volkscomité van de stad, het Commando Civiele Bescherming en de Dienst Bouw wordt verzocht de vertegenwoordiger van de investeerder (Project Management Board 4) en de aannemers te verzoeken dringend mankracht en voertuigen te mobiliseren om de grote aardverschuivingen te herstellen en de tijdelijke route zo snel mogelijk te openen om te voorzien in de behoeften van reizigers, het vervoer van noodzakelijke goederen en medische noodhulp.
In de nabije toekomst heeft het Volkscomité van de Commune het Commando Civiele Bescherming van de Commune, de schoktroepen van de commune en het dorp, opgedragen 24/7 paraat te staan; barricades, borden en het voorkomen dat mensen gevaarlijke plekken passeren. De troepen van de Phuoc Hiep Commune zullen nauw samenwerken met de bouweenheden bij de reddingswerkzaamheden zodra de weersomstandigheden het toelaten.
In de vroege ochtend van 29 oktober bleef een grote hoeveelheid aarde en gesteente over de snelweg La Son - Tuy Loan glijden. De autoriteiten waarschuwden voertuigen om tot nader order niet over de route te rijden.
Tran Duc Hiep, directeur van het project voor de uitbreiding van de snelweg La Son - Hoa Lien (Ho Chi Minh Road Project Management Board), zei dat voertuigen niet over de snelweg La Son - Tuy Loan konden rijden vanwege aardverschuivingen. In de vroege ochtend van 29 oktober, bij kilometer 42, stroomde 20.000 kubieke meter rots en aarde naar beneden, waardoor de snelweg werd bedekt en er verkeersopstoppingen ontstonden. Functionele eenheden leiden het verkeer om en richten hun inspanningen op het snel openen van de snelweg La Son - Tuy Loan.
Voorheen was deze snelweg ook continu geërodeerd door hevige regenval. Tijdens de drie dagen van 26, 27 en 28 oktober vonden er op verschillende plaatsen langs de route aardverschuivingen plaats, bij kilometer 41, kilometer 42 en kilometer 46. Volgens schattingen is de snelweg de afgelopen vier dagen met zo'n 80.000 m³ aan grond, rotsen en bomen overstroomd.
Volgens Wegzone III hebben zich in de vroege ochtend van 29 oktober, als gevolg van de hevige regenval van de afgelopen dagen, 22 aardverschuivingen voorgedaan in de stad, die voor files hebben gezorgd. De Ho Chi Minhweg heeft 22 files, waarvan er 4 volledig geblokkeerd en 18 gedeeltelijk open zijn voor verkeer.
De locaties zijn volledig geblokkeerd op km 1372+340, km 1372+900, km 1373+150 en km 1377+500 van de Ho Chi Minhweg. Aardverschuivingen van de hellingen hebben zich verspreid naar het wegdek, wat heeft geleid tot complete verkeersopstoppingen. Er zijn nog steeds eenheden ter plaatse om de aardverschuivingen op te ruimen en de weg zo snel mogelijk weer te openen.
Door de aanhoudende hevige regenval, gecombineerd met de lozingen van de waterkrachtcentrale, loopt de stad nog steeds een zeer hoog risico op plotselinge overstromingen en aardverschuivingen op de hellingen van bergachtige gebieden. Tegelijkertijd wordt gewaarschuwd voor het risico op natuurrampen als gevolg van overstromingen van niveau 3. Volgens voorlopige statistieken van het Stadscomité is ongeveer 2 kilometer aan wegen beschadigd en is er bijna 63.000 kubieke meter aan gesteente en grond verloren gegaan. Bovendien is het kustgebied van Hoi An ernstig geërodeerd, wat grote gevolgen heeft voor het leven van de mensen.
.jpg)
Inspanningen om het verkeer in beweging te houden
Volgens de beheerseenheid heeft het DT601-tracé een aardverschuiving op de fundering, het cementbetonwegdek en een negatieve helling ter hoogte van km20+100 met een lengte van ongeveer 100 m. De oplossing zal bestaan uit het plaatsen van stenen schanskorven met geotextiellagen om bodemerosie te voorkomen, de voet van de negatieve helling tijdelijk te stabiliseren en aardverschuivingen te beperken die kunnen optreden tijdens de aanhoudende overstroming (geschat volume is ongeveer 1500 stenen schanskorven). Vul het ingestorte wegdek aan met geschikt materiaal tot aan de bovenkant van de berm (vulvolume is ongeveer 200 m³). De lengte van de behandeling loopt langs de bestaande zachte vangrail, ongeveer 15 m hoog en 10 m breed.
Om de veiligheid te garanderen zijn de reparatiewerkzaamheden echter tijdelijk opgeschort, zo staat in het document van het Ho Chi Minh Road Project Management Board. In afwachting van gunstig weer worden de werkzaamheden uitgevoerd.
Wat betreft de routes die de eenheid beheert, zei de heer Nguyen Van Sy dat het nog steeds hard regent en dat de arbeiders daarom zullen wachten op een veilig moment om snel een deel van de weg vrij te maken.
Een vertegenwoordiger van Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company, die belast is met het beheer van de Nationale Snelweg 40B, van km 85+850 tot km 141+080 (in het gebied van de gemeenten Nam Tra My en Tra Linh), meldde dat op 29 oktober om 12.00 uur een aardverschuiving op de helling van de route op 7 locaties voor files zorgde. Het regende pijpenstelen en het risico op aardverschuivingen bleef de direct betrokkenen bij de reparatie bedreigen. Zodra de regen stopte, zal de eenheid naderbij komen en tijdelijk één rijstrook vrijmaken.
Route DT606 naar de hooglanden van Tay Giang kent ongeveer 15 files en vele kleine aardverschuivingen. De beheerseenheid heeft een professioneel bedrijf ingehuurd om tijdelijk het verkeer te regelen vanaf het begin van de route (gemeente A Vuong) tot het centrum van de gemeente Tay Giang.
Voor het traject van de gemeente Tay Giang naar de gemeente Hung Son heeft de beheerseenheid drie graafmachines, één shovel en twee vrachtwagens klaarstaan om de route verder vrij te maken. Het lastige probleem is dat het hevig regent en het telefoonsignaal zwak is, wat het bewaken van de veiligheid van aardverschuivingspunten en het doorgeven van beelden aan het commandocentrum bemoeilijkt.
De heer Tran Ngoc Thanh, adjunct-directeur van de afdeling Bouw, erkende dat hoe langer de hevige regenval aanhoudt, hoe moeilijker het is om het verkeer weer vlot te laten verlopen vanwege de zware werkomstandigheden, de onveiligheid en de herhaaldelijke aardverschuivingen. "De eenheden hebben hun best gedaan, dus doe nog een extra poging. Zodra een rijstrook vrij is, gaan ze terug om deze iets breder vrij te maken. De afdelingen en eenheden hebben hun collega's aangemoedigd, dus zullen ze hen nog meer aanmoedigen om de toegewezen taken uit te voeren en zo een vlot verkeer te garanderen dat tegemoetkomt aan de behoeften van reizigers, handel en reddingsdiensten," benadrukte de heer Thanh.
Bron: https://baodanang.vn/som-thong-tuyen-dam-bao-an-toan-giao-thong-3308675.html
Reactie (0)